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Ob Sie mit dem Motorrad zur Arbeit fahren oder um dem Alltag zu entkommen – jedes Drehen des Zündschlüssels ist der Beginn eines ganz besonderen Erlebnisses. DESIGN UND HANDLING WIE BEI EINER GROSSEN Die CB125F ist mit dem charakteristischen breitschultrigen Kraftstofftank mit silberner Seitenverkleidung der CB-Familie ausgestattet. Aber selbstverständlich hat sie auch ganz eigene Merkmale. Die aufsteigende Verkleidung und die Cockpitscheibe sorgen für Windschutz. Der Motor und der Auspuff sind in Schwarz gehalten und setzen einen klaren Kontrast zur hellen Lackierung. Die roten hinteren Dämpferfedern sind ein markantes, sportliches Detail. Ein Premium-LED-Scheinwerfer leuchtet die Straße vor Ihnen aus. Der Sozius erhält einen eigenen Haltegriff und der Hauptständer ermöglicht eine einfache Pflege der unter einem Schutz befindlichen Antriebskette. DIE CB125F AUS DER NÄHE Großer Auftritt. Große Qualität. Kleine Unterhaltskosten. SOHC, Einzylinder-eSP-Motor (Enhanced Smart Power) mit ACG Zu den integrierten reibungsarmen Technologien gehören die Rollenkipphebel mit Nadellagern zur Ventilbetätigung, versetzte Zylinder und die Kühldüsen für das Kolbenöl.
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#1 Hallo, mittlerweile hat mein Golf 4 TDI 110 PS 160 TKM, muss somit bald eine Inspektion machen lassen. Ich will mir jedoch das Geld sparren und es selber machen. Kann mir jemand sagen wie die Inspektion bei 160 TKM aussehen soll? Wenn ich solch eine Inspektionsliste bekäme, wäre echt toll! Email: Gruss:)) schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 schau mal ins Boardbuch:)) nur ob dort die 160iger drinsteht weiß ich net gruss dennis #3 Hi, leider steht die 160 Tkm Inspektion nicht drin bzw. steht nicht was im einzelnen gemacht werden muss. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gruss #4 hi... wenn ich du wäre würde ich mir das geld sparen und um einen neuen vw umschauen... bei der km zahl würde ich persönlich kein service machen mfg #5 Zitat Original von _V6_4_Motion hi... Alles anzeigen Super Alternative Anstatt ein paar Euro für einen Ölwechsel und ein paar Filter auszugeben lieber gleich ein neues Auto Alec Du hast ja auch einen 15tkm Service Intervall, d. h. dann ja, dass bei 150tkm der große Service fällig gewesen wäre.
Mickey0123 Erfahrener Benutzer 12. 12.
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-- Andreas Menge unterwegs im Skoda Octavia TDI oder auf Yamaha FZ6 Fazer Mail-Adresse: "spam" durch meinen Vornamen ersetzen Am Tue, 04 Apr 2006 20:22:16 +0200, schrieb Reinickendorfer Post by Reinickendorfer ich habe bei meinem Golf IV gerade 60 TDKM runter und die 2. Was haltet ihr davon? Lohnt sich das gegenüber einer Inspektion in der Werkstatt des Vertragshändlers? Guck dir doch mal aus Spaß die Inspektionsdaten an, also was alles so gemacht werden soll. Du wirst feststellen, daß die meisten Dinge Sichtkontrollen sind, die du ohne weiteres selber durchführen kannst. Für die restlichen Sachen gibst du einen detaillierten Auftrag oder machst es selber, falls du kannst. So halte ich es seit vielen Jahren und bin damit sehr gut gefahren. R. -- PS: Wegen der leidigen Spamgeschichte bin ich hier über e-mail nicht erreichbar. Antworten bitte ausschließlich in der jeweiligen Newsgroup. Im übrigen fordere ich Gleichstellung der homosexuellen Paare beim Eiskunstlauf der Paare! Golf 4 tdi inspektion free. Post by Reinickendorfer Was haltet ihr davon?
