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also verdreh hier nichts nach dem Motto-die anderen sind alle blöd, sondern steh endlich zu deinen Zahlendreher oder nimm Mathematikunterricht.. Werde morgen einfach Mal Rad abbauen und messen. JA... hättest das mal gleich getan.. #22 Richtig ob 0. 5 cm so drauf passen ohne neue Bolzen und ich will hier kein für blöde erklären hab mich halt verschieben #23 Servus, als allererstes solltest du deine Umgangsform hier im Forum nochmal überdenken, des Weiteren besser auf deinen Schreibstil und deine Rechtschreibung achten. Opel Spurverbreiterung eBay Kleinanzeigen. Auch eine Gruß- und Abschiedsformulierung wäre nett. So B2T: Ob 5mm Spurplatten passen oder nicht kann man nicht pauschalisieren, da die Radanbindung immer von der Felge abhängig ist. Bei manchen felgen gehen sogar bis zu 7mm mit normalen Radmuttern (also keine Schaftmuttern o. ä. ) Die Originalen Radmuttern kannst du bei 95% aller Zubehör Felgen sowieso vergessen. Bitte beachten, das du mindestens 6 Gewindegänge für eine ordentliche Anbindung benötigst. Des Weiteren gehen sogar bis zu 15mm ohne die Bolzen zu ändern.
Zusätzlich längere Radschrauben oder Schaftmuttern bestellen! || Zuordnungshinweis: Hinweiserklärung: 309=nicht bei allen Modellen möglich! Bitte Gutachten beachten! - 310=Bitte bei Montage auf genügend Restzentrierung für Radnabe (ca 2mm) achten. Je nach Felgenhersteller unterschiedlich. Phase an der Felge darf maximal 4 bis 5 mm betragen. - 320=Zur Befestigung der Felge werden ST Schaftmuttern mit Kegelbund 60° benötigt. Die Felgenlöcher müssen ebenfalls Kegelbund 60° aufweisen. Zusätzlich ist vor der Montage zu prüfen ob der Schaft der ST Schaftmuttern durch die Felgenlöcher passt. Nur in Verbindung mit System DZX möglich. ST Schaftmuttern müssen zusätzlich zu System DZX bestellt werden. ACHTUNG! Die Mindesteinschraubtiefen sind zu beachten. || Bauform: Limousine || Kombi || Antriebsachsen: 1 || 2 || Motor: 1. 6 - 85 KW || 1. 8 - 103 KW || 2. 0 CDTI - 81 KW || 2. 0 CDTI - 96 KW || 2. Insignia spurverbreiterung 10mm holster. 0 CDTI - 118 KW || 2. 0 Turbo - 162 KW || 2. 0 Turbo 4x4 - 162 KW || 2. 8 V6 Turbo 4x4 - 191 KW || 1.
Da ich ein Leasingfahrzeug habe ist das etwas übel Aber einige haben ja bereits geschrieben, daß keine Änderung notwendig sei. Ich fahre auch die 255er 20 Zöller. Ich würde dann auch die 40mm auf beiden Achsen nehmen oder empfiehlt wer was anderes? Gruß Oliver 13 Schau mal hier... Federn und Spurplatten Keine Ahnung wie man die mal eben eintragen kann, wenn die OPC Radkombi mit 255ern gar nicht im Gutachten aufgeführt wird... Insignia spurverbreiterung 10mm genoppt. Optisch am schönsten wird es sein, wenn Du vorne 30er von Eibach nimmst und hinten 40er von H&R. Bedenke aber - von wegen Leasing- die Radbolzen müssen ein Stück, nämlich das ohne Gewinde, abgeflext werden. Gruß Erik (Insignia ST OPC & Audi SQ5 plus & A1 1. 4 TFSI) 14 Hi Nochmal rauskram: Müßen eigentlich unbedingt die Stehbolzen abgeflext werde??? Hab die 20 Zoll drauf und hab schon verschiedene gelesen wo am sagt es verstecken sich die Überstehenden Teile in den Taschen von den Felgen. Hab mir von H&R Platten geholt Hinten 44 vorne 40 Lächele und sei froh es könnte schlimmer kommen und du lächelst und du warst froh und es kam schlimmer 15 Ich hab vor 2Wochen vorne und hinten 20mm eingebaut.