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Wir stellen Ihnen die verschiedenen Arten von Elektroautos vor und erklären Ihnen wie ein E-Auto aufgebaut ist und funktioniert. Elektroauto ist nicht gleich Elektroauto – auch hier gibt es Unterschiede in Aufbau und Funktionsweise. Je nach Fahrverhalten eignen sich demnach auch unterschiedliche Modelle. Die drei herkömmlichsten Arten sind: Das reine Elektroauto, der Range Extender und der Plug-In-Hybrid. Im Folgenden finden Sie eine Übersicht über den Aufbau und die Unterschiede der drei Arten. Das reine Elektroauto (BEV) Reine Elektrofahrzeuge sind ausschließlich mit einem Elektromotor ausgestattet und beziehen die für den Antrieb benötigte Energie aus einer Energiequelle im Fahrzeug. Elektrofahrzeuge: Antriebsarten und Unterschiede. Die Batterie wird über das Stromnetz geladen und kann zurückgewonnene Bremsenergie speichern (Fachbegriff: Rekuperation). Da diese Fahrzeuge im Englischen "Battery Electric Vehicle" genannt werden, hat sich mittlerweile auch im Deutschen die Abkürzung BEV eingebürgert. Elektrofahrzeuge, die zusätzlich zur Batterie einen Verbrennungsmotor (den sogenannten "Range Extender" = Reichweitenverlängerer) verbaut haben, nennt man "Range Extended Electric Vehicle" (REEV).
Der Automobil-Club hat in seiner Erhebung sämtliche beim Autofahren anfallenden Kosten berücksichtigt. Dazu zählen beispielsweise die Kfz-Steuer und die Versicherungskosten, aber auch der zu erwartende Wertverlust. Bei seinen Berechnungen ging der ADAC von einer durchschnittlichen Lebensdauer der Fahrzeuge von fünf Jahren und einer Gesamtfahrleistung von 75. 000 Kilometern aus. Welche Kosten für Elektroautos und vergleichbare Benziner verschiedener Marken auf einer Strecke von 100 Kilometern entstehen, veranschaulicht die nachfolgende Tabelle: BMW Modell Genutzter Kraftstoff Kosten in Euro je 100 km i3 (125 Kilowatt) Strom 45, 90 118i (103 Kilowatt) SuperPlus 54, 10 225xe (165 Kilowatt) SuperPlus/Strom 55, 40 225i (170 Kilowatt) 68, 70 Hyundai Ioniq Elektro (100 Kilowatt) 42, 00 Ioniq Plug-in-Hybrid Super/Strom 40, 20 I30 1. 0 T-GDI (88 Kilowatt) Super 49, 00 Jaguar i-Pace EV 400 S (294 Kilowatt) 89, 70 F-Pace 30t (221 Kilowatt) 88, 70 Mercedes B 250 e (160 Kilowatt) 57, 10 B 250 (165 Kilowatt) 66, 40 EQC 400 (300 Kilowatt) 82, 20 GLC 43 AMG (287 Kilowatt) 101, 8 Nissan Leaf (110 Kilowatt) 46, 60 Qashqai 1.
15g CO2/km). Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) Im unterschied zu REX-Fahrzeugen, werden die Räder bei Plug-In-Hybriden über den E-Motor aber auch über einen Verbrennungsmotoren angetrieben. Die Batterie kann auch über das Stromnetz aufgeladen werden. Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV) FCEV (auch FCHEV) sind Fahrzeuge mit Elektroantrieb, deren elektrische Energie aus Ethanol oder Wasserstoff in einer Brennstoffzelle produziert und direkt im E-Motor in Bewegung umgewandelt oder in einer Traktionsbatterie zwischengespeichert wird. Anzeige weitere interessante Beiträge