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Die Innenhöhe beträgt 198 cm. Der Fiat Ducato Light Tiefrahmen hat eine Masse im fahrbereiten Zustand von 2820 kg. Damit bringt das Wohnmobil eine Zuladung von 679 kg mit. Insgesamt finden 3 Camper hier einen Schlafplatz – serienmäßig. Zwei schlafen in den beiden längsorientierten Einzelbetten im Heck. Die haben eine Größe von 195 x 75 cm und 195 x 80 cm. Wer will kann die Sitzgruppe in eine 175 x 95-90 cm große Liegefläche umbauen. Für Wärme sorgt eine 6 kW Gasheizung. Der Frischwassertank hat ein Volumen von 114 Litern. Der Abwassertank kommt immerhin auf 90 Liter. Die Küche ist nicht nur mit einer Rundspüle und einem Zweiflammenkocher, sondern auch mit einem 142 Liter Kühlschrank ausgestattet. Auch ein vollwertiges Bad ist im Wohnmobil Dethleffs Globebus T6 zu finden. Das besitzt nicht nur ein Waschbecken, eine Toilette, einen Spiegel und Ablagemöglichkeiten, sondern auch eine Dusche. Dethleffs Globebus, Dethleffs Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Der Ducato bringt schon im Serienzustand einiges mit. Cup Holder im Armaturenbrett, Seitenwindassistent, Sitzplatzerkennung, Stabilitätskontrollsystem für Anhänger, Tempomat, manuelle Fahrerhaus Klimaanlage, ESP inkl. ASR, Traction Plus, Hill Holder und Hill Descent Controll, ABS, EBD, automatischer Bremsassistent und Fahrer- sowie Beifahrerairbag.
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Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Wohnmobil gebraucht Dethleffs gebraucht günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 3) basierend auf 11 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Fahrzeugtyp: Wohnmobil Anzahl Schlafplätze: 3 Kategorie: Teilintegriert Ausstattung: ABS, Airbag, Einparkhilfe, Festbett, Heckgarage, Markise, separate Dusche, Tempomat, TV, Zentralverriegelung Hersteller: Dethleffs Klimatisierung: Klimaautomatik Modell: Globebus T 4 Fahrzeuglänge (cm): 670 Jahr der Erstzulassung: 04. 2012 Zul. Gesamtgewicht (kg): 3499 Kilometerstand: 98400 Anzahl Achsen: 2 Leistung: 96 kw HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): 04. 2019 Anzahl der Vorbesitzer: 3 Fahrzeugbeschreibung: Details anzeigen Top-Zustand, Seitensitzgruppe, Tempomat, Zentralverriegelung, GFK-Dach, TV mit DVD, Fahrradhalter für 3 Räder, mobilrs Navi, Fahrerhaus-Verdunklungssystem, elektrische Trittstufe, Scheckheft gepflegt, Unfallfrei uvm.
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#1 hallo hat einer von euch schon erfahrung mit so einem KLR? kann man das selber einbauen oder muss das eine werkstatt machen, bzw ich habe einen offenen luftfilter drauf geht das trotzdem? danke im voraus #2 Ja habe selber einen in meinen Golf III drinne und habe in meinen zweier auch einen gehabt und mein Vater fährt auch eine spazieren im Golf. Ist super einfach mit bilder beschrieben und so selbst für nen laien in halben stunde zu schaffen. dann Formular ausfüllen zur Au fahren und dann zum KVA eintragen und steuervergünstigung abgeben. GAT- Kat Habe ich im VW Bus verbaut fand ich etwas Komplizierter. aber lohnt sich auf jeden fall. MIt den luftfilter sollte es eigentlich keine probleme geben weil das system nicht in die luftzufuhr eingreift oder abhängig ist. In welches Auto soll das system rein? #3 in golf 3 90ps abs motor. wie funktioniert das eigntlich? habe gesehen das es ans kühlwasser angeschlossen wird!? wie hoch ist eigntlich die steuerersparnis? #4 Ja du schneidest neben der Ansaugbrücke rechts den Kühlschlauch durch und setzt nen Tempsensor ein mit unterdruckschläuchen.
