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28. 2014 19:55 Uhr Dachstuhlbrand Feuerwehr Kempfeld Am 28. November 2014 wurden gegen 20 Uhr die Stützpunktwehren Kempfeld und Herrstein, beide Kreis Birkenfeld, zu einem Dachstuhlbrand auf der Hauptstraße in Kempfeld gerufen. MITGLIEDER AKTIVE, EHREN, JUGEND - Feuerwehr Idar-Oberstein FEUERWEHR BILDER - Feuerwehr Idar-Oberstein Bild 1 Upload nur nach Anmeldung möglich! ODER im Anhang einer Email an Stichwort: Feuerwehr Idar-Oberstein - Birkenfeld - Rheinland-Pfalz Die Veröffentlichung erfolgt selbstverständlich unter Nennung von Quelle/Urheber KOMMENTARE - Feuerwehr Idar-Oberstein
Beim Tag der offenen Tür übergab Familie Sehte eine Sachspende an den Wachführer der Feuerwache 4, Frank Knapp. Auch nach gut einem Jahr ist Familie Sehte der Feuerwehr immer noch dankbar für deren Löscheinsatz in Georg-Weierbach. Durch umsichtiges und kluges taktisches Vorgehen konnten die Feuerwehrleute der Wachen 1, 3 und 4 damals den Dachschulbrand des Einfamilienhauses rasch löschen und so einen größeren Sachschaden am Gebäude verhindern. Beim diesjährigen Tag der offenen Tür der Feuerwache 4 nutzte Familie Sehte die Gelegenheit, das Fest zu besuchen und überraschte die Feuerwehrangehörigen dabei mit einer Sachspende. Außerdem bedankte sie sich nochmals ganz herzlich bei den Angehörigen der Freiwilligen Feuerwehr Idar-Oberstein für deren selbstlosen Einsatz unter dem Wahlspruch "Gott zur Ehr – dem nächsten zur Wehr".
+++ 07. 05. 2022 - 13:03 Uhr +++ Blumenstraße +++ Dringende Türöffnung +++ [Einsätze] 09. 2022 Stolz auf ihre Leistung (erfolgreiche Prüfung - Jugendflamme Stufe 2) konnten am Wochenende 26 Mädchen und Jungen der Jugendfeuerwehr Idar-Oberstein… 03. 2022 Durch Baumaßnahmen ist die Feuerwache 1 momentan komplett eingerüstet. Daher bot sich die Übung mit dem Rettungs- und Abseilgerät an. 27. 04. 2022 Im Rahmen eines regulären Übungsdienstes der Feuerwache 1 Idar-Oberstein wurde die technische Hilfeleistung nach Verkehrsunfällen thematisiert. 15. 2022 UPDATE - 21. 2022 Das Abkochgebot für Trinkwasser wurde für den kompletten Kreis Birkenfeld aufgehoben. Nachdem alle in den vergangenen Tagen… 07. 2022 Am Montag 04. 2022 stand auf dem Dienstplan der Feuerwache 1 unter anderem EBEL (Einsatzstellenbelüftung) 25. 03. 2022 Jüngst wurde zehn Mitgliedern der Freiwilligen Feuerwehr Idar-Oberstein das Feuerwehr-Ehrenzeichen verliehen. Am Montag 04. 2022 stand auf dem Dienstplan der Feuerwache 1 unter anderem EBEL (Einsatzstellenbelüftung) Mehr Artikel & Berichte
Die Stadt Idar-Oberstein wurde 1933 durch Zusammenschluß der Städte Oberstein und Idar sowie der Landgemeinden Algenrodt und Tiefenstein gebildet. Bereits 1857 wurde in der damaligen Stadt Oberstein eine Feuerwehr (Turnerfeuerwehr) gegründet. In Idar wurde 1872 eine Feuerwehr gegründet, in Algenrodt im Jahre 1904 und in Tiefenstein war das Gründungsjahr 1925. Im Jahre 1934 wurden die Feuerwehren der vier Stadtteile aufgelöst und als Feuerlöschpolizei der Stadt Idar-Oberstein zusammengeschlossen. Nach dem Krieg formierte sich die Feuerwehr Idar-Oberstein in den vier Stadtteilen als Freiwillige Feuerwehr Jahre 1969 kam es im Zuge der Verwaltungsreform in Rheinland-Pfalz zur Eingemeindung von neun Umlandgemeinden (Göttschied, Regulshausen, Enzweiler, Hammerstein, Nahbollenbach, Mittelbollenbach, Kirchenbollenbach, Weierbach und Georg-Weierbach) wodurch die Stadt Idar-Oberstein nunmehr aus 13 Stadtteilen ehemaligen selbständigen Feuerwehren aus den Eingemeindungen wurden als Löschzüge in die Freiwillige Feuerwehr Idar-Oberstein intrigiert.
