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Großhandelspreise, Verkauf nur an Gewerbekunden! Werbetechnik Transparente Farbfolien ORACAL® 8300 ORACAL® 8300-021 | Gelb Transparente Weich-PVC-Folie (0, 08 mm) 32 Farben, glänzend Gestaltung hinterleuchteter Glasflächen Für kurz- und mittelfristige Anwendungen Solvent Polyacrylat, permanent, transparent Haltbarkeit: 5 Jahre DIN EN 13501-1 Fragen zum Artikel?
ORACAL-Folien: Welche ist wofür geeignet? (Übersicht als PDF) | Folie, Plotten, Basteln
Orafol Oracal 970-000 Transparent glänzend Premium Wrapping Cast Car Wrap Autofolie Die Car Wrap Autofolie von Orafol ohne Luftkanalklebstoff, für tiefe Sicken Die Oracal 970 Premium Wrapping Cast Car Wrap Autofolie eignet sich speziell für Fahrzeugvollverklebungen mit höchsten Anforderungen an Belastbarkeit und Haltbarkeit. Die Oracal 970 Wrapping Cast Serie ist eine mehrschichtig gegossene PVC-Folien Familie mit ausgezeichneten Verarbeitungseigenschaften. Die knapp 100 brandaktuellen Farben umfassende Palette der Oracal 970 Premium Wrapping Cast Car Wrap Autofolien Serie sind in glänzenden, matten und supermatten Finishs erhältlich. Die Orafol ORACAL 970 Premium Autofolie ist eine der beliebtesten Car Wrapping Folien in unserem Sortiment, und für viele professionelle Verarbeiter die erste Wahl. Die Oracal 970 Premium Car Wrap Autofolien sind auf unebenen und gewölbten Untergründen, sowie in Sicken und über Nieten, anwendbar. Unterschiede bei Oracal Folien | RC-Network.de. Darüber hinaus sind Oracal 970 Premium Wrapping Cast Folien geeignet für den Siebdruck und lösungsmittelbasierenden Inkjetdruck.
Front Runner Slimline II Dachträger Jeep Wrangler JKU 5-Türer Dachgepäckträger Slimline II aus Aluminium vom südafrikanischen Hersteller Front Runner für den Jeep JK Unlimited (2007 - 2018). Den Träger haben wir nun in der überarbeiteten Version wieder für den JK (3-Türer) mit 2368 mm Länge und 1425 mm Breite im Programm. Befestigt wird er wie gehabt im vorderen Bereich an der A-Säule (werksseitige Gewinde), im hinteren Bereich mit einer Klammer am Überrollbügel. Das GDK-Dach des JKs bleibt so nahezu unbelastet. Absolut stabile Ausführung aus Aluminium (Trägerrost) sowie Stahl (Befestigungsklammern). Die T-Nuten auf der Ober- und Unterseiten der Leisten der Trägerplattform und Seitenprofile sind für Standard-8mm-Schrauben geeignet. Es sind jeweils alle Bestigungsteile für die Montage am Fahrzeug enthalten, der Trägerrost des Slimline II wird zerlegt im handlichen Karton geliefert. Zur Montage muss ins Dach gebohrt werden. Material: Schwarzes epoxy-beschichtetes T6 Aluminium 3CR12 korrosionsbeständiger Stahl Gewicht nach Installation: ca.
Jeep Wrangler JL Unlimited Bj. 18-22 4-Türer mit- oder ohne Hardtop (Nicht passend für Wrangler JL 4-Türer 4xe Plug-in-Hybrid) Achtung Versand erfolgt per Spedition! Nicht passend für Fahrzeuge mit Sky One-Touch Power Top. Roof Rack System "Stealth" von GOBI Roof Rack Komplettes Dachträgersystem inklusive vorderem Light Bar-Element "Stealth" für 50" Led Light Bar mit Windabweiser und integrierter Leiter hinten links. Das Light Bar Element ist die Vorbereitung zum montieren für Scheinwerfer. Der Dachträger wird ohne Bohrarbeiten an die Karosserie montiert! Material: Stahl schwarz Der Gepäckträger kann optimal auch in Verbindung mit einem Dachzelt genutzt werden. Die Nutzung der Soundbar und das Herausnehmen der vorderen Dachhälften sind weiterhin möglich. Der Lastenträger lässt sich von vorn nach hinten klappen, damit wird das Entladen z. B. von Zelten und anderen Lasten erleichtert. Inklusive: · Heckleiter links · Windabweiser · 2 abnehmbare Querstangen · Überfahrbare Mesh-Plattform · Vinyl Aufkleber Merkmale: • Gewicht 40 Kg • Länge 229 cm, Breite 137cm • Höhe von der Dachrinnenoberseite bis zur Trägeroberseite: vorne 229mm, hinten 203mm • Schwarz texturiert seidenmatt mit Pulverbeschichtung und hellgrauer Anti-Rost-Grundierung Epoxid-Polyester.
Servus Rainer #12 Das zul. GG ist immer relevant Mein Gott, das ist doch wohl klar!!!!!! (Da fühlt sich meine Intelligenz schon fast beleidigt) #13 Mir geht's eigentlich mehr ob es von der höhe passt und weniger um die Traglast, hat oder kann jemand es testen wie viel cm der Sky Dach raus schaut von der Karosserie? Ich weiß auch nicht ob beim aufgehen etwas höher ist als es dann im end Position auf ist. Wenn jemand sich die mühe macht und kurz messen tut!!! Danke im Voraus für eure Bemühungen. Lg Jorgo #14 Hamilkar Moin, schau Dir mal diesen Beitrag an: Sky One Touchdach beim 2019er JL Ebenfalls interessant ist das weiter oben in diesem Thema erwähnte Video: Sofern nur, und wirklich nur, das Solarmodul da drauf soll, kann man durchaus über die Regenrinnen-Montage der Dachträger-Füße nachdenken. Gruß #15 Sieht gut aus bei bei meine Träger ist nicht so viel abstand da, deshalb währe gut wenn jemand mit Sky Dach es messen tut. Ich habe die gleiche aber rin 15cm und nicht in 20 cm, vielleicht passen ja die 15 cm auch.
#5 Wingman [HOONICON] das Direkt auf die Karosserie befestigt wird, richtig? #6 Genau, vorne an der A-Säule und dann hinten runter unter die Stoßstange, meine ich. #7 Die Traglast beim HardTop sind meine ich 0 - 45kg. Der Dachträger wiegt? Ich würde es einfach lassen, du wirst Dich massiv ärgern wenn da was bricht + die Gefahr jemand anderen da mit reinzuziehen wäre mir zu hoch. #8 Blacksmurf1972 Ich weiß nicht, wie es beim JLU aussieht. Aber beim JKU (zumindest bei meinem) steht als zul. Dachlast 0kg in den Papieren. Soweit ich bis jetzt herausgefunden habe, bezieht sich das auf Hardtop und Softtop. Anders sieht es natürlich aus, wenn evtl. Dachträger direkt mit der Karosserie (Käfig) verschraubt sind. Da wird dann die Dachlast als feste Verbindung zur Karosserie gesehen, und es wird das zul. GG des Fahrzeugs relevant. #9 Ja, das ist beim JL genauso. Aber das geht beim Sky One Dach nicht. #10 Dann bleibt beim SOD wohl nur ein Exoskelett #11 MoabUnlimited Das zul. GG ist immer relevant, auch bei einem konventionellen Dachträger.