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Diskutiere Option Wärmepumpe beim E-Golf im VW e-Golf Forum im Bereich VW Elektroauto; Hallo ihr, irgendwer hier unterwegs der mir über die Option Wärmepumpe beim e-golf was sagen kann? wäre nice;-) Greetz e-golf wärmepumpe, wärmepumpe e golf, wärmepumpe egolf, id. 3 wärmepumpe, vw wärmepumpe, e golf wärmepumpe, vw e golf wärmepumpe, vw e-golf wärmepumpe zweck, golf wärmepumpe, e golf wärmepumpe funktion, wärmepumpe golf e sinnvoll, egolf wärmepumpe, wärmepumpe vw Golf GTE, wärmepumpe e-golf, e-golf wärmepumpe erfahrungen, vrgrößerung der reichweite egolf durch wärmepumpe
16. November 2018 | Sven Christian Schulz Die Reichweite vom VW e-Golf hat sich beim neuen Modell nochmals erhöht: Bis zu 300 Kilometer kann der e-Golf nach NEFZ-Testverfahren zurücklegen. In der Praxis ist diese Reichweite allerdings nicht zu schaffen. VW e-Golf: Reichweiten im Überblick Der erste e-Golf mit einer Akkukapazität von 24, 2 kWh hatte eine Reichweite von max. 190 Kilometern. Der neue e-Golf mit 35, 8 kWh ist seit 2017 auf dem Markt und legt eine Strecke von bis zu 300 Kilometern zurück. Beide Werte sind aber nach dem NEFZ-Fahrzyklus gemessen worden, der stark von der alltäglichen Praxis abweicht. Für etwas realistischere Reichweiten soll seit 2017 der neue Fahrzyklus WLTP sorgen. VW gibt für den e-Golf eine Reichweite von 231 Kilometern nach WLTP an. Gut 200 Kilometer Reichweite haben auch unsere Kollegen von FOCUS Online bei ihrer Testfahrt festgestellt. Wir halten diese Reichweite auch als realistisch für den Alltag. Reichweite beim e-Golf: Autobahn und Landstraße Wie auch beim Auto mit Verbrennermotor, steigt der Verbrauch des e-Golf beim Beschleunigen und bei hohen Geschwindigkeiten deutlich.
Modell-Leasing oder Kilometer-Leasing Attraktive BAFA Förderung sichern Der VW e-Golf auf einen Blick Privat Gewerbe Marke Alle Marken Modell-Linie Alle Modell-Linien Erfolgsmodell elektrisiert Das VW Golf Elektro Leasing oder auch e-Golf Leasing wurde bis in die siebte Generation und somit 2021 angeboten. Mittlerweile hat Volkswagen den ID. 3 als offiziellen Nachfolger der elektrischen Golf-Variante und kompaktes emissionsfreies Modell vorgestellt. Wer sich jedoch partout für das e-Golf Leasing interessiert, erhält ein Erfolgsmodell mit 4, 27 Meter Länge in der siebten Generation. Zu den Besonderheiten des Wolfsburgers gehören unter anderem die Verfügbarkeit einer Wärmepumpe und der Möglichkeit, die Frontscheibe zu beheizen. Noch moderner und zeitgemäßer kommt allerdings das ID. 3 Leasing daher- vor allem in puncto Konnektivität und im Blick auf die vielen Assistenzsysteme. VW Golf Elektro Leasing als Modell-Leasing oder Kilometer-Leasing VW Golf Elektro Leasing bedeutet entweder den Einstieg in das so genannte Modell-Leasing bzw. Restwert-Leasing oder die Variante als Kilometer-Leasing.
Quelle: … Im GE-Forum wird wieder sehr positiv für die Wärmepumpe geschrieben Gibt es ein Fahrprofil, bei dem sich die Wärmepumpe lohnt oder ist diese immer empfehlenswert? Die Aufrechnung des Aufpreises der Wärmepumpe als Fahrstrecke ist ja nun auch nicht zu verachten Es gibt keine pauschale Antwort. Wer mit der Reichweite von NEFZ /2 täglich hin kommt braucht keine WP. Für alle anderen ist WP obligatorisch. Auch eine Frage der Haltedauer, Möglichkeiten der Vorklimatisierung usw. Ich war auch drauf und dran sie weg zu lassen, weil sie mir zu laut ist. e-Golf MJ15 ab 16. 02. 15 e-Golf MJ18 ab 22. 01. 18 e-Golf MJ18 ab 02. 03. 18 e-Tron MJ20 ab 14. 05. 21 26kW PV +15kWh Speicher Ich bin auch (durch dem MT Thread) am überlegen. Ist bei mir ein Firmenwagen. Da macht die Pumpe im Monat fast 10€ mehr aus. Da ich die Ladekosten selbst übernehme kann für 10€ monatlich! 200km fahren. Das rechnet sich nie und wir fahren täglich auch keine 200km.... Ich vermute, das der Verbrauch auch nur im Winter teilweise besser ist, richtig?
