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Klar, Test mit Licht an Gruß Urs Viel Erfolg. Bedeutet Licht an = Licht an, oder nur der Schalter auf Licht an und durch? #3 >Bedeutet Licht an = Licht an, oder nur der Schalter auf Licht an und durch? Schalter auf Licht an und Licht ist an #4 >>Bedeutet Licht an = Licht an, oder nur der Schalter auf Licht an und durch? >Schalter auf Licht an und Licht ist an Würde für mich dann immer mehr Richtung Kenzeichenleuchte gehen. Warum? Ich sag mal Gefühl. Und da giebt es weniger zu suchen. Am Rande, ist an deinem Radio die Beleuchtung an wenn nur das Licht an ist und das Radio aus? Wenn es bis dato so war und jetzt nicht mehr ist kann der Fehler auch da liegen. GGF mal den Stecker vom Radio ziehen. Gruß Urs #5 >Würde für mich dann immer mehr Richtung Kenzeichenleuchte gehen. >Warum? Sicherung Instrumentenbeleuchtung? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Ich sag mal Gefühl. >Am Rande, ist an deinem Radio die Beleuchtung an wenn nur das Licht an ist und das Radio aus? Wenn es bis dato so war und jetzt nicht mehr ist kann der Fehler auch da liegen. >Gruß >Urs Hallo Urs, Danke schon mal für die Tips.
Vielen Dank für die Tipps!! Gruß igersche #8 Hi, bin neu hier im Forum und seit guten zwei Monaten im Besitz eines prächtigen AAB (LR) Baujahr 94 mit jetzt nachgerüstetem OxiKat. Leider hat er so seine kleinen Schönheitsmakel, die noch beseitigt werden möchten, wozu auch eine Instrumentenbeleuchtung zählt, die sich durch "nicht leuchten" auszeichnet Das Problem ist ein ähnliches: die Sicherung Nr. Ersetzt man die Sicherung, leuchtet zwar die Kennzeichenbeleuchtung, die Instrumentenbeleuchtung allerdings nicht. Dreht man dann kurz am Einstellrad für die Instrumentenbeleuchtung verabschiedet sich die Sicherung... Ich tippe mal, dass es am Schalter liegt, da dieser für den kurzen Zeitraum, in dem die Sicherung noch nicht durch ist, Rauchzeichen von sich gibt, allerdings würde ich natürlich auf die Einschätzung eines Profis zurückgreifen und würde mich freuen, von Euch ein kleines Feedback zu bekommen! Kennzeichenbeleuchtung – T4-Wiki. MfG #9 Hmm, "leider" ist es nicht der Schalter. Hab heute mal ein neuen Schalter verbaut und das Problem besteht weiterhin Dann werde ich mich wohl nochmal auf die Suche machen.
Gruß, Tiemo #9 Hmm, tja, in der Beschreibung steht aber auch die deutlich verminderte Lebensdauer;-). LEDs sind ja im Vormarsch, aber unsere idiotische Gesetzgebung wird Aufrüstmöglichkeiten leider wieder zuverlässig unterbinden, bis es für die Fahrzeuge uninteressant ist. Gruß, Tiemo Display More ich probier mal nachher in der Mittagspause.... an ne Sicherung habe ich auch als erstes gedacht, aber im Dunkeln macht es keinen Spass da rumzufummeln. Ist mir schon klar, dass die eher kaputt gehen.... aber die letzte hatte immerhin zwei Jahre gehalten. Mal sehen #10 also es war tatsächlich die Sicherung 1 von links in der oberen Reihe sowohl für den Ausfall des linken Abblendlichts als auch der Leuchtweitenregulierung verantwortlich. #11 Hallo Fridi! Das ist ja schön, dass es so einfach war. Dass du jetzt aber zwei Mal einen Sicherungsfehler hattest, bei dem die Sicherungen nicht "durch" waren (oder etwa doch? ), zeigt, wie korrosionsanfällig die ZE doch ist. T4 instrumentenbeleuchtung sicherung for sale. in meinem LT habe ich sämtliche Sicherungen und Relaiskontakte dünn mit Polfett eingestrichen, damit Feuchtigkeit, Sauerstoff und Ozon (aus den Schaltlichtbögen der Relais) erst garkeinen Zutritt zur Kontaktstelle haben.
