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Sie interessieren sich für die neue Allianz Autoversicherung? Wir beraten Sie gerne oder erstellen ein persönliches Angebot für Sie. 0800 7 243 959 Kostenlose Beratung: Mo bis Sa 8 - 20 Uhr Wie viel Mindestprofiltiefe muss sein? Das sagen Gesetz und Experten Text Kontrollieren Sie regelmäßig Ihre Reifen! Denn ein stark abgefahrenes Reifenprofil kann gefährlich werden. Mindestens 1, 6 Millimeter tief muss das Hauptprofil, müssen also die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche laut Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) sein. Bei Pkw genauso wie bei Lkw, Wohnmobilen und Motorrädern. Ist das nicht der Fall, verliert das Fahrzeug im Winter bei Matsch und Schnee schnell die Bodenhaftung, auch die Bremswege verlängern sich. Das gilt auch für Sommer- und Ganzjahres- bzw. Warum sollte die lauffläche der reifen regelmäßig überprüft werder bremen. Allwetterreifen. Auch hier gibt das Gesetz eine Mindestprofiltiefe von 1, 6 Millimetern vor. Die Empfehlungen von Fachleuten liegen aber deutlich darüber: und zwar bei mindestens 2, 5 bis drei Millimetern für Sommerreifen, bei vier Millimetern für Winterreifen.
Reifen sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal Ihres Autos. Wenn Sie mit Ihren Reifen versagen, kann dies zu einem Unfall führen. Wenn Ihre Reifen in schlechtem Zustand sind, können sie explodieren. Dies kann bei hoher Geschwindigkeit schlecht sein. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Reifen auf Beschädigungen zu prüfen. Dies könnte geschehen, während Sie Ihr Auto betanken. Fragenkatalog-Kategorie 2.7.08: Wartung von Kraftfahrzeugen und rechtzeitige Veranlassung von Reparaturen — Online-Führerscheintest kostenlos, ohne Anmeldung, aktuelle Fahrschulbögen (Februar 2022). eine schnelle inspektion dauert nicht lange. Hin und wieder ist auch eine etwas umfangreichere Untersuchung erforderlich. Sie müssen auch die Tiefe der Lauffläche überprüfen, die mindestens 4 mm betragen sollte. Wenn Sie eine geringere Profiltiefe als 4 mm haben, müssen Sie neue Reifen kaufen. Eine geringe Profiltiefe beeinflusst den Griff und die Stabilität beim Fahren. Ihr Bremsweg erhöht sich auch und macht Sie für andere als für sich selbst gefährlicher. Es ist auch ein finanzieller Aspekt, die Reifen regelmäßig zu überprüfen, da zu wenig aufgepumpte Reifen sich schneller abnutzen, sodass Sie früher als erwartet in ein neues Set investieren müssen.
Dabei sind die gefühlvollen Finger des Mechanikers gefragt. denn hier werden Winkel in Grad und Minuten gemessen (1 Grad = 60 min). Voraussetzung für präzise Ergebnisse ist neben korrektem Luftdruck in allen vier Reifen die richtige Raddimension. Für übergroße Felgen und Reifen liegen in der Regel keine Herstellerdaten vor – dann ist guter Rat teuer, gutes Rad sowieso. Der Einstellprozess selbst dauert je nach Aufwand bis zu einer Stunde, wobei festgerostete Schrauben auch hier dem Mechaniker das Leben schwer machen können. Warum sollte die lauffläche der reifen regelmäßig überprüft werden. Für den Laien ist eine verstellte Lenkgeometrie nur schwer festzustellen. Einfach auf topfebener Straße das Lenkrad loslassen und dann unbedingt beobachten, ob der Wagen auch wirklich weiter geradeaus fährt, ist zwar ein guter alter Gebrauchtwagen-Tipp. Er scheitert aber meist an der Realität unserer aktuellen Buckelpisten – und ist überdies verantwortungsbewussten Autofahrern nicht wirklich zu empfehlen. Wichtig (und ungefährlich) ist es, die Laufflächen der Reifen regelmäßig zu überprüfen oder überprüfen zu lassen: Ist der Reifen auf einer Seite mehr abgefahren, sollte unbedingt die Fachwerkstatt aufgesucht werden.