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Hallo ich sah heute ein Auto und las dabei diesen text:Fahrzeug hat Motorschaden (ein Zylinder keine Kompression wg Wasser) Wüsste jemand wie man sowas repariert bzw welche kosten auf einen zukommen würden. Kann mehrere Ursachen haben, Zylinderkopfdichtung, Riss im Zylinderkopf, Riss im Motorblock. Kosten je nach Motor und Ursache von ca. Zylinder keine kompression reparatur set. 400 wenn nur die Dichtung defekt ist bis in den 5 stelligen Bereich. Mus man aufmachen und sehen, was da defekt ist. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ-Meister
Dann mal Steuerzeiten kucken, sicherheitshalber, ob der Riemen nicht übersprungen ist, obwohl dann mehr als ein Zylinder etwas haben müssten... Zitat: Ich habe jetzt beim Gockel gelesen das auch die Dichtung gerne zwischen den Zylindern kaputt geht würde das dann der Grund sein können warum nur auf einen Zylinder keine Kompression ist. Keine Kompression trotz neuem Zylinder + Kopf - Roller 50ccm 4 Takter - Das China Motorrollerforum. Oder gibt es noch andere Möglichkeiten woran es liegen könnte? Kann die ZKD sein, kann die Kolbenringdichtung sein, kann ein defektes Ventil sein, kann die Honung sein die, aus welchem Grund auch immer, blankgefahren wurde und der Druck vorbei zieht. Klopft man die Dinge ab gibt es eig. keinen Grund mehr warum bums vorbei gehen sollte. Antworten erstellen
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Motor Hay Polaner Mir ist am Freitag was Passiert das steckt mir noch heute in den Knochen. Meine Süße und ich waren unterwegs und haben Besorgungen gemacht. Wir sind von Arnsberg nach Bochum gefahren dann zurück nach Dortmund da etwas in der Stadt rum und dann über die A44 Richtung nach hause. Alles im allen lief es gut bis zum AK Dortmund Unna Zubringer zur A1 nach Köln. War grade bei 120km und überholte einen LKW da ging der Motor aus. Leichter Dampf war zu sehen. Aber nix Dolles. Ich habe die Kupplung durch getreten und kommen lassen aber es tat sich nix mehr. Also wieder durch getreten und nen Meter vorm LKW mit Warnblinker und Hupe rüber auf die Rechte Seite. Wir kamen genau bis zu dem Zubringer der A1 und standen dann ziemlich beschießen genau am Anfang des Verzögerung streifen. Zu wenig Kompression, mögliche Ursachen ? | Dieselschrauber. Warnblinker an und Warndreieck aufgestellt dann Adac angerufen hinter der Leitplanke. Die Kamen nach 2 stunden dann auch mal und sagten erstmal das wir scheiße stehen würden an der stelle.
2013 10:48 Beitrag #9 das heißt also egal wie defekt oder kaputt der Ot Geber ist kann er kein Grund für die Null Kompression sein. Da hab ich mich wohl vom Mechaniker verwirren lassen und der Wunsch war Vater des Gedanken. 23. 2013 12:13 arthur42 Astronaut Beiträge: 442 Registriert seit: May 2011 Bewertung 3 Bedankte sich: 26 237x gedankt in 145 Beiträgen 23. 2013 15:01 Habe mir Beitrag 2 von hier durchgelesen: ZITAT: "Ursache sist die Kanäle der Kühlung waren verstopft und somit entstand eine Überhitzung die die Dichtung zerstörte. 1 zylinder defekt (keine Kompression). " Hab auch vor 1 Woche Kühlwasser nachgefüllt bis Füllstand max. erreichte. Eine Mischung aus Leitungswasser und Frostschutz. Würde mich nicht wundern wenn ich das gleiche Schicksal erlitten habe wie der Kollege von dem ich zitiert habe. Muss also rausfinden wie ich das Kühlsystem prüfe um es auszuschließen. Aber das nur nebenbei. Ich höre immer dass man den Zahnriemen mit wechseln soll. Liegt wahrscheinlich dran weil man eh schon alles auseinandergeschraubt hat.
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Da muss jemand 'vernünftig' reinschauen. Alles andere ähnelt dem 'Kaffeesatzlesen'... P. S. Füll mal bitte eine Signatur aus - vielleicht kannst auch Vornamen und Standort hinterlassen. Vielleicht spunkt ja ein User des bei Dir in der Gegend herum oder man kann Dir eine zuverlässige Adresse nennen.... #7 hab echt keine ahnung von der technik.
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