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den zb. ist die ersatzteil nr der dosierpumpe für b4ws u d4ws identisch. (kleiner tipp noch am rande, dosierpumpe ok bei wiederstandswert 9, 6 bzw 9, 8 ohm, messwerteinstellung 200 ohm am multimeter) #12 Hi DEEDEE die dosierpumpe funzt habe sie heute mal getestet indem ich tacktweise 12V angelegt habe. Die Wasserpumpe funzt auch einwandfrei Ach ja als i8ch bei ebay gesucht habe ist mir das ebay über die maus gelaufen Für was braucht man sowas #13 Sodala der Schaltplan ist nun fast ausgearbeitet!! "Schwitz" Nur noch eine Frage: Was macht die Digitaluhr wenn sie klemme 15 bekommt? Eberspächer d4ws schaltplan englisch. Schaltet sie dann die Standheizungsfunktion weg?? Sprich, wenn die eingestellte Zeit eintrifft und das Auto fährt. Gibt sie dann den Einschaltimpuls raus an die Standheizung?? #14 Zitat Original von Flo´s T4 Alles anzeigen das ist das steuergerät für den aufrüstsatz. zu diesem steuergerät kommen noch ein paar schläuche, kombiventil und t-stück samt wasserpumpe und fertig ist der aufrüstsatz, der sonstca 250 euro kostet (ohne uhr) #15 Original von Flo´s T4 Was macht die Digitaluhr wenn sie klemme 15 bekommt?
Die Einbauorte variieren abhängig von Baujahr und Heizungstyp, finden sich aber meist auf der linken Fahrzeugunterseite in der Nähe des Tanks oder direkt am Heizgerät: Einbauort (unbekannte Heizung) Ist ist entweder mit einer Klammer (Fixierung über die Kraftstoffleitungen) befestigt oder mit dem Gehäuse in einen Halter (ggf. mit Gummidämpfung) eingeschoben. Einbaulage und Leitungslängen Die Dosierpumpe muss mit einer Schräglage von 15° bis 90° eingebaut sein. Die Ansaugöffnung muss dabei nach unten zeigen. Vorgeschriebene Einbaulage Außerhalb des o. a. Bereiches ist die Funktionfähigkeit nicht mehr gegeben. Eberspächer D5wsc eBay Kleinanzeigen. Die Einbaulage hat unter Umständen auch Einfluss auf das Arbeitsgeräusch, sodass man die Pumpe durch eine leichte Veränderung des Winkels leiser 'tunen' kann. Die Leitungen zur/von der Pumpe sollten folgende max. Abmessungen haben, wobei die Pumpe nur maximal 0, 75 m oberhalb des Kraftstoffniveaus im Tank (= Saughöhe) eingebaut sein darf: Leitung Länge (Benzinversion) Länge (Dieselversion) Ansaugleitung 2 m 5 m Druckleitung zum Heizgerät 4 m 6 m Ausbau Zum Ausbau müssen die Kraftstoffleitungen abgenommen werden.
Habe einen Prüfstand aufgebaut (Fotos folgen). Ich möchte die Heizung außerhalb des Fahrzeuges testen. Nun habe ich Probleme mit der Ansteuerung. 8-fach Stecker: PIN 1 auf 12V; PIN 2 Masse; PIN 3 und 4 an Dosierpumpe; PIN 6 und 7 über einen EIN/AUS Schalter auf 12 V. Wasserkreislauf über Zusatzwasser direkt angeschlossen. Wasser zirkuliert. Bei Betätigung des EIN/AUS Schalters PIN 6 und 7 werden bestromt, sollte die Heizung anlaufen. Tut Sie aber nicht! Was mache ich falsch? Zitat Heute, 08:55 Von PölChris Hast Du OBD-Diagnosemöglichkeit? Dann halt den Adapter halt mal Richtung Kabelbaum und schau, ob sich ein Fehler findet (Obacht, geht nur, wenn der Heizer alles hat, was er zum Einschalten braucht), Alles anzeigen Das weiß ich nicht wie ich das anstellen sollß #14 Du hast dir deinen Fehler selbst eingebaut... Pin 3 und 4 gehören nicht an die Dosierpumpe. Prüfstand mit D4WS Eberspächer aufbauen - Zuheizer und Standheizungen - T4Forum.de. Sondern pin 4 an die dosierpumpe und die andere seite auf masse. Pin 3 würde ein gebläserelais ansteuern, soweit ich den Anschlussplan richtig lese.
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