Schraubst den Regler Neben den linken Dom. Machst mittel T Stück noch vorm Luftfilterkasten am Magnetventil nen schlauch ran un fertig. Habe selber nen GT Special mit ABS Motor und NOCH 90 PS. Also du zahlst Momentan 272(20, ** pro ccm) € und danch 121(6, 67 pro ccm)€ Umrüstung mit KLR -System VW Golf III / Variant / Vento Bestellnummer 20 31 00 17 Typ 1HX0 Motor KB: ABS Getriebe:Schaltung L 1. 8 KW / PS 66/90 HSN TSN 0600 892/939/899 Baujahr 11. 91-10. 94 Steuerersparnis in 5 Jahren durch D3-Norm 754, - € Für alle die auch umrüsten Wollen Hier der Link zu Twin TEC Kann jeder Gucken ob sein auto dabei ist MFG MMasterkane #5 muss ich da nochmal zur au? war erst letzten oktober, und da ist so ein zettel mit drinn das das irgentwie gemacht werden soll bzw diesen steuerbescheit wer füllt den aus kann ich das selber machen? #6 Ja mußt du leider hin weil es muß ja sichergestellt werden das der ein bau funktioniert zwar schwachsin da eine Au bei warmen Motor gemacht wird aber damit wird sichergestellt das dein Abgassystem zum Zeitpunkt des Einbaus einwandfrei Funktioniert hat.
Die Steuereinreichung kannst du zum Teil selber ausfüllen mit deinen Fahrzzeugdaten Etc. und die Werkstatt Trägt dann die Au DAten ein und haut nen Stempel runter Fertig. Ein Durschlag bleibt bei denen Zweiter KVA Dritter ist für dich Als Garantieschein weil es Wurde ja auch der Einbau "kontrolliert". #7 Kann aus eigener Erfahrung sagen, das man nach der Umrüstung KEINE neue AU machen muss,.... Stand auch in irgendeiner AutoBild Ausgabe, werde den Artikel mal raussuchen.. Denke bei der ein oder anderen Werkstatt wird beim Nachrüsten gerne eine neue Abgasuntersuchung mitverkauft. Die Abnahme für die Nachrüstung erfolgt ja durch die Unterschrift der Werkstatt auf dem Nachrüst-Formular. Autobild Ausgabe Nr. 43 (28. 10. 2005) Zitat: " Der Einbau ist schnell gemacht" " Rund eine halbe Stunde braucht der Fachmann im Schnitt zur Nachrüstung des Reglers. Ein Eingriff in die Motor- oder sonstige Elektronik ist nicht nötig. Auch der vorhandene, intakte Katalysator kann weiter verwendet werden. Nach den dem Einbau ist keine erneute Abgasuntersuchung ( AU) fällig.
Ich finde, es war zwar die teurere Lösung, aber für hat es sich gelohnt. Jeder soll selber ausprobieren, was das beste für ihn ist. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
91-12. 95 & 08. 95; 07. 93-12. 95; 01. 90-12. 95 TSN; 893 & 940 & 900; 928; 828 & 829 Motortyp; 2E; 2E; 2E ABE; F840; G470; E657 Hubraum [l]; 1, 984; 1, 984; 1, 984 Leistung [kW] / [rpm]; 85 / 5400; 85 / 5400; 85 / 5400 Gemischbildung; Bosch Digifant; Bosch Digifant; Bosch Digifant Schadstoffminderung; G-KAT; G-KAT; G-KAT Zulassungen für Hersteller Seat (HSN 7593): Typ; 6K; 6KC; 1L Name; Ibiza; Cordoba; Toledo Baujahr; 04. 93-04. 97; 10. 97; 05. 96 TSN; 359; 365; 348 ABE; G460; G613; F763 Der KLR wurde am 27. 01. 2003 gekauft, kurz eingebaut, hat tadellos funktioniert, die AU war OK und die Zulassungsstelle hat zugestimmt. Er mußte wieder ausgebaut werden, weil er für den vorhandenen Motor (Code ADY) nicht zugelassen ist (der Motor erfüllt bereits Euro 2, das war nicht klar). Der KLR funktioniert, ist komplett und Herstellergarantie (insgesamt zwei Jahre) gibt's ja auch auch noch. Die Versandkosten (6, 7€ Postpaket versichert + Verpackung) trage ich Bei Interesse bitte PN (Zulassungen für Hersteller sende ich gerne als Tabellen-Bildchen in höherer Auflösung).