Viele Grüße gwg Beiträge: 3925 Registriert: 21. Mai 2005, 23:28 Wohnort: Darmstadt Beitrag von gwg » 20. Jun 2007, 22:14 Hallo, LL oder nicht ist ne Frage der Fahrstrecke in 2 Jahren!!! Gruß Günther ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW Stefan W. Beiträge: 179 Registriert: 8. Jun 2005, 15:28 Wohnort: Dänischenhagen von Stefan W. » 20. Jun 2007, 22:16 Fährst Du in zwei Jahren deutlich über 20tKm, kann sich Longlife rentieren. Hinzu kommt die Anzahl der Kaltstarts, welche sich negativ auf den Intervall auswirkt. Dann wäre da noch die alte Regel:"Never touch a running system". Inspektion... - Golf 4 Forum. Bei so vielen Kilometern noch mal den Motor umstellen halte ich persönlich für problematisch. Dann doch lieber dem "freundlichen" schon mal das bei ebay gekaufte Öl mitbringen und richtig viel sparen. IV-Variant TDI ASZ 96KW+Chip seit 230000Km+Sachskuppl. +Standh. ;205er auf OZ Ultraleggera;ab Jan.
Und ich dachte immer, Garantie auf Durchrostung gäbe es nur bei Fiat;-) SCNR Ulrich Ulrich Mindrup schrieb Post by Ulrich Mindrup Post by Udo Köstler Wieviele Jahre Garantie gibt es bei VW auf die Durchrostung? Und ich dachte immer, Garantie auf Durchrostung gäbe es nur bei Fiat;-) Nein. Bei Opel... *duck* Kay -- Beginnt das Heck Dir auszuschwenken hilft nur eins: dagegenlenken! Golf 4 tdi inspektion wohl lange zeit. Das war auch nicht ganz ernst gemeint;-) Drei der vier Fiats die ich gefahren bin rosteten zwar im fortgeschrittenen Alter, insgesamt hielt sich der Rostfraß aber in Grenzen. Allerdings habe ich den Eindruck, dass sich zu dieser Zeit viele Fiats im Billigsegment von Leuten gefahren wurden die an ihren Autos gar nichts machten -nicht einmal Inspektionen. Grüße Ulrich Post by Kay-Uwe Pesch Ulrich Mindrup schrieb Post by Ulrich Mindrup Post by Udo Köstler Wieviele Jahre Garantie gibt es bei VW auf die Durchrostung? Und ich dachte immer, Garantie auf Durchrostung gäbe es nur bei Fiat;-) Nein. Heyhey, ich habe zwar schon Vectras gesehen wo der hintere Kotflügel aussah wie eine Mondlandschaft aber ich kenne einen 14 jährigen in der Familie der bei ein bischen Pflege absolut keine Rostprobleme hat.
Vermutung: ich würde auf jeden fall die bremsen kontrollieren, also räder runter und scheiben anschauen (oder so, bin da nich so der techniker 8o... ob bremsflüssigkeit wechseln, weiß ich net), ölwechsel, alle filter wechseln... und dann sind da ja noch so sachen wie kühlmittel prüfen, klima prüfen (falls vorhanden) etc... da hab ich aber genausowenig einen plan von... #13 Danke für die Antwort. Die Sachen die du aufgezählt hast, sind für mich auch klar *g* Aber ich glaube das die INSPEKTIONSLISTE von VW etwas länger ist Original von Seeeebi hab demnächst insp. wird wohl ende märz sein, wenn es dann noch ektuell ist, schreib mir doch bitte eine pn, dann kann ich dir schreiben, was alles gemacht wurde... #14 Fahr einfach mal zum VW Dealer und lass dir nen Serviceplan geben. Vw Golf 5 1.4 170 Gt in Nordrhein-Westfalen - Emsdetten | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Da steht dann schon alles drauf was du wissen willst... Ansonsten was bei ner "großen" Inspektion gemacht werden sollte: Dieselfilter ersetzen, Zahnriemen prüfen, Olfilter + Ölwechsel, Luftfilter ersetzen, den Polenfilter würd ich auch tauschen, die Bremsbeläge und Scheiben mal prüfen.