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Seat Leon III - 5F 1. 8 TSI 132kW (179 PS) - Leistungssteigerung Stufe 1 Details Serie SLS Leistungssteigerung Leistung kW 132 kW 160 kW +22% Leistung PS 179 PS 218 PS +22% Drehmoment 250 Nm 320 Nm +28% Effektive Mehrleistung: 29 kW (39 PS) Drehmomentzuwachs: 70 Nm Geschwindigkeit: ca. Seat leon 5f 1.8 tsi leistungssteigerung 2014. +8 km/h Einbaudauer: 3 Stunden TÜV-Preis: 150, 00 € zzgl. Kosten für TÜV Eintragung Leistungsmessung ist am SLS Hauptstützpunkt inkl. Beschreibung Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 Oktan Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 Oktan Neuprogrammierung der elektronischen Ladedruckkennlinien Erhöhung ca. 0, 2 bar Optimierung der Zünd- und Einspritzelektronik Technologiepartner Leistungsdiagramm Dieses Diagramm dient nur zur Veranschaulichung Finanzierung Bezahlen Sie dieses Produkt einfach und Komfortabel mit Ihrer ComfortCard! Zum Beispiel schon ab 43, 37 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten!
Das Ergebnis ist einfach überzeugend: 218 PS - 320 Nm Drehmoment. Die Zahlen können nur teilweise ausdrücken wie der Wagen mit der neuen Leistung fährt. Diese Art der Leistungsentfaltung muss man erlebt haben. Durch die neue Leistungscharakteristik fährt sich der Wagen deutlich souveräner und dadurch schonender als bisher. Sie genießen ein völlig neues Fahrgefühl. Agiles, spontanes Ansprechen, deutlich verbesserter Durchzug. Chiptuning für Seat Leon III (Typ 5F) 1.8 TSI - 132 kW / 180 PS - Fastlane Tuning. Deutlich mehr Kraft in jeder Fahrsituation. Das ist die perfekte Optimierung für Ihren Seat Leon und das bei gleicher Haltbarkeit wie Serie. Haben Sie Fragen? Wir sind persönlich für Sie da: Telefon: 07041/8281456 mobil: 0172 8105775 email: Auf Wunsch im Vor-Ort-Service bei Ihnen
anklappbar - Außenspiegel und Türgriffe außen in Wagenfarbe - Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert - Bremsassistent - Einstiegshilfe Easy-Entry - Elektron. Differentialsperre (EDS) - Elektron.
#21 AW: Chiptuning 1. 8 TSI Seit über 2 Monaten wird auch hier im Forum abgeraten beim 1. 8TSI eine Leistungssteigerung durchzuführen. Das Getriebe ist beim Handschalter wie auch beim DSG auf 250Nm begrenzt. Viel spaß dann mit den 320Nm nach Chiptuning. Entweder mit 180PS klar kommen oder wie der bär schon sagte später umtauschen. #22 Klar wenn alles kaputt geht ist das wirtschaftlicher Schwachsinn. Eins ist klar ein Chiptuning sollte man nur in Erwägung ziehe wenn man ein auto braucht, eine stärkere Version nicht verfügbar ist und man das nötige Kleingeld hat um ggf was auszutauschen was defekt geht - allen voran eben turbo und Getriebe. Wer damit Geld sparen möchte sollte es lassen - fertig #23 Ich würde einfach etwas warten. Seat leon 5f 1.8 tsi leistungssteigerung en. Bis zum Modeljahrwechsel - Mai 13 - ist es nicht mehr weit und wer weiss, vielleicht wird mit dem neuen SC auch der 2, 0 TFSI vorgestellt. Dann dürften manche Gedankenspiele hier obsolet werden. #24 Taj wenn ich nur die Zeit hätte würde ich das tun... Hab ich aber leider nicht:-( #25 Ist doch Quatsch einen Motor zu chippen, der eh schon beschnitten wurden, damit das Getriebe nicht flöten geht... #26 Warum reden hier so viele immer das das Getriebe das nicht aushalten wü der Getriebe ist an der Belastungsgrenze im man es nur ab und zu mal krachen lassen will, hält das DSG vom VAG Konzern sicher auch mehr als 300 NM aus.
8er tsi umgebaut. Der wurde auch in der Autobild sports cars getestet Ist ja der gleiche motor wie bei deinem. Leistung lag da mein ich bei über 300 ps. #13 Hallo zusammen, Da nun ja einige Zeit vergangen ist wollt ich mal ein kurzes Info-Update zu meinem 1. 8tsi geben. Gemacht wurde nun folgendes: Kat raus und 3" downpipe rein, vorm MSD jedoch wieder auf original Zusammen. Ein Bekannter hat die software etwas modifiziert. Auf dem Prüfstand haben wir dann 182PS und 250nm an den Rädern gemessen. Seat Leon SC FR 1.8 TSI Start&Stop 132kW DSG in Bayern - Marktheidenfeld | Seat Leon Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 0 - 100 in 7. 1 Sekunden gemessen mit GPS. Fahr mit der Optimierung nun schon über 20. 000km bisher keine Probleme. Weitere Änderungen folgen vermutlich nächstes Jahr. Lg Patrick #14 sly Also mit downpipe und und Software sollten eigentlich locker 200+ drinne sein, wenn ich mich nicht irre, aber lieber so als das ding hoch gehen zu lassen #15 Daniel___x3 Clubmember dafrodo: Was habt ihr denn so umgestellt? Und was macht dein Bekannter von Beruf? Hört sich oben ein bisschen komisch an sly: 182ps an den Rädern sind locker über 200ps Motorleistung so ca.