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↑ Basler Zeitung: Erste Ausfahrt im Mini-Coupé Abgerufen am 30. Juni 2015. ↑ 2012 Mini Coupe Pricing, Pictures and Video Revealed. In: Motor Trend. 21. Juni 2011. Abgerufen am 10. April 2012. ↑ a b BMW Group Geschäftsbericht 2013, Seite 31 (PDF, 2, 8 MB). Abgerufen am 25. April 2021. ↑ a b BMW Group Geschäftsbericht 2015, Seite 31 (PDF, 2, 4 MB). Abgerufen am 25. April 2021.
Mini Mini Coupé Produktionszeitraum: 2011–2015 Klasse: Kleinwagen Karosserieversionen: Kombicoupé Motoren: Ottomotoren Dieselmotor Länge: 3734 mm Breite: 1683 mm Höhe: 1390 mm Radstand: 2467 mm Leergewicht: 1260 kg Niedriges Dach (Concept 2009) Front des Mini Coupé (2011) Roadster als Studie (2009, IAA) Der Mini Coupé ist ein sportlicher, zweisitziger Kleinwagen des britischen Automobilherstellers Mini. Er wurde im Oktober 2011 in den Markt eingeführt und in Deutschland bis 2015 verkauft. Mini coupe r58 cooper s r.o. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Mini hat mit dem Coupé ein Fahrzeug mit auffälligem Design produziert. Eine Studie des Fahrzeugs wurde 2009 auf der IAA vorgestellt. [1] Die Optik wird vor allem durch das Fahrzeugdach bestimmt, von dem Mini-Design-Direktor Gert Hildebrand sagte, er habe sich von einer verkehrt herum aufgesetzten Baseballkappe inspirieren lassen. [2] [1] Etwa im März 2012 erschien zusätzlich eine Variante mit Stoffdach als Roadster; sein Stoffdach hat eine beheizbare Glasheckscheibe.
Ähnliche Begriffe: Austauschmotor, AT-Motor, ATM, Ersatzmotor, Motor im Austauschverfahren. Mögliche Zustände: Gebrauchter Motor, Teilüberholter Motor, überholter Motor, generalüberholter Motor, neuer Motor. Motor Lieferumfänge: Motorblock, Rumpfmotor mit Zylinderkopf, Komplettmotor mit Nebenaggregate. Gebrauchter Motor mit üblicherweise zwischen 50 und 150t Km Laufleistung. Meistens wird er als geprüft und getestet verkauft. Stammen meistens von Unfallwagen und Autoverwerter. Sehr günstig. Im Durchschnitt ist ein gebrauchter Motor nicht so robust und haltbar. Keine Wertsteigerung des Autos Fazit: Besonders empfehlenswert bei älteren Fahrzeugen mit vielen Kilometern wo sich ein neuer/teurer Motor nicht mehr lohnt. Gebrauchter Motor bei dem einige Verschleißteile und Problemstellen erneuert wurden. Wird oft auch als Teilüberholter Motor bezeichnet. Gutes Preis- Leistungsverhältnis Der Motor ist auf jeden Fall funktionsfähig und geprüft. MINI Cooper S Coupe (R58-N18-184ps) - Motorstörung, Leistungsabfall. Die wichtigen Verschleißteile wurden erneuert. --> längere Lebensdauer Teurer als ein Gebrauchtmotor Fazit: Für fast alle Fahrzeuge empfehlenswert.
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