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Wo gilt Ihre Abo-Monatskarte? Die gute Nachricht ist, dass die Abo-Monatskarte automatisch das 9-Euro-Ticket ist. Somit gilt Ihre Abo-Chipkarte bundesweit und ist ein Fahrschein der 2. Klasse. Sie gilt in allen Nahverkehrszügen, Verkehrsverbünden und bei allen teilnehmenden Verkehrsunternehmen, z. B. Straßenbahn, Bus, Fähre, S-Bahn, U-Bahn, Regional-Express und Regional-Bahn. Ihre Abo-Karte gilt nicht im Fernverkehr (ICE, IC, EC), auf der Fähre in Rathen und bei Sonderverkehrsmitteln außerhalb des VVO. Es 9 eure anzeichen videos. In den regulären Nahverkehrsmitteln außerhalb des VVO-Gebiets gilt Ihre Abo-Monatskarte entsprechend dem 9-Euro-Ticket nur für Sie persönlich. Etwaige Besonderheiten erfragen Sie bitte vor Ort. Allererste Sahne: der VVO-Treuebonus! Trotz zwei Jahren Pandemie bleiben Sie uns mit einem Abo treu. Dafür möchten wir uns herzlich bedanken und haben gemeinsam mit den Verkehrsunternehmen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) beschlossen, die Dankeschön-Aktion in die dritte Runde gehen zu lassen. Und dieses Mal nicht nur in den sächsischen Sommerferien, sondern im gesamten Juni, Juli und August 2022 – sofern die Zustimmung zum Energie-Entlastungspaket durch Bundestag und Bundesrat erfolgt.
Ob dies geräuschlos passiert, kann derzeit noch nicht abgeschätzt werden. Zudem könnten sich die Eisenbahn-Gesellschaften dem Entwurf noch entgegenstellen. In den kommenden Tagen wird sich zeigen, wie das vergünstigte Monatsticket schlussendlich eingeführt wird. Ab wann das 9-Euro-Ticket kommt, steht hingegen so gut wie fest: Geplant ist der Zeitraum vom 1. Juni bis zum 31. August 2022. Wie lange das 9-Euro-Ticket aus dem Entlastungspaket 2022 dann tatsächlich gültig sein wird, stand bereits seit dem ersten Entwurf fest: Der Plan der Bundesregierung von Olaf Scholz (SPD) sieht vor, dass das einzelne Ticket stets bis zum Monatsende gelten soll. Wer den vollen Zeitraum ausnutzen will, muss daher insgesamt drei Tickets zum jeweiligen Preis von 9 Euro kaufen. 9-Euro-Ticket: Darum geht es beim Streit zwischen Bund und Ländern. Derzeit handelt es sich bei den Plänen aus dem Entlastungspaket noch um Entwürfe: Erst im Mai werden Bundestag und Bundesrat eine Entscheidung über die Gesetzentwürfe treffen. Neben dem 9-Euro-Ticket hat sich das Kabinett auch auf die Energiepauschale in Höhe von 300 Euro, einen Kinderbonus, einen Corona-Bonus für Empfänger von Hartz IV und einen Tankrabatt für Diesel und Benzin, der möglicherweise am 1. Juni zu dramatischen Szenen an Tankstellen führen könnte, verständigt.
D er Staat subventioniert den Öffentlichen Nahverkehr jedes Jahr in Milliardenhöhe. Dabei gibt der Bund deutlich mehr dazu als die Länder – obwohl der Betrieb von Bussen und Bahnen in deren Verantwortungsbereich liegt. Das hat eine Umfrage der F. A. Z. ergeben, an der sich fast alle Bundesländer beteiligt haben. Nur drei Länder, Sachsen-Anhalt sowie die beiden Stadtstaaten Hamburg und Bremen, konnten oder wollten keinerlei Angaben dazu machen, wie hoch ihr Anteil an der Finanzierung des Öffentlichen Nahverkehrs ist. Die Umfrage offenbarte auch, dass die Eigenleistung der Länder sehr unterschiedlich ausfällt. ES+9 und Mens-Anzeichen | Forum Bitte noch ein Baby. Einige Regionen, darunter Nordrhein-Westfalen und vor allem Berlin investieren wesentlich mehr in den Öffentlichen Nahverkehr als der Bund. Ihre Investitionen übersteigen die Unterstützung aus der Hauptstadt mitunter um das Doppelte. In anderen Bundesländern etwa Brandenburg oder vor allem Mecklenburg-Vorpommern ist das Gegenteil der Fall, sie stecken nur einen Bruchteil dessen hinein, was der Bund dazu gibt.
Zeitungen und Medien-Websites sind längst voll mit 9-Euro-Ticket-tauglichen Ausflugstipps; Tourismus-Beauftragte rechnen mit großem Andrang. Zum Start und Abschluss langer Wochenenden wie zu Pfingsten (5. /6. Juni) und Fronleichnam (16. Juni) rechnet der Fahrgastverband Pro Bahn jedoch mit Chaos in den Zügen Richtung Küste und Berge. Nicht so viel bringt das Aktionsticket für Bus und Bahn, wenn am Wohnort nur selten Busse oder gar Züge halten. Das ist in vielen Dörfern der Fall. An mehr als jeder dritten Haltestelle kann man nach Berechnungen der Bahn-Tochter Ioki nicht mal einmal pro Stunde in die eine oder die andere Richtung fahren. Es 9 eure anzeichen schwangerschaft. Man kann auch dort Sprit und Parkgebühren mit dem 9-Euro-Ticket sparen, muss zeitlich aber sehr flexibel sein. Das hängt stark von Reisetag und -uhrzeit ab. Es könnte für Fahrgäste mit Rad mitunter eng werden in den Zügen. Denn die Zahl der Stellplätze ist begrenzt. Wenn es zu voll wird, kann das Zugpersonal entscheiden, keine weiteren Fahrräder einzulassen - auch wenn die Besitzer schon ein Extra-Ticket fürs Rad gekauft haben.