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Weiter geht die Reise über die Husumer Klapprücke, über die Überführung der [Deichstrasse] mit der ARAL- Tankstelle, am Güterschuppen / Kohlehandel und am Abstellgleis mit Bauzug vorbei, bis sie nach einer Linkskurve in einem Wald in den Untergrund verschwindet. Aus dem Wald kommend kehrt die Hauptstrecke zurück, um am BW-Brinau und an der alten Bahnsiedlung vorbei, wieder über die Klappbrücke zum Bahnhof "Husum Nord" zu gelangen. Von dort geht es am Abzweig zur Nebenbahn und an der Ausfädelung zum Hafen vorbei, in den Schattenbahnhof zurück. Im Bahnhof Husum Nord halten die Züge der Nebenbahn und D-Züge sowie Regionalbahnen. Im Hintergrund sind die typischen Stadthäuser einer norddeutschen Kleinstadt platziert, gemütliche Strassenlampen sorgen für die Stimmung. Ein kleiner Wochenmarkt rundet das Stadtbild ab. Mittig ist die Husumer Klappbrücke mit Kutter, Segler und Badenden zwischen Schafen untergebracht. Zugfahrplan Berlin Hbf - Husum - Fahrplan, Verspätung. Im rechten Anlagenteil ist der Kohlehandel, Lagerhaus sowie das BW-Brinau platziert.
[7] Nach Stilllegung der Rendsburger Strecke wird der Verkehr nach Kiel nur noch über Jübek abgewickelt. Die Bahnstrecke Flensburg–Husum über Löwenstedt bestand nur von 1926 bis 1959 und ihre Trasse wurde in den 1970er Jahren teilweise zum Neubau der Bundesstraße 200 genutzt. Betrieb [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Anschluss an eine Ausschreibung durch den Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein wurde zunächst für die Zeit ab Dezember 2011 die Verkehrsleistung auf den Strecken nach Kiel und Bad St. Peter-Ording (Bestandteil des sogenannten Los A im Netz Nord) vom Unternehmen DB Regio zurückgewonnen. Der aktuelle Verkehrsvertrag hier läuft bis zunächst Dezember 2021. Für den Betrieb ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 (sogenanntes Netz West) erhielt auch auf der Marschbahn DB Regio die Verkehrsleistung bis zum Jahr 2025 zuerkannt. Gleisplan und Beschreibung Hauptstrecke. In Husum halten überdies auch einige Intercity -Züge des Unternehmens DB Fernverkehr. Es sind täglich in Hamburg durchgebundene Verbindungen der Intercity-Linien 26, 27 und 30 zur direkten Weiterfahrt bis Westerland.