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Deswegen hatte ich ja auch die Vermutung das am anfang eventuell Kupfer Buchsen verbaut sind, hab am Toyota am Motor vorher nicht geschraubt. Mit Kreuzschraubendreher wie viele Mechaniker mir gesagt haben, habe ich auch schon versucht. #8 Hmm das ist ja echt Blöd. Hast du schon versucht das mit Multi Öl einzuweichen damit sich die Rußkruste löst. Hab auch schon einen Injektor am 2. 2 D-cat gewechselt aber da kam der Dichtring brav mit raus. Der neue Dichtring sah auch so aus wie Alu also kein Kupfer mehr. #9 Dankeeeee Danke euch, hab die sch.... Dinger raus Top, vielen dank für die schnellen Antworten #10 Schön dass es dann doch geklappt hat! Vom LC weiss ich noch, dass Toyota irgendwann die Dichtungen von Kupfer nach Alu geändert hat. #11 Eventuell hat ja jemand auch so ein problem. Ich habe das folgendermaßen gemacht. Injektor kupferdichtung entfernen sie. Nachdem ich durch die Tipps etc. Mir sicher war das dort Dichtringe verbaut sind und nach dem selbst das "Spezial" Werkzeug (Injektor Dichtring auszieher) versagt hat. Habe ich mir aus 2 Schraubendreher was gebaut sh Fotos.
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Wird das Angebot nicht sofort angenommen, dann sind Sie auch nicht mehr daran gebunden. § 3 Kundeninformation: Speicherung des Angebotstextes Der Vertragstext mit Angaben zum Artikel wird von uns nicht gespeichert. § 4 Kundeninformation: Korrekturhinweis Sie können Ihre Eingaben vor Abgabe der Bestellung jederzeit berichtigen. Wir informieren Sie auf dem Weg durch den Bestellprozess über Ihre Korrekturmöglichkeiten. Injektor sitzt fest Einspritzdüse ausbauen wechseln. § 5 Eigentumsvorbehalt Der Kaufgegenstand bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum. § 6 Verjährung Ihrer Gewährleistungsansprüche (1) Gewährleistung gegenüber Verbrauchern bei Gebrauchtware Ihre Gewährleistungsansprüche wegen Mängel bei Gebrauchtware verjähren in einem Jahr ab Übergabe der verkauften Sache an Sie. Von dieser Regelung ausgenommen sind Schadensersatzansprüche, Ansprüche wegen Mängel, die wir arglistig verschwiegen, und Ansprüche aus einer Garantie, die wir für die Beschaffenheit der Sache übernommen haben. Für diese ausgenommenen Ansprüche gelten die gesetzlichen Verjährungsfristen.
Ich habe damals 150 bezahlt, nur einen Injektor abdichten, dieser wurde nur gereinigt und getestet, und wurde wieder allerdings bis auf, s letzte gefahren, es pfeifte schon ordentlich am Injektor raus und quirlte schon ordentlich unter der Plastikverkleidung raus. Hier diesen Link siehste meinen C200 CDI, da ist deiner noch Peanuts gegen. (da war ich noch mit meinen alten Namen unterwegs. ) ktoren+undicht#post357288 #10 Ein einzelner Injektor ist weniger Wert wie das ganze Auto. Ich habe nie behauptet, dass ein Injektor mehr wert ist als das ganze Fahrzeug. Ich habe lediglich die Frage beantwortet, was es schlimmstenfalls kosten kann. Und ich würde keine Garantie abgeben, dass der Injekektor jetzt problemfrei rausgeht und ein bischen reinigen reicht. Injektor kupferdichtung entfernen windows 10. Reißt der Injektor ab, dann ist das der schlimmste Fall aus meiner Sicht. Seht ihr das anders? Und immerhin hat sich die Erkenntnis ja schon durchgesetzt, dass es dann wohl nicht mit wenigen hundert Euro gemacht ist. Davon abgesehen habe ich nur die Alternativen aufgezählt.
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