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Da hat der relativ teure SMR mit eingebautem Popschutz (oder auch die Variante ohne, wobei der mitgelieferte auch hier nicht draufpassen wird) schon seine Vorteile. #8 Selbst ist mir das auch immer passiert eine Frechheit seitens Rode. Darum habe ich angefangen mir diese Dinger selbst mit dem 3D Drucker mit verstärktem PLA zu drucken. Rode ersatz ring mount für nt usb kabel. Viel stabiler, ging mir nie mehr kaputt. Ich verkaufe dies auch auf einer kleinen Website um Leuten mit dem gleichen Problem zu helfen. Ersatzteile 3D gedruckt Versand nach Deutschland auf Absprache auch möglich, Versand aus der Schweiz.
#7 Hatte letztens das gleiche Problem... Licht ging während de Fahrt als aus, wackeln am Hebel half da auch. In der Werkstatt wurde der komplette, linke Lenkstockschalter gewechselt. Mir wurde gesagt, dieses Problem gäbe es öfters, würde am Magnetschalter liegen. #8 Wo soll es den in dem mechanischen Schalter nen Magneten geben? Hab ich mich auch gefragt, war wohl ein ausgeprägter "Facharbeiter" mit reichlich Fachwissen. Na ja, der Lenkstockschalter wurde ja komplett gewechselt als "Ganzes", und alles funktioniert nun einwandfrei. #9 Moin ich hätte den Spezialisten gebeten den Magnetschalter möglichst gut zu fetten, damit er nicht wieder ausfällt. #10 Mir wurde gesagt, dieses Problem gäbe es öfters, würde am Magnetschalter liegen. Lichtschalter defekt? | Dacianer.de. Magnetschalter ist ein anderer Begriff für ein Relais. Wenn er damit ein fehlendes Relais meint, hat er doch nicht unrecht. #11 Sorry, aber ich bin fast 77 und in meinem ganzen Leben hat noch nie jemand zu einem Relais Magnetschalter gesagt. Das ist völlig neu für mich.
steckernetzteile dürfen nur noch 0, 3 Watt brauchen. PC Netzteile um die 1 Watt Der Drucker sollte eh immer an sein. der Monitor schlägt mit 0, 5 Watt zu buche. das macht am ende 2-3 Watt was im Jahr 5€ Strom Kostet. klar, man kann sich auch ständig neue Steckdosenleisten kaufen, ist sicher besser für die Umwelt/den Geldbeutel. #11 Mein Drucker braucht abgeschaltet 18W.... Wer weiss wie es bei seinem aussieht #12 Gard der Drucker sollte immer am strom sein, sonnst reinigt der sich bei jedem einschalten. wenn deiner 18Watt braucht, solltest eventuell nen neuen Kaufen. #13 18W? Wo geht die Hitze denn hin? Der muss doch bald Feuer fangen Zum Thema: Die Relais sind ganz leicht mit Gold überzogen, damit die Kontakte nicht oxidieren. Relais lichtschalter defekt in south africa. Nach einer bestimmten Anzahl von Schaltvorgängen, hat sich diese Schicht aber abgenutzt. Durch hohe Schaltströme (wie schon angemerkt z. B. durch die Kondensatoren des Netzteils, die sich beim Einschalten in Sekundenbruchteilen aufladen) wird das ganze natürlich noch beschleunigt.
Bei meinem Bruder, der in Berlin F'hain wohnt gab es auch mal so komische Geräusche aus einer Steckdose. Schrauben nachgezogen und gut war es. Aber unbdingt die Hauptsicherung der Wohnung vorher ausschalten, oder zumindest nen isolierten Schraubendreher verwenden. Ich rate dir als gelernter Elektriker eindringlich ersteres. die dort eingebauten Stromstoßrelais werden mit 12V gesteuert. Relais lichtschalter defekt des. Jeder Tastendruck schaltet von "Ein -> Aus -> Ein usw. Bei mir war da noch eine Feinsicherung für diese Spannung (ca. 1, 5 cm Glaskörper 5 mm Durchmesser). Wenn da vorher Geräusche waren, dann könnte so ein Taster geklemmt haben. Durch die Steuerwicklung fließt dann ständig Strom (Wechselstrom), das Ralais klappert und irgendwann kommt die Sicherung. Wenn das ganze Haus betroffen wäre, dann hatte sicher schon ein Hausmeister eingegriffen. Wenn das Licht im Bad auch über so ein Relais geschaltet wird und wenn das funktioniert, dann bleibt wohl nur das Relais für's Wohnzimmer übrig. Die Farbe ist da weniger interessant.
