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Die Federrate sollte entsprechend Gewicht Fahrer und Motorrad vorher berechnet werden. Wenn man die Arbeiten selbst erledigt, benötigt man einen Lenkkopfmontageständer um die Gabelrohre ausbauen zu können. Das die Panigale nicht schrauberfreundlich ist hatte ich an anderer Stelle bereits erwähnt. Alles ist verbaut und um die untere Gabelklemmung zu erreichen muss alles inkl. dem Scheinwerfer zurückgebaut werden. Darauf gehe ich aber nicht gesondert ein, der Verkleidungsrückbau ist schon obligatorisch. Showa gabel einstellen in romana. Jedoch zeigt sich wieder die gewichtsoptimierte Eleganz der Entwicklung von Ducati: Man beachte die werksseitig hohlgefräste untere Gabelklemmung an der Panigale. Ein Traum und an anderen Motorrädern nicht selbstverständlich. Ein Leergewicht von 169kg erfordert auch besondere Maßnahmen. Die Gabelrohre liegen nun frei und können im nächsten Schritt überarbeitet werden. Für die Optimierung der Big Piston Gabel wird benötigt: 45er Showa Werkzeug zum Öffnen der Abdeckungen Showa Cartridge Werkzeugeinsatz zB Race Tech TFCH06 1 Paar lineare Federn: Race Tech FRSP S3827095 2x Simmerringe und Abstreifer SKF KITG-43S (Moto GP Ausrüstung) Simmerrringeinschlagwerkzeug 43mm Showa Gabel Gabelöl 22cst @ 40°C mind.
Hallo zusammen, Ich wollte mal fragen wie man eine Showa USD-Gabel einstellen kann, also wie hart sie federt, bzw. wie weit sie eintaucht?? danke schonmal im vorraus mfg haiza Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Federung an sich kannst nur mit einer anderen Feder ändern^^ Dämpfung mit anderem Öl! Oder ist es keine Moped-Gabel? Showa gabel einstellen win 10. es ist ne moppedgabel ich glaube es is ne showa von ner derbi senda 2000, ich habe nämlich gerade das problem das die beiden einzellteile der gabel verschieden tief eintauchen. welches öl würdest du mir denn empfehlen?? mfg haiza is ganz normal das sie "verschiden tief eintauchen" is weil eine seite für die federung und eine für die dämpfung da ist.. wenn felge+achse drinn is wirds passen! asoo vielen dank dir nochma toneii, bist echt ein top member mfg haiza Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Aber wie wir sehen: Vorsicht mit Vorurteilen! Peter 21. 2007 11:01
1, 2 Liter (= Shell Fork Oil 7. 5W, oder Motul SAE 7. 5W, oder Öhlins No. 5, oder AGIP Fork Oil SAE 7. 5W) Wir warten also auf den Postboten… Update 24. Februar 2017: Vier Postboten und einen Gang zum Zoll später liegen die benötigten Teile in der heimischen Garage. Fangen wir also an: Schritt 1: Klemmen des Federbeins und Demontage Abdeckkappe mit dem Werkzeug Schritt 2: Klemmen der Tauchrohre am Fuß und Lösen der Innenhülse mit dem zweiten Werkzeugeinsatz um den BPF Dämpferkolben entnehmen zu können. Schritt 3: Öl auffangen und nacheinander die Plastikomponenten und Feder entnehmen, Komponenten reinigen. Sollten nur die Federn getauscht werden, bitte die nächsten Punkte überspringen und bei Schritt 9 weitermachen. Schritt 4: Für den Wechsel der Simmerringe Rohre wieder am Fuß fixieren und die Abstreifer vorsichtig mit einem flachen Schraubendreher herausheben. Danach den Sicherungsring der Simmerringe herausheben. SHOWA-SFF-AIR und WP-AER: DIE LÖSUNG!. Schritt 5: Die Standrohre nun mit einem kräftigen Zug von den Tauchrohren abziehen, eventuell mehrmals ruckartig ziehen.
