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2017 ( Archivierte Version) ( Archivierte Version) Weblinks Parkhaus Lahnstraße auf Webseite der KuA-Consult - Ingenieurgesellschaft für das Bauwesen mbH Dokumente Kostenschätzung zur Sanierung Folgekostenberechnung (Signalwert) Antrag - Stadtverordnetenvorlage STV-Niederschrift (7. 1 Annahme des Sanierungsantrags) Galerie → Parkhaus Lahnstraße/Galerie Einzelnachweise ↑ 1, 0 1, 1 Parkhaus Lahnstraße auf Kameraüberwachung ↑ 2, 0 2, 1 2, 2 2, 3 STV - Sanierungsantrag Begründung ↑ Parkhaus Lahnstraße auf Ideal für Bahnpendler ↑ STV - Sanierungsantrag Alternativ e (1) ↑ STV - Sanierungsantrag Alternativ e (2) ↑ 6, 0 6, 1 STV - Sanierungsantrag Alternativ e (3) ↑ Folgenkostenberechnung ↑ STV-Niederschrift 17. 2009 7. 1. Instandsetzung und Sanierung des P+R Parkhauses Lahnstraße, 35398 Gießen; hier: Projektantrag inkl. Planungsleistungen, Vergabe-Nr. 65. 054 ↑ Parkhaus Lahnstraße auf Wichtige Information: Ende der Sanierung: Parkhaus wieder in vollem Umfang nutzbar. Parkhaus Lahnstraße wird modernisiert | Stadtwerke Gießen. Übersicht über zugehörige Anfragen und Anträge in Gremien der Stadt Gießen Instandsetzung und Sanierung des P+R Parkhauses Lahnstraße, 35398 Gießen, hier: Projektantrag inkl. 054, Antrag des Magistrats vom 11.
Parkhäuser, Parkplätze, Elektrofahrzeuge Der Übergang zum Bahnhof befindet sich in der 7 Etage. Beschreibung CONTIPARK Der Marktführer in Deutschland bewirtschaftet mehr als 500 Parkhäuser, Tiefgaragen und Parkplätze in über 180 Städten. Bahnhofsnahe Standorte werden im Auftrag der DB BahnPark betrieben. Das Unternehmen bietet günstige und zentrale Parkmöglichkeiten an Bahnhöfen, in Innenstädten, an Einkaufszentren, Kinos und Kliniken und das deutschlandweit. Informationen zu allen Standorten und vor Ort geltenden Tarifen stellt CONTIPARK unter zur Verfügung. Kunden können in dem Online-Shop auch Stellplätze zum monatlichen Festpreis buchen, Reservierungen vornehmen und sich für den unternehmenseigenen P Card-Service anmelden. Parkhaus Lahnstraße – Informationsplattform über Gießen. Der P Card-Service ermöglicht allen Kunden die ticket- und bargeldlose und zumeist vergünstigte Nutzung aller angeschlossenen Parkeinrichtungen von CONTIPARK. Die unbeschrankten Parkplätze an Bahnhöfen können mit der DB BahnPark-App, exklusiv von P Card-Kunden, ohne Parkschein und bargeldlos genutzt werden.
Grundsätzlich teilt der aktuelle Magistrat aber die Kritik des Steuerzahlerbunds. »Heute würden wie nie selbst ein Parkhaus bauen«, sagte Weigel-Greilich im Dezember 2017. Parkhaus Lahnstraße: »Ein wahrlich schlechtes Geschäft«. Die Kritik des Vereins dürfte Wasser auf die Mühlen der Gießener Linksfraktion und des Fahrgastverbands ProBahn sein. Beide hatten der Verkauf vor Jahresfrist kritisiert. »Immense Werte der Stadt werden verschleudert«, meinte die Linke, ProBahn sprach von einem »deutlich zu geringen Verkaufspreis«.