Schau mal, ob von den Leuchten Kabel weggehen. Scheint ne ziemliche Bastelbude zu sein. Aber egal, das bekommst du schon alles hin. #8 Wollte eigentlich Bilder von den Bastelversuchen des Vorbesitzers einsetzen, das muss ich aber morgen im Büro machen. ich habe ein Kabel hinter dem Lichtschalter gefunden, was wohl auf den Steckplatz eins gehörte, da ist keines drin. Das Kabel ist grau/weiß und geht parallel neben den anderen, gebündelten, ins Armaturenbrett. Und warum die NSW vergewaltigt wurden... Vorne sind zwar Kabel, aber was damit angestellt wurde... Vielleicht erkennt jemand den Fehler im Bild. Wer macht denn sowas, und wofür? Fehlen bei den Lampen Befestigungspunkte, habe sonst immer drei gesehen? Relais defekt? - VW Polo und Derby Technik Forum - Polomagazin. Habe jetzt auch den Lichtschalter auseinander genommen, weiß aber nicht was daran kaputt sein könnte... Kennt vielleicht jemand die Pinnbelegung für den Lichtschalter, damit ich zumindest weiß wofür das zusätzliche Kabel gedacht ist? Aus den gefundenen Sachen werde ich nicht schlau... #9 Mahlzeit Mal so Laienhaft gesagt würde ich behaupten dir fehlt ein Pin in deinem Stecker auf Bild 2 von Unten Im vergleich zu deinen Zapfen am Lichtschalter #10 Mal so Laienhaft gesagt würde ich behaupten dir fehlt ein Pin in deinem Stecker auf Bild 2 von Unten Im vergleich zu deinen Zapfen am Lichtschalter Alles anzeigen Würde ich auch sagen das ein Pin fehlt 1 Seite 1 von 2 2 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
(Die DEPO Scheinwerfer sind auch der Grund weswegen ich funktionierende NSW gerne annehmen würde, da die Hauptscheinwerfer nichts bringen... ) Jetzt ist meine Frage. Muss das mit dem Abblendlicht bei abgeschalteten Motor so sein? Ist der Schalter defekt, oder das Relais? Wo würde das sitzen? Oder was sollte ich überhaupt machen, außer mich ein wenig wundern? Bin für jede Anregung dankbar, Grüße aus dem Sektor, Joshua #2 Daß das Abblendlicht bei abgestelltem Motor einschaltbar ist, ist normal. Ebenso, daß du kein Relais beim Einschalten des Standlicht hörst. In Sachen NSL würde ich auf einen defekten Taster tippen, zumal du ja schon schreibst, daß der erste Druck schwer geht. Deine Scheinwerfergeschichte kannst du ja selbst ändern, so daß es ordentlich ist. Relais lichtschalter defekt st. #3 Ich denke dein Lichtschalter hat einen Weg. #4 Mahlzeit Also bei meinem ist es auch so das man ohne Zündung bzw Schlüssel im Zündschloss die komplette Sturmbeleuchtung anmachen kann. Einfach nen neunen Schalter besorgen und gut müsste du technisch etwas begabt bist, könntest du auch versuchen den Schalter mal auseinander zu bauen und mal im Innenleber prüfen ob evtl.
MU 799 Jan 17th 2012 Closed #1 Guten Abend, ich fahre seit 9 Jahren Volvo und habe jetzt erstmalig das Problem, dass auch die Werkstatt nicht weiß woran es liegt. Beim Drehen des Zündschlüssels glimmen manchmal die Kontrolllampen für Blinker und Fernlicht auf. Der Motor springt zwar an, aber die komplette Beleuchtung etc. funktioniert nicht mehr. Ich habe da ein defektes Relai im Auge, da immer die Beleuchtung angeschaltet war, wenn das Problem auftauchte. Steckdosenleiste wiedermal defekt | ComputerBase Forum. Dann half aber auch nicht immer das Ausschalten der Lichter. Meine Frage nun hat jemand einen Belegungsplan der Relais (welche haben alle mit dem Licht zu tun? )und wie komme ich da vernünftig ran? Muß das Radio raus? 940er 2, 0L '92 #2 moin mu?!? es wäre auf alle fälle sehr hilfreich, wenn du ein paar mehr daten von deinem elch preisgeben würdest, wie zb baujahr, model, motor, etc. oder die fin, damit kann dir dann auch besser geholfen werden, und niemand braucht die große glaskugel befragen. in diesem sinne... #3 eher das berühmte def Zündschloß???!!