03. 2008 Beiträge: 644 Bike: M 1000S; 748S Köln Hallo Darius, die Zugstufe wird "oben" die Druckstufe "unten" eingestellt. Standardeinstellung Druckstufe 12 Einrastungen Zugstufe 11 Einrastungen (jeweils von der geschlossenen Position aus gezählt) Die Federvorspannung an der 22 mm Mutter Maß kann zwischen 10 und 25 mm varieren Standardeinstellung 20 mm P. S. siehe auch Bedienungsanleitung Seite 24 - 27 __________________ - Vasa vacua maxime sonant- 24. 2009 18:58 Die Schraube unten ist die für die Druckstufe. Wenn du sie, wie du eine Schraube festziehst, rechts herum drehst, so erhöhst du die Dämpfung. Sie nimmt zu. Anders herum nimmt die Dämpfung ab. Rein oder raus bewegt sich die Schraube dabei nicht. Showa-Gabel "reparieren" - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. ciao 30. 09. 2009 11:40 Hey whitesaussage, Druckstufe: man spricht hier von Klicks oder Einrastungen. Das ist keine Schraube im üblichen Sinn. Wenn Du den Schrubendreher ansetzt und ganz feinfühlig nach rechts drehst, spürst Du leichte Widerstände bis sie zu ist. Dann versuch mal die Gabel einzufedern.
Hallo zusammen, in meiner 93er 900 SS ist die SHOWA-Gabel GD011 verbaut. Im Moment bin ich gerade dabei, diese zu überholen, weil ein Gabelholm leichte Undichtigkeit zeigte. Bei dieser Gelegenheit will ich auch die oberen und unteren Gabelgleitbuchsen erneuern. Zu meinem Erstaunen war es schwierig, diese zu beschaffen. Showa Gabel 900 ss voll einstellbar - Biete - Monstercafe - das Ducati Monster Forum. Italo-Shop Neuss, wo ich meine benötigten Teile bestellt hatte, erklärte mir, dass diese Buchsen nicht von Ducati beziehbar seien, weil diese im Ersatzteilkatalog gar nicht aufgeführt seien und deswegen auch keine Ersatzteilnummern hätten. Und bei Ducati könne man Ersatzteile nur bestellen, wenn diese eine Ersatzteilnummer hätten. Alle anderen benötigten Teile konnte er aber liefern. Ich erhielt jedoch die Information, dass die in der Suzuki GSXR Bj. 1990 verbaute SHOWA-Gabel identisch sei. Ihm sei bekannt, dass andere SS-Fahrer mit dieser Gabel sich die Gleitbuchsen bei Suzuki-Händlern besorgen. Das habe ich dann auch getan und funktionierte auch zügig, allerdings zu den berühmten Apotheker-Preisen.
Technik: Federung und Fahrwerk Neuer Trend: Big Piston Fork Neuer Trend in der Supersport-Szene: die "Big Piston Fork", eine Upside-down-Gabel, die den altbekannten Dämpfereinsatz überflüssig macht. MOTORRAD zeigt, was in der neuen Showa-Gabel steckt. Um leichte und effiziente Motorräder zu bauen, führt kein Weg an multifunktionellen Bauteilen vorbei. In modernen Motoren treiben deshalb vibrationskillende Ausgleichswellen als zweite Aufgabe Öl- oder Wasserpumpen an, und Motorgehäuse versteifen im Nebenjob den Rahmenverbund. Je mehr Funktionen einem Bauteil übertragen werden, desto leichter, effizienter und kostengünstiger wird das Gesamtpaket Motorrad. In diesem Sinne ist die Teleskopgabel ein echtes Meisterstück. Sie überträgt die Lenkbewegungen, dient gleichzeitig als Radführung und übernimmt die Federung. Showa gabel einstellen 1 2. Ein paar kluge japanische Köpfe erkannten bei den aktuellen Upside-down-Gabeln nun die Möglichkeit, bereits vorhandene Bauteile mit noch mehr Aufgaben zu betrauen. So dient das Gabeltauchrohr, das bislang maßgeblich zur Radführung und Federung herhalten musste, bei der Big Piston Fork auch noch als Zylinder für die hydraulische Dämpfung.