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Dann zieht der Motor vermutlich Nebenluft (auch eine Vermutung von Trabold). Tränke mal einen kleinen Wattebausch mit Benzin (Pinzette, lange Ovalspitzzange - nicht einfach mit den Fingern machen... ) und fahre damit mal alle verdächtigen Bereiche insbes. zwischen Vergaser und Motor ab. Wenn er irgendwo begeistert aufzuckt, weist Du Bescheid, wo das Leck ist. Wenn der Motor erst nach einigen Zügen anspringt, ist das auch ein Indiz für Nebenluft. Eigentlich sollte er spätestens beim zweiten Zug mit Kaltstartvorrichtung losknattern. Wenn nicht, ist meistens irgend etwas faul. Werkstatthandbuch: Das wird das übliche Spielchen sein - gibt es nur gegen Bares. Hätte ich auch gern... Soweit es der Vergaser ist - und danach sieht es aus: Verbaut sind bei Stihl-Zweitaktern normalerweise Walbro-Vergaser. Die sich gut "erforscht" und es gibt etliche gute Publikationen dazu im Web. > doch ich muss mit dem "Gaspedal" spielen damit sie anbleibt. Geht das lange - d. h. Garten Möbel gebraucht kaufen in Fürstenzell - Bayern | eBay Kleinanzeigen. auch mal 1... 2 Minuten lang? Dann scheint zumindest die Kraftstoff-Fördermimik zu funktionieren.
Hab aber auch schon eine Kopie mit drehenden Scheiben gesehen. Da schleuderts auch nichts weg wie bei anderen Sensen. Da kannst du wirklich an einen Lattenzaun, Mauer oder Baum direkt ran, ohne das was passiert. Nur der Durchmesser der Bäume etc. sollte etwas grösser sein als Zahnabstand der Sense. Sonst sind sie ab. Die Scheiben kann man nachschleifen. Seit Samstag hab ich eine Solo 133B in Betrieb, weil die ca. 20 Jahre alte Baumarkt Sense nicht mehr will. Bevor ich nach Ersatzteilen gesucht habe, hab ich ir was stärkeres gesucht. Die Solo läuft auch bei etwas dichterem Bewuchs sehr gut. Hab aber ausser dem Messer auch gleich noch einen Fadenkopf dazugekauft. Die Fabrik ist ungefähr 15 Km von mir entfernt. Und durch einen Bekannten bekomme ich die Geräte zu fast Unschlagbaren Konditionen. Stihl fs 160 nachfolger parts. Aber die Dinger laufen so gut wie Stihl oder andere Marken. Ein- max zwei mal ziehen und es läuft. Kurt KurtD30S #9 Wir haben seit einigen Jahren Shibaura ne kleinere und eine grössere im Einsatz genau wie du beschreibst.
Das besorgt der Vergaser selbst - Membranpumpe - angetrieben vom Druckwechsel im Kurbelgehäuse. Es gibt also 2 Membranen - eine für die Kraftstofförderung (oben) und eine für die Druckregelung vor den Düsen (unten). Wurde der Tank/Vergaser vor der Winterpause nicht entleert (leergefahren), kann da durch Ölreste verschiedene verklebt sein. Vorsichtig zerlegen und in sauberen Waschbenzin baden hilft da meistens. Gruß Thomas #4 Hallo Thomas01, Was für eine Kraftstoffgemisch wurde gefahren? Die Geräte haben ein Funkensieb im Auspuff. Dieses kann bei Gemisch 1:25 ziemlich schnell zukohlen, ist wahrscheinlich mit einer kleinen Schraube fixiert, oder nur eingeschoben, sieht man auch wenn der Schalldämpfer montiert ist. Wenn dies der Fall ist, das Sieb raus reinigen und wieder einbauen. LaMa #5 Hallo liebe Leute, ich habe mir heute Nachmittag mal mein Schätzchen zur Brust genommen und komplett zerlegt. Stihl FS 160 nimmt kein Gas an. Kolben und Zylinder habe ich durch den abgebauten Auspuff und die Ansaugöffnung begutachtet - Keinerlei Einlaufspuren oder sonstige Beschädigungen.