Ausgehend von der Kostenschätzung wurde das Parkhaus nämlich später noch um zwei Decks erweitert, die Kosten für den Steg waren ursprünglich auch nicht eingerechnet. « Regelmäßig Defizite Weil das Parkhaus vor allem für Berufspendler und auf einem Grundstück der Bahn gebaut wurde, beruht die Preisgestaltung laut dem Bund der Steuerzahler auf einem Vertrag zwischen der Deutschen Bahn sowie den Städten Gießen und Frankfurt. Hinzu komme, dass die Zuschüsse von Bund und Frankfurt an Bindungsfristen von 25 und 30 Jahren gekoppelt seien. Insbesondere deshalb habe Gießen in den letzten zehn Jahren jährliche Defizite von durchschnittlich über 170 000 Euro in Kauf nehmen müssen. Für die Zeit davor lägen nur teilweise Werte vor. Zwischen 2009 und 2011 musste das Parkhaus für rund zwei Millionen Euro saniert werden. Schon damals wurden auch andere Alternativen, wie etwa der Abriss und Neubau eines neuen Parkhauses, erwogen. Doch der Magistrat entschied sich für die Sanierung. Von einem Verkauf wollte man nichts wissen.
Nutzer von Jahreskarten haben ihre neue Karte bereits auf dem Postweg erhalten. Die gleichzeitige Nutzung von Magnetstreifenkarten und Barcodekarten ist technisch nicht möglich. Schnellere Einfahrt durch Modernisierung Dank der neuen Technik kann die Anzahl der einfahrenden Fahrzeuge während der Stoßzeiten erhöht werden. Die SWG hoffen, damit die Wartezeiten bei der Ein- und Ausfahrt zu reduzieren. Die neue Technik ist außerdem sicherer und zuverlässiger als das bisherige System. Mit der Umstellung sollen auch die hohen Kosten für die Wartung und Unterhaltung der technischen Anlagen reduziert werden. Archiv Ansprechpartner
Mit dem Laden der Karte akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von Google. Mehr erfahren Karte laden Google Maps immer entsperren
"Ich sehe mich nie als Ikone. Was in den Köpfen anderer Leute ist, ist nicht in meinem Kopf. Ich mache einfach mein Ding. " "Mein ganzes Leben lang war Lesen meine Lieblingsbeschäftigung. Es ist nicht der geselligste Zeitvertreib. " "Ich mache mir keine Illusionen über mein Aussehen. Ich finde mein Gesicht lustig. " "Menschen müssen mehr noch als Dinge wiederhergestellt, erneuert, wiederbelebt, zurückgefordert und erlöst werden; wirf niemals jemanden raus. " "Ich glaube, man sollte jeden Tag mindestens einen exquisiten Moment haben. " Audrey Hepburn Zitate über das Leben "Wenn ich ehrlich bin, muss ich Ihnen sagen, dass ich immer noch Märchen lese und sie am liebsten mag. " "Ich bin keine geborene Schauspielerin, als solche ist es mir wichtig, Gefühle auszudrücken. " "Ich nehme mein Leben nicht ernst, aber ich nehme das, was ich tue – in meinem Leben – ernst. " "Warum ändern? Jeder hat seinen eigenen Stil. Wenn du es gefunden hast, solltest du dabei bleiben. " "Wenn du niemanden hast, kannst du dir eine Tasse Tee machen, wenn dich niemand braucht, dann ist das Leben meiner Meinung nach vorbei. "
Hüte dich vor dem Imposanten! Aus der Länge des Stiels kann man nicht auf die Schönheit der Blüte schließen. Es ist gar nicht leicht, so schön zu sein, wie man aussieht. Die Männer beteuern immer, sie lieben die innere Schönheit der Frau - komischerweise gucken sie aber ganz woanders hin. Alle, die in Schönheit gehn, werden in Schönheit auferstehn. Wirkliche Schönheit kann ohne Güte nicht existieren; denn es sind nicht die Züge allein, sondern es ist der Ausdruck, der den Zügen ihren übernatürlichen Reiz gibt. Wenn Männer mein Dekolletee loben, freue ich mich. Denn sonst werde ich zu sehr auf meine inneren Werte reduziert!