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müsste die Feststellbremse auch ungefähr seitlich gleich sein. Bei mir ging sie so von ziemlich genau 0% Funktion bei ganz durchziehen auf ich glaube 200 220 (halbdurchgezogen) beim Tüv. Und das reicht Edit: ok, zu spät. Schau einfach im Link den 3. Beitrag (Tommy Touring) an, das ist besser beschrieben.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 03. 08. 2010 Lauta Deutschland 2 Beiträge An welcher Stellung liegt die Nachstellschraube fr die Handbremse? Denke da an irgend eine Uhrzeit, denn durch das Radbolzen- Loch stelle ich es mir recht dster vor. Muss ich nchste Woche endlich in Angriff nehmen. Gibts sonst noch was wichtiges dabei? Dank im Voraus. Mitglied: seit 2005 Hallo optim3111, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremse nachstellen"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Aslo habe es erst letzte woche bei mir gemacht! Man kanns mit ner taschenlampe auf ca 1uhr. Aber: ich habe es nicht geschafft meine Handbremse einzustellen! nich was ich anders machen msste. habs denn gelassen und fr 10 euro bei meiner werkstatt machen lassen. Handbremse nachstellen - E46 - Fahrwerk & Bremsen - BMW E46 Forum. beachten is halt, festdrehen bis du das rad nicht mehr bewegen ca 2 umdrehungen zurck und prfen obs rad frei luft. Natrlich bei loser dir schrauben am hebel etwas lsen wenn se sehr weit reingeschraubt sind^^ BMW-Fahrer haben Blutgruppe ///M Also: Auf der linken Seite ist der Spreitzer auf 1 Uhr, auf der rechten Seite logischerweise auf 11 Uhr.
aber nich in der ebene oder bei leichtem geflle. 08. 2005, 15:11 # 20 Also genau das gleich Problem habe ich auch mit meinem e36. Ich kann die Handbremse bis sonstwo hinziehen und es passiert gar nichts. Habe mal gehrt, dass Handbremse einstellen lassen ziemlich teuer ist!? Wie viel bezahlt ihr denn dafr?
Es ist jetzt zu weit, um dahin zu fahren, es wäre zu umständlich. Ich muss es selber regeln. Wie macht man das mit der Einstellung hinten am linken Rad? Beim Bremsscheibenwechsel war ich dabei und habe gesehen, dass er die Handbremse mit nem Schraubenzieher in nem Loch in der Bremsscheibe nach unten/oben bewegt und so irgendwie eingestellt hat. Wie macht man das genau? Muss das Rad dafür runter? Und woher weiß man, dass der Unterschied in der Bremswirkung auf beiden Seiten im erforderlichen Toleranzbereich liegt? #6 ERLEDIGT: Alles ließ sich inzwischen mit der Schraube am Bremsseil einstellen, zuerst grob nach Gefühl durch Anziehen und Vergleichen beider Seiten per Hand. Danach bin ich zu einer Werkstatt gefahren und gabe es mesen lassen: es ergab 25% Unterschied. Handbremse bmw e46 einstellen e. Danach im Auto noch auf den Messrollen druch Feintuning auf 5% Unterschied hingekriegt. Inziwschen habe ich auch die TÜV-Plakette gekriegt. Besten Dank für eure Tipps!
#1 Hallo zusammen, ich fahre einen 325d Automatik und muss nächsten Monat zum TÜV. Ich habe das Problem, wie denke ich viele Leute die ein Automatikgetriebe besitzen. Meine Feststellbremse bremst nur recht schwach, auf der Fahrerseite "hängen" die Beläge manchmal (nach dem festziehen). In Alltagsbetrieb eigentlich kein Problem, da ich sowieso in 97% der Fälle die Handbremse nicht anziehe beim Parken. 316i, BJ2003: Handbremse einstellen? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Da ich aber zum TÜV muss, muss ich die Handbremse natürlich wieder fit machen. Hat das schon jemand beim 325d gemacht? Muss ich die Bremsbacken wohl neu machen oder kann man die Handbremse manuel noch mal nachstellen? Ich frag deshalb, weil ich nächste Woche einen Nachmittag Zeit habe mich um das Auto zu kümmern und ich nun überlege ob ich neue Bremsbacken bestelle oder nicht. Die Scheibenbremse ist vor ca. 45000 km neu gemacht worden und der BC zeigt noch eine Reichweite von 20000km an bis ich da was machen muss. Danke und Gruß Noscire PS: Hat noch jemand nen Tipp auf was ich VOR dem TÜV auf alle Fälle noch schauen sollte?
ich würde: - ersma schauen, wie viele Zähen kann ich den Hebel ziehen (deutlich über 10 Zähne kann Probs geben) - Handbremse kpl. anziehen und anfahren -> was passiert: drehen die Räder (mit erhöhtem Widerstand)? - Handbremse "konditionieren", d. steigernd) betätigen - falls nachgestellt werden muss: anbocken, eine Radschraube lösen, ggf. mit Taschenlampe durch das Loch peilen, wo das Eintsellrad sitzt, dann mit Schlitzschraubendreher verstellen, bis sich das Rad grad schwerer dreht, dann wieder ´n Tacken zurück. - falls das nicht hilft müssten die inneren mal gesäubert, Federn gefettet und ggf. BMW E36 Handbremse Einstellen an der Trommelbremse - YouTube. die Backen angeraut werden. was Du sonst noch tun kannst (ohne Hebebühne): - Verschleiss / Ablaufbild der Reifen (Profil innen! ) - Zustand der Bremsscheiben (misst die Verschleißanzeige ja nicht), ab 1mm eingelaufen wird´s kritisch (auch an der Nabe schauen), aber bei 45 tkm sollten sie noch ok sein - wenn er schon angebockt ist, vorne und hinten am Rad wackeln (in Höhe der Nabe) -> Spiel an Spurstangen, Führungsgelenk (Traggelenk) - Beleuchtung und alle Kontroll-Lämpchen checken sollte klar sein, Gurte und Schlösser, Verbandsdreieck.
> BMW E36 Handbremse Einstellen an der Trommelbremse - YouTube