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#1 Hallo, Wisst Ihr, ob das Audio System X 200 BMW (für E9x, E81, E87... ) auch in den X1 passt? Wir haben einen E84 mit Radio Business und Standard LS. Gruß, Dennis #2 Also: Ich habe diese Frage auch an Audio System direkt gestellt. Es kam eine positive Antwort zurück: Das X200 BMW passt auch in den E84. Na das ist doch mal was Laut 3er Forum ist dieses System in Kombination mit einer Enstufe sehr gut! #3 Hallo, ich suche auch ein neues Radio für den X1, habe auch das Business Radio verbaut mit Standard Lautsprechern, meinst Du mit X200 dieses hier? AUDIO SYSTEM X 200 BMW MK II ANLEITUNG Pdf-Herunterladen | ManualsLib. adios&hash=item232a271bcf funktioniert es problemlos mitdem PDC? Wo hast Du den Einbaurahmen bekommen? #4 Hallo Olli, nein, er meint lediglich die Lautsprecher X200 der Fa Audio Systems Ein anderes Autoradio (Fremd Fabrikat) im BMW einzubauen, kostet dich jegliche Systemklänge. Also das PDC - z. B. - wird dann stumm bleiben. Warum - die Klangerzeugung für das PDC uvm. erfolgt seit einiger Zeit im Radio. Die BMW Autoradios sind also eine spezielle Entwicklung für BMW.
Am Antriebskonzept hat sich nichts verändert, hier haben wir es immer noch mit einer extrem Platz sparenden Bauweise zu tun, bei der der Neodymantrieb innerhalb der Schwingspule untergebracht ist. Der Trick ist, dass die Schwingspule mit ihrem Träger "falsch herum" an die Membran geklebt ist und in den Membrankonus hineinragt. Dadurch kann der Töner unter der Zentrierung bereits aufhören. Das ist pfiffig, genau wie die Einbaulösung des Mitteltöners. BMW 1er F20/21 Soundsystem aufmotzen | Gladen Boxmore BMW DSP | Einbau Anleitung | ARS24 - YouTube. Im Gegensatz zu den anderen Anbietern setzt Audio System nicht auf einen 10-cm-Mitteltöner, der in die BMW-Tür passen würde, sondern legt einen kleineren 8-cm-Töner bei, der mit Adapterringen installiert wird. Grund ist, dass es drei leicht unterschiedliche Mitteltonplätze in den verschiedenen BMWs gibt, die mit den Adaptern sämtlich abgedeckt werden. Dadurch werden spezielle Systeme für E- oder F-BMWs überflüssig. Der kleine 8er ist ein hübsches Teil mit solidem Kunststoffkorb und hervorragender Belüftung. Auch die Membran ist nett gemacht, sie wird innen von einer Supronly-Dustcap und außen von einer Gummisicke verschlossen.
BMW 1er F20/21 Soundsystem aufmotzen | Gladen Boxmore BMW DSP | Einbau Anleitung | ARS24 - YouTube
Überhaupt ist die Konstruktion sehr leicht geraten, der AX 08 BMW ist klar ein Tieftöner, die Massivbauweise eines Subwoofers lässt sich nicht erkennen. Der Antrieb ist gezwungenermaßen kompakt und sezt auf eine Neodymkonstruktion, die innerhalb der Schwingspule lokalisiert ist. Die Neodymtablette sitz quasi im Polkern. Der Trick beim Platzsparen ist, dass die Schwingspule mit ihrem Träger "falschrum" an der Membran sitzt, sie ragt also nicht wie bei einem konventionellen Lautsprecher nach unten aus dem Membrankonus heraus, sondern schiebt sich nach oben in die Membran hinein, wodurch die riesige Dustcap nötig wird. Der neue Mitteltöner ist erst einmal kein fahrzeugspezifisches Teil, sondern ein ganz normaler 8-cm-Konusmitteltöner. Audio System - X 200 BMW für X1? - X1 - E84 - Car-Hifi & Telefon - BMW X1 Forum (BMW E84 Forum , BMW F48 Forum). Passend für BMW wird er durch die Adapterringe, die ihn auf das benötigte 10er-Einbaumaß bringen. Das Schöne daran ist, dass dieses Chassis dann auch für andere Anwendungen zur Verfügung steht, der Kleine wird beispielsweise auch im neuen VW-Dreiwegesystem eingesetzt.
Die lautsprecher wirken hochwertig und haben 20cm durchmesser im gegensatz zu den originalen, die nur 16cm haben und deutlich filigraner und leichter sind. Dementsprechend hatte ich mir einen hörbaren unterschied erwartet aber dieser ist bestenfalls mit viel gutem willen wahrnehmbar. Ja – irgendwie bewegen sie schon mehr luft, da bei geöffneten türen das berühmte bmw 3er-seitenschwellerscheppern merklich stärker als mit den originalen lautsprechern ist. Dennoch – im a-b vergleich (1 seite original, 1 seite b195 neo) konnte ich kaum einen nennenswerten klanglichen unterschied wahrnehmen. Audio system x200 bmw einbauanleitung parts. Ich schiebe das auf den begrenzten resonanzraum in den seitenschwellern, der einfach nicht mehr hergibt. Vielleicht schlucken die seitenschwellerverkleidungen auch etwas vom schall aber ich konnte niemanden finden, der eine idee hat, ob man die dämmen könnte oder sollte. Meine empfehlung daher: diese lautsprecher erst dann kaufen, wenn bereits alles andere aufgerüstet wurde – also frontsystem mit dämmung, verstärker+dsp und wenn man einen mag, auch einen subwoofer.
Die "normalen" kaufbaren Autoradios haben schlicht einfach keinen DING-DONG Erzeuger eingebaut. Es gibt Lösungen hierfür (habe gerade vor einer Weile einen Tongenerator im Forum vorgestellt) aber mit allen notwendigen Spezial Adaptern für BMW - kommt man auch auf den Preis eines BMW Radios. Lohnt sich also kaum. Mein Tip: Finde dich mit dem Radio ab und "pimpe" den daruf folgenden Teil - also Boxen etc Schaust du hier - so habe ich das gelöst: Pimp my X1 Audio @ Sollo, hat AudioSystem gesagt, wo der 200er LS rein soll?? In den Türen und im Heck passen nru dioe CO100 rein. Audio system x200 bmw einbauanleitung price. Sollen die 200er LS der Ersatz für den Sub sein? Bitte lass dir die Einbaupositionen genau beschreiben. #5 Hi Czogy, vielen Dank für die prompte Antwort. Ohje mit dem Radio Business kann ich mich glaub ich nicht abfinden, zeigt ja nicht mal ID3 TAgs an und nimmt nur CD´s, kein USB, kein SD.. nix. Kann man sagen was man will sowas ist nicht Kundenfreundlich was BMW da macht. Hast Du denn mal diese Box hier ausprobiert?