Gerne dürfen sich Kinder ab 10 Jahren bei den Jugendwarten melden, in den Feuerwachen Tiefenstein, Nahbollenbach und Weierbach sind noch Plätze frei. Nähere Informationen unter.
Einsatzname: PKW in Vollbrand Einsatzart: Brand(mittel) Einsatzort: Idar-Oberstein, Stadt Koordinaten: Adresse: B 41 - Höhe Globus Datum: 19. 2014 Alarmierung: 13:10 Uhr Alarmierungsart: Dauer: 1h Einsatzende: Uhr Einsatzkräfte: 0 Einsatzplan PKW in Vollbrand PKW Brand Urheber: Quelle: Kommentare zu PKW in Vollbrand
06. 07. 2012, 09:21 #1 Fährt: Mazda 818, Bj. vor 1980 Dabei seit 07/2012 Ort 2344 Maria Enzersdorf Beiträge 1 Hallo erstmal an Alle hier! Ich verkaufe meinen Mazda 818 auf Ebay, vielleicht hat ja wer Interesse aus diesem Forum hier. Die Versteigerung geht bis Sonntag 20 Uhr, der Oldtimer kann gerne heute, morgen und am Sonntag Probe gefahren bzw besichtigt werden. Mazda 818. Tage, die man zu Unrecht vergisst – Oldtimer in Auto Motor Klassiek. Lg Kontakt: Hier antworten | Private Nachricht Ähnliche Themen Antworten: 0 Letzter Beitrag: 28. 2012, 12:48 Antworten: 1 Letzter Beitrag: 15. 11. 2011, 10:57 Letzter Beitrag: 26. 08. 2011, 19:54 Lesezeichen für Verkaufe meinen Mazda 818 / 808 Coupe, BJ 1972, Oldtimer ist ein interaktives Forum für Mazda-Fahrer 2014 © - alle Rechte vorbehalten
Geschätzte Lesezeit: 2 Minuten und schon wieder ist ein mazda 818 aus der versenkung aufgetaucht, noch dazu ein bis auf die delle in der fahrertüre recht ansehnliches exemplar. gut er hat drei alufelgen und eine stahlfelge montiert, aber an solchen kleinigkeiten sollte man sich nicht stoßen. es könnte jenes coupe sein, das im letzten jahr in einer internetautobörse inserierte war, mit recht selbstbewusstem preiszettel – wohl auch der grund, das er noch immer zu haben ist. Mazda 818 kaufen 2019. wären da nicht immer die leidigen probleme, wie platz und geld und zeit, wäre das wohl ein idealer kanditat für mich, um die letzte noch fehlende karosserieversion des mazda 818 in mein sammelsurium einzufügen. aber nachdem ein anderer skuriller mazdaklassiker auf mich wartet, wird das projekt 818 coupe wohl noch warten müssen. wobei ich ja lange zeit kein großer freund des facegelifteten 818 war, gefällt mir die front mit den runden scheinwerfern, von jahr zu jahr besser. auch der erwerb des 818 station wagon im heurigen frühjahr hat dazu beigetragen, auch diese modellgeneration lieben zu lernen.
In den 818er Jahren ist Mazda wie mehrere Landsleute damit beschäftigt, die Modellpalette zu stärken. Es bietet bald ein ziemlich komplettes Sortiment. Eines der Autos, das dabei eine sehr schöne Rolle spielt, ist der Mazda XNUMX. Vielleicht ist es nicht mehr in aller Munde. Es wird Tage geben, an denen Sie es vergessen. Das ist unfair, denn das war damals ein wirklich schönes Familienauto. Und eine gute Alternative auch. Grand Familia. Die kleinere 1000/1300 hieß Familia, und um die 818 nach oben zu bringen, hieß sie in Japan Grand Familia. In Amerika wurde der motorabhängige Typ Mizer (1. 3) oder 808 genannt. Fahrbericht: Oldtimer Mazda 818 bei den „European 5000“ - WELT. Der letztere Modellname wurde beispielsweise auch in Australien verwendet. Das kompakte mittelgroße Auto war während seiner Karriere als angenehme Limousine, attraktives Coupé und praktische Station erhältlich. Der Mazda 818 wurde 1971 eingeführt und dieser Markt war groß. Der 818 wurde außerhalb Japans in Europa, Australien und Amerika angeboten, sodass der Modellname je nach Markt auch 808 sein könnte.
