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Pilot bei Junkers [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Januar 1923 erhielt Loose im Junkers-Stammwerk eine praktische und umfangreiche Ausbildung zum Flugzeugführer und bestand die Flugprüfung zur Erlangung des zivilen Luftfahrerscheins in Berlin. Sein erster Überlandflug führte mit einer Junkers F 13 mit einem Mercedes 160 PS-Sechszylinder von Dessau nach Berlin. Er arbeitete als Versuchsflieger im Auftrag der Reichswehr und überführte Maschinen von Junkers zu den Auftraggebern. In Stockholm erhielt er dabei den schwedischen Luftfahrerschein. Weitere Flüge führten nach İzmir und nach Spanien. Rundflug über salt and pepper. Er beteiligte sich an Verwundetentransporten für das spanische Rote Kreuz an der Marokko-Front beim Krieg gegen die Rifkabylen. Nach der Fusion (1926) von Junkers-Luftverkehr und der Deutschen Luftreederei Aero Lloyd zur Deutschen Luft Hansa blieb Loose Werksflieger bei Junkers. Vorführungen, Überführungen, Einflüge und Rekordflüge verschiedener Typen gehörten zu seinen Aufgaben. Auch flog er als Chefpilot Professor Junkers persönlich in der F 13-Direktionsmaschine mit dem Kennzeichen D-282 (bis 1929).
Es war die Zeit der Beatmusik, Beatgruppen traten im wöchentlichen Wechsel in nahezu allen großen Gaststätten auf, wie der Schleihalle, dem Ballhaus Hohenzollern oder der Stampfmühle. Zu den bekanntesten Schleswiger Beat-Formationen gehören neben "The Beatniks" auch "The Handsome Five", "The Monkeys" sowie "The Conventional Sound". Ganz genau genommen wirbelte damals nicht Larry, sondern Harry in der Schleihalle. Auf einer Klassenfahrt ins Schullandheim Rantum/Sylt wurden beim Verteilen der Post die Schüler beim Namen aufgerufen. Die Namensliste war in deutscher Schrift (Sütterlin) verfasst, die der Vorlesende scheinbar nicht richtig lesen konnte. So wurde anstatt Harry ein Larry Woggan aufgerufen – die Geburtsstunde des allseits bekannten Spitznamens. Frankfurt Reisedeals: Günstige Anreise buchen, Hoteltipps Touren. Der unvergessene Harry "Larry" Woggan verstarb plötzlich und völlig unewartet am 21. März 2017. Hier sind die Fotos mit den ursprünglichen Beatniks, gegründet 1963: Peter Gutman (Sologitarre, Gesang), "Larry" Woggan (Rhytmusgitarre, Gesang), Michael "Mike" Claus (Rhytmusgitarre), Karsten Lilienthal (Bassgitarre), Christian Schubert (Schlagzeug).
Wir überquerten den Polarkreis und erreichten die North West Territories. Verschiedene Flüsse können nur mit den staatlichen Fähren überquert werden, da keine Brücken vorhanden sind. Inuvik, die nördlichste Siedlung der Inuit ist heute fast ausgestorben. Auf der Rückfahrt über den Dempster Highway nach Dawson City haben wir dann das Highlight unserer Reise erlebt. Wir konnten Grizzly Bären aus nächster Nähe, aus dem Auto heraus beobachten. Über eine Stunde haben wir einfach nur zugesehen, was die Bären so treiben. Die South Canol Road führte uns dann über unberührte Landschaft (80 km praktisch im Schritttempo, da die Strasse so schmal und schlecht ist) nach Whitehorse, in die Hauptstadt des Yukon. Im Wrangell St. Elias Nationalpark verbrachten wir zwei Tage in McCarthy und Kennicott. McCarthy ist eine richtige Western Stadt mit Hotel und Saloon. Flugplätze in Deutschland - Rundflüge suchen und buchen - die Welt von oben erleben. Kennicot, einst eine Kupferminenstadt, ist heute eine Geisterstadt. Ein Flug über die Gletscherlandschaft (insgesamt 9 Gletscher fliessen durch den grössten Nationalpark der Vereinigten Staaten) war ein weiterer Höhepunkt unserer Reise.