#15 Hi, hatte mal Kontakt mit einem 'T4ler' aus Übersee, dessen Camping - Anzeige 'verrückt' gespielt hat. Nach längerem hin und her hat ein Wechsel der (augenscheinlich intakten) Camping-Sicherungen das Problem behoben. Man sollte die Option 'Durchgang durch Sicherung gestört, obwohl optisch ok' also beim Elektro(nik) Problemen nicht ganz außer Acht lassen, speziell da es ja eine kostengünstige Option ist. T4 instrumentenbeleuchtung sicherung in europe. Tomy
Die damit einehrgehende Staubbindung an den klebrigen Oberflächen hat bisher noch nicht zu Funktionsstörungen geführt, den Staub kann man auch leicht abwischen. Gruß, Tiemo #12 Hej Tiemo, sie waren beide nicht sichtbar "durch". #13 sie waren beide nicht sichtbar "durch". Achso! Hmm - vielleicht, ähnlich wie die Streifensicherungen, durch Vibrationen? Vielleicht solltest du dir ein Sortiment Ersatzsicherungen ins Auto legen, da folgen vielleicht noch mehr - oder präventiv einfach alle mal erneuern? Ist so ein Problem bekannt beim T4? Gruß, Tiemo #14 Achso! Hmm - vielleicht, ähnlich wie die Streifensicherungen, durch Vibrationen? Instrumentenbeleuchtung - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Vielleicht solltest du dir ein Sortiment Ersatzsicherungen ins Auto legen, da folgen vielleicht noch mehr - oder präventiv einfach alle mal erneuern? Ist so ein Problem bekannt beim T4? Eigentlich habe ich genug Ersatzsicherungen im Auto. Nur nachts macht das keinen Spass rauszuscuchen welche Sicherung nicht geht. Ich werd sie wirklich mal alle tauschen. Nöö, von so nem generellen Problem beim T4 hab ich bisher nichts gehört.
Das ist bestimmt nur ein Wackler und hat nichts direkt mit dem Problem der Instrumentenbeleuchtung zu tun. Gruß, Tiemo #7 Hej tiemo, ich hab noch mal geguckt gestern und kja auch vorne geht das Standlicht nicht. Das hatte ich vorher übersehen...... Also heute war ich bei Jeannine sie schlug vor, dass ich mir aus dem Ersatzteilträger daen Lichtschalter zum probieren rausbauen solle. T4 instrumentenbeleuchtung sicherung in america. Aber erst anch der Mittagspause. In dieser Zeit hab ioch dann mit nem Freund ztusammen noch mal alle Sicherungen einzeln rausgenommen, nachgesehen und wieder reingesetzt. EIne in der unteren Reihe, weit weg von der für linkes Stand- und Rücklicht war ne andere BAuart sah aber auch gut aus. DIe habe ich dann probehalber gegen eine andere getauscht und plötzlich gingen Stand-, Rücklicht und Instrumentenbeleuchtung wieder. Jetzt geht dafür aber die linke Scheinwerferbirne nicht mehr auf Abblendlicht nicht mher. Habe ich natürlich erst abends entdeckt und morgen such ich noch mal. DIe Birne hab ich nämlich erst vor maximal 4 Wochen getauscht.
#1 Hallo, meine Instrumentenbeleuchtung ist komplett ausgefallen. Sicherung Nr. 3 ist durch. Neue Sicherung rein Licht an, Sicherung durch. Schalter getauscht, neue Sicherung rein, Licht an, Sicherung durch:-((( Hat jemand nen Tip wie ich das ganze sinnvoll durchprüfen kann? Bin für jeden Tip dankbar. AAB BJ'92 Gruß igersche #2 >Hallo, >meine Instrumentenbeleuchtung ist komplett ausgefallen. Schalter getauscht, neue Sicherung rein, Licht an, Sicherung durch:-((( >Hat jemand nen Tip wie ich das ganze sinnvoll durchprüfen kann? >Bin für jeden Tip dankbar. >AAB BJ'92 >Gruß >igersche Hi wenn ich das richtig sehe und die pasende Unterlage hier habe (dürfte auf deinen passen) ist die Kennzeichenbeleuchtung noch an der Sicherung Nr 3 mit 10A Kabel zur Kenzeichenleuchte gr/gn, Kabel für die IBeleuchtung gr/bl Der reihe nach abklemmen um die Sache einzukreisen, evt. Messen statt immer eine neue Sicherung zu nehmen Ich würde damit starten das gr oder das gr/bl (Kl 58e/58b) einmal abzumachen und zu schauen ob es an der Kenzeichenbeleuchtung liegen könnte.
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