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Die Aufnahme der Heckklappe ist auch nicht für das hohe Gewicht gemacht. Meiner Meinung nach bleibt wirklich nur das abladen auf dem CP. Davon bin ich ausgegangen 🧐 Cali-Franky 144 Ich habe die 1400er im Einsatz. Klappe bleibt mit Träger und 1 X E - Bike (25kg) oben. Die Stuhltaschen sind auch gut gefüllt mit Calicap und Cave. Warum da experimentieren:-) Umbau der Dämpfer keine 10 min. Vw t4 heckklappendämpfer verstärkt vertrieb in dach. Im Sommer unbeladen schwerer zu schließkommt meine Frau mit 1. 6m aber auch hin. Also von mir Empfehlung. Das mit dem Stock hatte ich mit definitiv nicht wohl mit 2 Kids drumherum. VG Frank You do not have the required permissions to view the attachment content in this post. Ja Fahrräder sind abgeladen, stattdessen dient der ausgeklappte Träger als saubere Aufbewahrung für Segeltaschen und Gabelbäume, damit die nicht im Dreck liegen. ev habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt: Du hast die VW Gasfeder verstärkt. Die Lösung ist jedoch die Busschmiede Gasfeder mit 1400N sobald wieder lieferbar: PS Ich tausche im Herbst immer eine Seite retour auf orig.
60€. Multivan: 7H0 827 550 B, 1080N, knapp 40€ Caravelle: 7H0 827 550 C, 1130N, knapp 40€ lesenswert auch: [h=1] Zu schwache Heckklappendämpfer [/h] Gruß Ulli #6 Habe den Fahrradträger von VW und dort ist inder Beilage der Hinweis auf die stärkeren Dämpfer, die über VW zu beziehen sind. Teilenummer: 7H0 827 550 B 03S. Die Umrüstung wird empfohlen oer zwingend notwendig, je nachdem welche Dämpfer man eingebaut hat. Themenstarter|in friesenfrank Guest #7 Wie ist es denn bei denen die den Fahrradträger hinten drauf haben? Bei mir muß ich die Klappe, ohne Fahrräder, komplett bis nach oben aufrichten. Die kommt mir kein Stück entgegen oder geht selbsttätig auf. Sie bleibt auch egal in welcher Position stehen. Verbaute Dämpfer sind 7H7 827 550, ohne irgendwas dahinter. EDITH: Doch, da steht doch noch was. 1250N. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich vermute also mal das ich die stärksten Dämpfer drin habe. Habe jetzt auch gelesen, das das mit dem Stehenbleiben in jeder Position so gewollt ist um zB. die Stühle rauszunehmen.
#8 So ist es bei uns: Bei unserem neuen Cali Europe (1 Monat alt) geht die Klappe mit Heckträger sanft auf, drückt aber wie beschrieben nicht bis zuletzt nach oben durch. D. h. wenn ich vergesse, nachzudrücken, knallt der Schädel gegen die halboffene Klappe. Auch ohne Fahrräder auf dem Träger. Stühle und leerer Träger reichen offenbar aus, dass die Klappe sich nicht ganz öffnet. Dämpfer Heckklappe - verstärkt? - T6.1 Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. Aber selbst ohne Träger (nur mit Stühlen) fliegt mit die Klappe nun auch nicht gerade unter das Kinn. Ich habe eher generell das Gefühl, dass die Klappe sich etwas träger (zäher) bewegt als bei unserem alten MV. Gruß aus HH #9 drückt aber wie beschrieben nicht bis zuletzt nach oben Hallo zusammen, wartet mal bis zum Sommer, mit steigenden Temperaturen steigt auch die Kraft der Gasdruckfedern. #10 Habe jetzt auch gelesen, das das mit dem Stehenbleiben in jeder Position so gewollt ist um zB. die Stühle rauszunehmen. So isset. #11 Friesenfrank hat Recht, daß mit dem nicht ganz nach oben Öffnen, ist zwischenzeitlich mal von VWN eingeführt worden, damit auch nicht ganz so große Mitmenschen, die Stühle rausnehmen können.
Verstärkt, nicht verstärkt, Länge für die alten Aufnahmepunkte oder auch für die neuen Aufnahmepunkte, etc. Eine genaue Aufstellung über die unterschiedlichen Varianten habe ich noch nicht parat. Wie bei allen Schlössern ist auch bei der Heckklappe das Gegenstück geändert worden. Vw t4 heckklappendämpfer verstärkt 10. Neues Schloßgegenstück (mit Metallrolle) Altes Schloßgegenstück (mit Kunststoff) Das »tiefe« (oder auch »normale VW-Zeichen«) und der tief angeklebte »Multivan«-Schriftzug Das »hohe VW-Zeichen« und der ebenfalls hoch angeklebte »Caravelle«-Schriftzug