Mazda-Modelle sind einzigartige Fahrzeuge, die sich von den anderen japanischen Modellen deutlich unterscheiden. Mazda-Modelle zählen zu den heiß begehrten Klassikern. Mazda 818 kaufen mit. 1991 gelang es Mazda als erster und einziger japanischer Hersteller, das 24 Stunden Rennen von Le Mans mit zwei Runden Vorsprung auf Jaguar für sich zu entscheiden. Das Siegerauto war ein Mazda 787B mit einem 4-Scheiben-Wankelmotor und 700 PS Leistung.
Mazdas Einstieg in die Automobilbranche Einige Jahre später begann die Entwicklung eines Personenwagen-Prototypen, der jedoch erst nach dem zweiten Weltkrieg in Serie gehen konnten, da Hiroshima durch den Atombombenwurf der Amerikaner vollständig zerstört war. Der erste PKW war der kleine Coupé Mazda R360, der als Einstieg Mazdas in die Automobilbranche gilt. Schnell entwickelte sich die Marke zu einem der größten Automobilkonzerne Japans. Berühmt wurden die Japaner durch den serienmäßigen Einbau eines Zweikammer-Kreiskolben-Aggregats in PKWs, auch besser bekannt als Wankelmotor. Ab 1967 wurde der Mazda 110 S Cosmos mit Zweischeiben-Wankelmotor produziert. Mazda 818 coupe kaufen. 1973 begann der erstmalige Vertrieb von Mazda Automobilen in Deutschland, nachdem man ein Jahr zuvor in Leverkusen das deutsche Hauptquartier der Firma eingerichtet hatte. Mit seinem Mazda Roadster MX-5 haben die Japaner die Freude an offenen Sportwagen, sowohl in Europa als auch in Nordamerika, wieder geweckt. Mazdas Erfolge Die hartnäckige Weiterentwicklung seiner Automobile brachten Modelle wie den Mazda MX5 Sportwagen oder den Flügeltürer Mazda AZ-1 auf den Markt.
Der Durchbruch kam erst 1977 mit dem 323 (Vorläufer des heutigen Mazda 3), einer Schräghecklimousine im VW-Golf -Stil, die den 818 überflüssig machte. Ich habe übrigens "meinen" 818-Kombi zwei Tage nach der Havarie wiedergesehen. Aus Deutschland war ein Kettenspanner eingeflogen worden, denn der Wagen sollte mit anderen Fahrern noch das Ziel der European 5000 sehen, was dann auch gelungen ist. Mazda 818 eBay Kleinanzeigen. München, Alpen, Nizza, Barcelona, die europäische Westküste hoch bis Amsterdam, das ist in groben Zügen die Route dieser Rallye, bei der die Teilnehmer ohne organisierte Übernachtungsmöglichkeiten unterwegs sind, offiziell keine Handynavigationssysteme benutzen, verschiedene Aufgaben lösen und am Ende für einen guten Zweck spenden. Kurvenstar. Wer mit dem alten Kombi in die Serpentinen geht, sollte sein Temperament im Zaum halten können Quelle: Stefan Anker Die Autos müssen nur mindestens 20 Jahre alt sein, sodass man auch ganz normale Gebrauchte wie alte E-Klassen oder Passat sieht, aber sei's drum: Alle sind lässig, keiner baut Lichtschranken auf und misst Zehntelsekunden, es steht eher ein leicht anarchischer Spaß am alten, teils ziemlich abgerockten Auto im Vordergrund.
Japan hat - nach den in jenen Jahren bewährten Verfahren - sein Angebot an Nachfrage und Bedürfnisse angepasst. Mit Respekt für diesen Markt. Mazda verstand auch, wie das funktionierte. Konventionelle, bewährte Technologie Also der 818, ein ziemlich konventionelles Design, wenn man den Stand der Technik aus diesen Jahren betrachtet. In Bezug auf das Fahrwerk gab es unter der Sonne wenig Neues. Die Vorderradaufhängung war unabhängig mit Schraubenfedern. Zum Ausgleich wurde vorne ein Stabilisator angebracht. Am Heck diente eine starre Achse mit halbelliptischen Blattfedern. Das Bremssystem (vordere Scheiben, hintere Trommeln) war separat und angetrieben. Der Radantrieb war hinten. Die Karosserie war selbsttragend und der Fahrgastraum bot Platz für zwei Erwachsene vorne und junge Erwachsene hinten. Komplettieren Wie bei vielen japanischen Autos zu dieser Zeit war der 818 ziemlich komplett, und die Bedienung war ein Kinderspiel und auch: ziemlich präzise und reibungslos. Die Einstiegsstromquelle war das Licht über dem Vierkant-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle und 1.