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Audi 80 B4 2. 0, Bj. 94 springt an und geht direkt wieder aus? Ich habe ein Problem mit meinem Audi. Nachdem es an der Vorderachse geklackert hat und das Geräusch von selbst verschwunden ist, (nachzulesen hier:) habe ich ein etwas größeres Problem - der Wagen springt an, geht aber sporadisch einfach wieder aus. So geht das dann eine ganze Zeit, bis er sich wieder fängt und normal läuft, aber im Stand dennoch leicht unruhig läuft. Ich war schon zweimal in der Werkstatt mit dem Auto, dort wurde die Vergaserdichtung erneuert, da die ganz schön marode war und der Temperaturfühler am Motor (da lief Kühlwasser raus), beim zweiten Mal hat er den Verteilerfinger erneuert, aber bisher noch keine Besserung. Audi tt kofferraum öffnen ohne schlüssel 1. Der Audi ist ein Benziner mit Gasanlage. Sobald ich die Gasanlage einschalte, passiert nichts - kein Stottern, kein Ausgehen, kein Ruckeln. Sobald man auf Benzin umschaltet, passiert es im schlimmsten Fall, dass er während der Fahrt ausgeht. Nun weiß ich nicht, wo der Fehler liegen kann, da ich im Bezug auf Autos nicht sehr viel weiß und auch nicht unbedingt mit WD40 irgendwo reinsprühen will, wie es auf irgendeiner Seite stand.
Bei mir hat der Heckklappenstellmotor elektrisch überhaupt nichts mehr getan, weder "auf" noch "zu" - konnte den Kofferraum nur noch manuell auf- und zuschließen; demnach ließ sich das Verdeck auch nicht elektrisch öffnen, wenn ich den Kofferraum nicht manuell abgeschlossen habe. Den Stellantrieb konnte ich manuell immer hin und her schieben und beim Öffnen mit der Fernbedienung ein "Zucken" des selbigen vernehmen. Ich habe nun den Stellmotor ausgebaut und komplett zerlegt, d. h. in all seine Einzelteile. Dabei habe ich festgestellt, dass der Elektromotor für die "Zugstange" seinen Dienst komplett versagt - nun bin ich auf der Suche nach einem Ersatzmotor (ist wohl einer aus der "Carrera-Bahn-Ecke"). Hast Du bei Dir schon das Gehäuse geöffnet? Wenn ja, wie sieht Deine Leiterbahn aus? -> schau mal in die FAQ. Audi tt kofferraum öffnen ohne schlüssel. Ist die Leiterbahn in Ordnung, vermute ich bei Dir ebenfalls einen Defekt am Motor; wohl aber am Motor für die Verriegelung des ganzen Stellantriebes. Man kann auch sicherlich versuchen das Ganze durchzumessen, aber da bin ich nicht so der Spezialist - bin halt mehr für's "Gröbere".
Die Frage ist nur, wann das Signal ankommt. Bei leichtem öffnen oder erst bei vollem öffnen. Dann habe ich was probiert. Denke müsste ja so klappen. Das Ganze geht ja nur über die Schlossfalle im Schloß und dann Kontaktschalter. Habe also bei offener Heckklappe die Schlossfalle verriegelt. Dann abgeschlossen. Alarmanlage scharf. Dann in den Innenraum gefasst und Alarm geht an. Gut so soll es sein. Dann bei offener Heckklappe die Heckklappenentriegelung betätigt. Blinkleuchte Mittelkonsole bleibt. In den Innraum gefasst, keine Alarmauslösung. Gut so soll es sein. Dann Heckklappe geschlossen, Abgesperrt, also Alarm scharf. Dann Heckklappe mit Fernbedienung entriegelt. Hier noch alles gut. Dann Heckklappe geöffnet. UND NUN ALARMAUSLÖSUNG. AUDI A4 8K B8 Komfort Heckklappenmodul elekt. Heckklappe Avant in Bayern - Rimpar | eBay Kleinanzeigen. So soll es nicht sein. Nun bin ich mit meinem Latein am Ende. Doch ein Wackelkontakt im Schalter? Beitrag vom 11. 2011 - 15:14 So nun bin ich ein wenig schlauer. Wenn die Öffnung des Kofferraumes nicht erkannt wird, geht die Alarmanlage nach 1 Sekunde wieder auf Scharstellung.