Bosch E-Bike Kiox Display Zurücksetzen - Schnellhilfe Für Neulinge, Mengen Und Zahlen Bis 20 Erkennen Und Zuordnen

Grundsätzlich gibt es aber eine Physekalische grenze des Motors Bedingt durch die Spannung und der wicklung der Spulen. #9 Hallo @eccotec. Beim Fischer MTB "EM 1608" bzw. "EM 1614" ist ein Gaomotor HXW-154 verbaut. Dieser hat folgende Daten: Hall Sensors: 120° Rotation direction:counter clockwise at observing point of cable location(left) Rated Voltage:48v Rated Power 250w No. of pole-pairs: 20 No-load speed: 230+\- 10, in current system Reduction ratio: low speed motor, no reduction manchanism, 1:1 Stator resistance: 753~756mohm Stator inductance: 1. 40~1. 55mh Max. phase current: <40A In der Praxis kann man diesen Motor locker mit 35 km/h treten. Über 40 km/h wird es aber nicht gehen da, wie @labella-baron erwähnt hat, die Spannung bereits 48V berträgt und somit die Nenndrehzahl rein über die Spannung nicht weiter erhöht werden kann. Die Displaysoftwarenummer trägt die Bezeichnung "2301" und erlaubt keinerlei Geschwindigkeitsänderungen. Die Software im Controller ist dementsprechend abgeriegelt und kann auch nicht manipuliert werden, indem man ein anderes Display einbaut.

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LCD Display-Erstkonfiguration|Ecoline + Proline Alle LC Displays der Ecoline sowie Proline Serie müssen einer Erstkonfiguration unterzogen werden. Diese ist sehr einfach über das Bedienteil durchführbar. Notieren Sie sich vor der Erstkonfiguration die Spannung (Volt) sowie Kapazität (Ah) des Akkus. Die Daten befinden sich auf dem Aufkleber des Akkus. Pfeiltaste oben MODE Pfeiltaste unten 1. Vergewissern Sie sich, dass der Akku eingebaut ist. 2. Schalten Sie das Display ein, in dem Sie die MODE Taste für etwa zwei Sekunden gedrückt halten 3. Halten Sie nun beide Pfeiltasten gleichzeitig für etwa zwei Sekunden gedrückt 4. Wiederholen Sie Schritt 3. Sie befinden sich nun im Konfigurationsmenü 5. Bei der Erstkonfiguration können Sie die nun eingeblendete Einstellung überspringen, indem Sie die MODE Taste 6x nacheinander drücken. Jetzt blinkt die Radgrößeneinstellung 6. Wählen Sie mit den Pfeiltasten die für Ihr Rad zutreffende Radgröße aus. Beim Cityrad 47-622, beim Trekkingrad 40-622 und beim Mountainbike 27, 5".

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Das Kiox zeigt von allen Bosch Displays die größte Vielfalt an Informationen. Konfigurierbare Screens und im Smart-System abgelegte Fahr- und Fitnesswerte lassen keine Wünsche offen, nur die gelegentlichen Fehlermeldungen und das Schraubenschlüssel Symbol stören das gute Gesamtbild? Im Folgenden lesen Sie, wie Sie Ihr Bosch E-Bike Kiox Display zurücksetzen können und welche Fehler sich damit beseitigen lassen. Das Bosch E-Bike Kiox Display neustarten Die Anzeige funktioniert nicht mehr, es treten Fehlermeldungen auf oder die Anzeige bleibt trotz ausreichend geladenem Akku dunkel: Hier hilft zuerst ein normaler Neustart, indem Sie den Knopf am Akku drücken, um das System neu zu starten. Eine aufgehängte Software im Kiox konfiguriert sich neu und bereinigt Fehler. Bosch E-Bike Kiox Display zurücksetzen Wenn das Kiox auf kurzes Drücken nicht reagiert, befindet es sich wahrscheinlich im stromsparenden Lagermodus. Ein mindestens 8 Sekunden langer Druck auf die Ein-Aus-Taste aktiviert diese Funktion.

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2/3el oder 3/4el des bestehenden Wertes). Somit trifft die Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr zu, dafür arbeiten viele Motorkits hiernach bis in höhere Geschwindigkeitsbereiche. Viele Grüße Wolf #5 teilweise sind die Limitierungen der Leistung (über den Weg, den Strom zu limitieren) selbst, unabhängig von Drehzahl (und somit Geschwindigkeit) der limitierende Aspekt. Und die hauptsächliche Limitierung stellt die Physik selbst dar: benötigt man doch für 20km/h mehr (45/25)^3 = 5, 832 also fast die sechsfache Leistung für den Luftwiderstand oder 500% mehr. #6 Vermutlich kann man bei dem Rad direkt am Display die gewünschte Höchstgeschwindigkeit einstellen... @bernddieratte, hast Du von dem Display eine Beschreibung? #8 Hallo zusammen Es handelt sich um den motor von Gao. Ich war in tianjin bei gao und habe dort 3 wochen gearbeitet. Der Motor ist ein Gao und das display von King Meter ( SW LCD). Man kann die Begrenzung verschieben bei älteren SW LCD displays. Leider sind verschiedene Softwareversionen im umlauf, von denen ich nicht sagen kann ob das Display was offen ist, dann mit dem Controller richtig kommuniziert.

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Ist der Controller unlockbar (software- oder hardwareseitig (Dongle)) oder läuft er bereits nahe am Limit? Wie ist das Thermalmanagement von Controller und Motor gelöst (neben der Frage, welche/wieviele FETs durch den Controller Verwendung finden und welche Kenndaten diese aufweisen)? Und einige mehr.. Ich kenne dieses Modell nicht "live", jedoch ist verwendete Hardware bei derartigen Aufbauten häufig überdimensioniert und zumindest motorseitig spricht nichts gegen einen Leistungszuwachs. Es gibt einige "Standardtricks", wie z. B. den "über 1X km/h wird nur noch jedes zweite Signal durch eine Zwischenplatine vom Speedsensor her kommend an den Controller geleitet"-Trick: (Hierfür existieren auch Fertiglösungen. ) Allerdings arbeiten diese nicht mit jedem Kit zusammen resp. werden teilweise "erkannt" (als Fehler) und teilweise sind die Limitierungen der Leistung (über den Weg, den Strom zu limitieren) selbst, unabhängig von Drehzahl (und somit Geschwindigkeit) der limitierende Aspekt. Falls Dein Modell die Möglichkeit besitzt, den Raddurchmesser anzupassen (im Controller), wäre ein einfacher Weg des "Tunings", welcher häufig funktioniert, diesen auf einen geringeren Durchmesser zu setzen (je nach Möglichkeit z.

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