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Bei Kratzern oder Farbflecken lässt sich mit Lackstiften oder Farbauffrischern für pulverbeschichtete Fensterbänke, bzw. mit Schleifsteinen und eloxal Reinigern gute Ergebnisse erzielen. Eloxal- und Aluminium-Reinigung. Sind die Kratzer stärker können diese mit einem Reparaturprofil überdeckt werden. Dieses lässt sich ohne viel Aufwand auf die bereits bestehende Fensterbank kleben und bietet exzellente Ergebnisse. Beschädigte Fensterbänke müssen nicht sein. Mit nur wenig Aufwand erstrahlen sie wieder in neuem Glanz!
#5 also, eine eloxschicht dringt zu einem drittel ins material ein, wenn du sie entfernst und ne neue drauf machst sind zwei drittel von material flöten gegangen #6 Immer 1/3...? Wikipedia: " Aluminium wird elektrolytisch oxidiert, um eine 5 bis 25 µm dünne Schicht zu erzeugen,... " Demnach müsste der Vorbau eine Wandstärke von 15 - 75 µm haben. #7 Noch nie was von Leichtbau gehört, was? H. a. n. d., E. :wq PS: Die Quelle für die Aussage mit dem Drittel interessiert mich aber auch... #8 Im Nicolai-Forum taucht die Frage regelmäßig auf. Eloxiertes Alu rienigen und Kratzer entfernen? - Off Topic - meinGOLF.de. Laut Falco kann ein bereits eloxierter Rahmen nicht noch einmal eloxiert werden, da bei der nötigen Vorbehandlung die Gewinde und Lagersitze in Mitleidenschaft gezogen würden. Ich hab den Thread in dem er das geschrieben hat gerade auf die schnelle nicht gefunden, aber wenn Du Dich ein wenig durch das Herstellerforum gräbst hast Du vielleicht mehr Glück. Edit: Da stehts: #9 was wird hier denn mal wider fürn schei$$ erzählt... ein drittel ins material????
Klingspor Typ 13803 Eloxal-Lackstift (zur Ausbesserung von Kratzern, Farben nur eingeschränkt verfügbar) Reinigung leicht verschmutzter Teile, regelmäßige Pflege Aluminiumteile mit klarem Wasser und Spülmittel abwaschen und klarreinigen. Nach dem Abtrocknen Eloxal-Reiniger dünn mit weichem Tuch auftragen. Anschließend mit trockenem, weichen Tuch nachpolieren, um eine gleichmäßige, schlierenfreie Oberfläche zu erhalten. Reinigung mittel bis stark verschmutzter Teile Eloxal-Reiniger auf ein Tuch geben und unter kräftigem Reiben auf die Aluminiumteile auftragen. Bei starker Verschmutzung kann zusätzlich ein spezielles Nylonvlies (3M-Scotch) zu Hilfe genommen werden. Anschließend mit trockenem, weichen Tuch nachpolieren. Es braucht kein zusätzlicher Eloxalreiniger mehr verwendet werden. Ausbesserung Kleine Fehlstellen und Kratzer können ggf. Aluminium eloxal entfernen 5. mit einem passenden Eloxal-Lackstift ausgebessert werden. Das Ergebnis ist an einer nicht einsehbaren Stelle oder an einem Oberflächenmuster zu prüfen.
alu ist doch kein schwamm!!! wie auch immer; ich habs mal selbst probiert... kannst du vergessen. das material sieht danach aus wie die bruchkante von einem stein. bei firmen brauchst du dir gar keine sorgen zu machen. ich habe mal ne menge kleinteile in eine firma gegeben. schwarzes eloxal entfernen und silber eloxieren. es handelte sich dabei um ziemlich filigrane teile mit mini gewinden. Eloxierte Alu Profile pflegen - Profilzuschnitt24 - Blog. hat aber alles einwandfrei funktioniert. an den gewinden merkst du später nichts mehr!!! grussascha #10 ich hab verschiedene Gabelteile, Schaltauge, Lagerschalen umeloxieren lassen.. Also erst ablaugen, dannn neu eloxieren und färben.. funktioniert tadelloß, die Materialabnahme ist in meinem Fall zu vernachlässigen.. wie es aber mit einem Rahmen ausieht, dessen Wandstärke die einer Cola-Dose nicht übersteigt kann ich nicht beurteilen.. Die Gewichtsabnahme hab ich leider nicht gemessen.. #11 Gewicht spielt keine Rolle, brauch aber einen möglichst steilen, etwas längeren in silber. 25° in 110mm wären prima, gibbet aber nicht.
Würde ich aber nicht bei tragenden Teilen machen, die Materialstärke nimmt ab und neigt zum Lochfrass, will sagen ich hatte danach an meiner Kettenführung an einigen Stellen kleinere Krater im Material da sich der Materialabtrag eben nicht genau steuern lässt und jede Legierung sich etwas anders verhält.
Erster offizieller Beitrag #1 Servus, das Thema Eloxalschicht ist ja hier schon mehrmals durchgekaut worden. Aber immer nur mit dem Ziel "Schicht aufbringen". (Sagt zumindest die Suchfunktion... ) Hat jemand von Euch schon mal eine Eloxalschicht nur entfernen lassen? Möchte konkret von meinen Gabelbrücken die Schicht entfernen lassen und Alu natur belassen. Ist das überhaupt möglich? Wie sieht die Oberfläche nach der Behandlung aus? Rauh wie ein 80er Schmirgelpapier? Oder bleibt die mehr oder weniger glatte Oberfläche erhalten? Danke für die Info! #2 Egal ob chemisch oder mittels Sandstahlen: Das Teil ist danach relativ rauh. Aluminium eloxal entfernen word. Auch wenn du es danach wieder polierst (Sauarbeit) wird das Alu mit der Zeit unansehnlich wenn keine Schutzschicht drauf ist. Gruß Twin #3 Zitat Original geschrieben von twinshocker Auch wenn du es danach wieder polierst (Sauarbeit) wird das Alu mit der Zeit unansehnlich wenn keine Schutzschicht drauf ist. Würde als Schutzschicht ein Klarlack halten? M. f. G #4 Klarlack hält zwar aber auch nicht wirklich, Alu lackieren ist ein Thema für sich wird im Heimbausatz nie was vernünftiges und Klar sowieso nicht.
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