Grundsätzlich funktioniert das Arbeiten damit super. Nur musste ich unlängst wieder feststellen dass auf diesem "Spritzschutz" unten bei der Schneideinrichtung kein Messer zum Kürzen des Mähfadens montiert ist. Mir ist nichteinmal wirklich aufgefallen wo man dieses montieren könnte. Kann es sein dass man auf diesem Schutz gar kein Messer montieren kann bzw. gibts die Messer einzeln zum kaufen? Danke für eure Hilfe. Bei meiner Stihl 120 ist das Messer schon zweimal abgebrochen. Die gibt es problemlos beim Stihlhändler nach zu kaufen. Ich weis aber nicht ob dein "Spritzschutz" dafür ausgelegt ist. 7 Wird vorerst am einfachsten sein dass ich mal nachsehe ob auf dem "Spritzschutz" eine Teilenr. drauf steht. Stihl 40037102140 Fadenkopf FS 160- FS 280 | Kaufland.de. Anhand dessen sollte man dann wohl eroieren können ob der "messertauglich" ist oder nicht. Beim FS 160 ist da normalerweise so ne "Schürze" dabei, an der das Messer für den Faden befestigt ist. Die wird auf den normalen Schutz (der orangene) unten aufgeschoben. Der sollte so ne Rastnase haben, die das andere Teil festhält.
Danke. #12 Hallo, die Antriebswellen sind noch da. Bei Bedarf wäre Abholung in 98693 Ilmenau am besten... Versand sicher teuer... Thema: [Gelöst] Felicia 1. 3 Getriebe defekt? Problem mit Felicia 1. 3 Bj. 99 50Kw: Hallo ihr lieben ich bin neu hier und find es toll das es so viele gibt die den Feli genauso gern fahren wie wir:-) Wir kommen aus Meißen im... Erfahrungsbericht Felicia Drehzahl/Leerlauf Problem: Liebe Skoda Gemeinde, schon länger bin ich in diesem Forum unterwegs, da ich beruflich viel mit Octavias gefahren bin und man da immermal Stoff... Felicia 1. 3 Getriebe oder/und Kupplung oder/und Motor defekt? --- Das TODESURTEIL ist unterschrieben: Hallo Leute Es geht um einen Skoda Felicia 1. 3 mit 50 KW Baujahr 2000. Zur Zeit ca 213. 000 km. Der Feli macht mir einige sorgen und zwar. Nach... Zwei Jahre Felicia – ein kleiner Zwischenbericht: Hallo Felicia-Freunde, ich habe meinen Felicia 1. 6 GLX Combi seit etwas mehr als zwei Jahren und bin mit ihm knapp 30. 000 km gefahren, und ich... skoda felicia getriebe defekt
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Diskutiere Felicia Getriebe aufbau im Skoda Felicia Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, mal ne frage zu den Felicia getriebe. Alle sind gleich oder gab es vor 1997 einen unterschied bei den getriebe. Meine frage ist, wie... #1 Hallo, mal ne frage zu den Felicia getriebe. Meine frage ist, wie funktioniert der Hebel vom Getriebe wo das Kupplungseil besfestigt ist. Der Hebel trennt das Getriebe vom Motor oder? Muss da nicht ne Feder sein die den Hebel zurückholt oder zieht das Kupplungspedal den Hebel zurück. Ich frage weil im Ausgebauten Zustand der Hebel einfach wo und zurück bewegt werden kann. Mir wurde gesagt das die Getriebe wo 1997 da vllt eine feder hatten. Könnt ihr mir helfen? schau mal hier: Felicia Getriebe aufbau. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren #2 Moin Dirk, es gab nur 95 andere Getriebe bei den Modellen ohne Airbag, da die noch nicht den vetstärkten Vorderwagen hatten. Der Hebel da oben trennt nicht Getriebe und Motor, er betätigt aber die Kupplung, die das tut.