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Der Motor läuft jedoch normal hat auch sein normales Laufgeräusch. Ob die Wicklung noch unbeschädigt ist? Der Motor wurde aber noch nie so heiß dass ich ihn nicht mehr anfassen konnte, aber am Berg kann ich durch meine Herzkrankheit den Motor nicht so gut unterstützen und fahre öfters mit nur 8-10 km/h hoch. Es scheint doch so zu sein dass der Motor dann doch zu heiß wird, folglich muss mein Projekt unbedingt gelingen. Mit meiner Untersetzung komme ich zwar mit Motorunterstützung nur noch auf ca. 18 km/h bei einer Kadenz von 60 U/min, aber selbst bei 6 km/h am Berg kann ich durch meine Kettenschaltung den Motor fast auf seiner Nenndrehzahl halten, damit sollte wohl das Hitzeproblem gelöst sein? #9 Ja, wenn er nahe seiner Leerlaufdrehzahl läuft, wird er niemals überhitzen (weil er dann auch nur wenig Strom zieht). Aber mich wundert, dass dein Geschwindigkeitbereich nur 6-18 km/h sein wird. Hast du vorne nur ein Kettenblatt? E-Bike Umbausatz Nabenmotor 8FUN BAFANG RWD25036CASSC961-BLK 250W BAFANG. #10 So sieht meine Berechnung aus #11 Das ist eine passende gemütliche Auslegung, meine ist auf einen Tick höhere Trittfrequenz ausgelegt (75 U/min im Leerlauf), aber das ist ja Geschmackssache.
Details Der Bafang-Motor ist sehr klein und agil (hohes Drehmoment). Im diskretesten Fall haben Sie nur einen 3-Stufenschalter am Lenker (Bild unten zeigt das 5-Stufen-Display mit Schiebehilfe) und einen sehr kleinen Controller am Rad versteckt.. Der Bafang-Motor verfügt über ein Getriebe, was für Sie heißt, daß Sie ohne Motor sehr leicht treten und rollen. Es gibt jetzt noch zusätzlich als Hinterrad-Motor den Bafang-CST (), der es erlaubt, eine HG-Cassette drauf zu stecken (das, was Sie im allgemeinen bei einer Kettenschaltung am Rad haben). Der ist zwar 160€ teurer, aber im Interesse einer sehr gut funktionierenden Schaltung absolut zu empfehlen. Der Einbausatz kommt mit komplett eingespeichtem Rad, 9-Ah-Akku, Display und Cassette. Bafang-Nachrüstsatz, der agile Qualitäts-Elektro-Nachrüstsatz zum Pedelec, ab 830 Euro, Umbau - Elektrofahrrad Nachrüstung Service Rat&Tat Brenner. Wir haben für Sie Service-Stufen eingerichtet, von der reinen Selbstmontage, über die betreute Montage bis zum Komplettpaket (s. u. ). Der Einbau ist sehr aufwendig und erfordert großes Geschick und Spezialwerkzeuge. Zur Beachtung bezüglich Einbauaufwand siehe bitte hier.
ATM Technologies liefert seit 1997 technische Artikel für Wartung Service Instandsetzung in den Bereichen Elektromechanik und Industrieanwendung. Lieferung weltweit! Lieferzeit: 1-2 Tage RWD25036CASSC961-BLK Gewicht: 6 kg Der Fahrrad E-Bike Umbausatz mit Heckmotor RWD ist eine einfach zu installierende E-Bike Variante. Das Hinterrad wird entfernt und und durch den neuen EBike Motorkit ersetzt. DIe Schaltkassette 8/9 oder 10 Gang kann weiter verwendet werden. Mit technischem Wissen, leichter Umbau auf E-Antrieb. Das originale Hinterrad wird entfernt und durch den EBike Motor Kit ersetzt.
Die Vorbestellung ist derzeit bereits möglich. Das M325 500-Watt-System bekommst du ab 1. 127. 48 Dollar (ca. 930 Euro), den stärkeren M625 gibt es für 1. 232, 13 Dollar (ca. 1015 Euro). Beides inklusive Akku. Für die Lieferung aus den USA zahlst du zusätzliche 100 Dollar. Auf der Website findest du ebenfalls entsprechendes Einbauwerkzeug und eine Anleitung für die Installation im Tretlager. Nur 10 Seiten braucht es, um dir mit anschaulichen Bildern zu erklären, wie du deine eigene E-Rakete zusammenbaust. Fehlt nur noch der Akku. Auch hier steht eine Halterung mit Bedienungsanleitung bereit. Wie das schwere Kraftpaket allein durch die zwei Schlauchschellen dauerhaft am Rahmen hält? Eine Herausforderung, um die sich die Einbauenden selbst kümmern müssen. Ob der Motor somit wirklich den europäischen Markt erobern wird, ist fraglich. Derzeit baut Bafang jedoch seine Präsenz in Europa aus. Im Oktober 2020 ist die Firma in Deutschland zu einem größeren Standort umgezogen, in Polen startete Bafang vor kurzem die Produktion von Mittelmotoren für den europäischen Markt.
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