So 17. Nov 2019, 14:41 @joschka: gute Idee, das Thema in einen eigenen Thread auszugliedern. Ich habe meine Entscheidung zwar gefällt (pro WP) aber ich habe auch lange hin und her überlegt und es stimmt schon, fast jede Ausstattungsdiskussion wird früher oder später zur Wärmepumpendiskussion. Meine Kalkulation sieht so aus: Es gibt eigentlich nur wenige Tage im Jahr, in denen die Temperaturen so niedrig sind, das die Wärmepumpe keinen Effekt mehr hat. Das man die Wärmepumpe gar nicht braucht ist am ehesten im Juli und August der Fall, selbst im Juni oder September ist es wenn man Morgens um 7 Uhr ins Auto steigt doch oft etwas kühl, so das man sich ein klein wenig Anheizen wünscht. Wenn bei Regenwetter die Scheiben beschlagen benutzen wir die Klimaanlage um die Luft zu entfeuchten, das funktioniert nur wenn die Luft nach dem Abkühlen durch die Klimaanlage wieder erwärmt wird, sonst wirds ungemütlich. Deshalb benötigt ein Auto auch bei 23° Außentemperatur manchmal eine Heizung. Insgesamt schätzte ich, das die Wärmepumpe für 8 Monate im Jahr ganz gut im Einsatz ist.
4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin Juli21 Oktoberr21 01. 04. 21 Auftragsbestätigung erhalten. 06. 10. 21 FIN im Portal sichtbar 08. 21 Termin buchbar 24. 21 Abholung in der Autostadt. 17. wäre möglich gewesen. Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9, 1kWp, 9, 2kwh Speicher, SolarCharge VCDS, VCP und OBD11 8 Ich bin auch immer noch mit mir am diskutieren ob ich die WP nehme oder stattdessen das Winterpaket mit Sitzheizung, da man ja dann nicht mehr so viel heizen muss um sich wohl zu fühlen. 9 Ich sehe die WP auch als Komfort-Element. Genau wie auch die Rückfahr-Kamera und das Dynaudio-Paket. Da amortisiert sich nichts. Ist aber schön, die Ausstattung zu nutzen. Elektrisierende Grüße Filzstifte...................................................... e-Golf 300 von 20. Juni 2018 bis 28. Mai 2021 ab 31. Mai 2021 Skoda ENYAQ iV 80 Wallbox Webasto Pure 11 kW an PV -Anlage 8, 7 kWp mit 10 kWh Speicher 10 Es gibt definitiv andere Sonderausstattungen die einen geringen Mehrwert bzw. Komfortmehrwert haben.
Aus meiner Sicht sollte aus verschiedenen Aspekten ( Reichweite / Komfort / Wiederverkaufswert.. ) CSS + WP immer dabei sein. Vergleiche mal die Seriensausstattung E-GOLF in den Nachbarländern. Am Ende aber eine persönlich Entscheidung. VG Dirk E-GOLF seit dem 21. 17 11 Ich vermute auch, dass viele Punkte nur deswegen Sonderaustattung sind, damit VW noch mal was extra daran verdienen kann. Bleibt nur abzuwarten, wann die Räder zur Sonderausstattung gehören, oder ein Lenkrad (noch vor dem autonomen Fahren). 12 JimKnopf schrieb: Wenn man dadurch etwas sparen könnte. Viele wechseln ja sowieso die Felgen, da die Herstellerfelgen nicht gefallen. Oder man die Gummies nicht mag. Dann sollte allerdings die Montage mitgebrachter Reifen incl. sein. 13 Mein 190er hatte keine WP, mein 300er hat sie. Im 190er sass ich den ganzen Winter mit Handschuhen und Daunenjacke frierend im Auto, weil ich sonst nicht mehr heimgekommen wäre. Heute sitze ich im Hemd im warmen Auto und der Durchschnittsverbrauch ist ungefähr wie vor einem Jahr.
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