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Bei einem Tausch auf 7 Gang müsstest Du entweder komplett neues Hinterrad finden oder umspeichen. Jedenfalls müsstest Du aufweiten. Der breitere Hinterbau verbreitert das Faltmaß. Aber es lässt sich dann auch nicht so gut gefaltet schieben. Und steht etwas wackeliger. Wahscheinlich ist es am einfachsten und kostengünstigsten, das Rad zu verkaufen und ein 7 Gang Vitesse zu kaufen. Die Räder liegen auf dem Gebrauchtmarkt preislich kaum auseinander. 7-Gang Nabe käme dann jedenfalls schwerer. Und der Vorteil des breiten Gangspektrums relativiert sich dadurch, dass Du außerhalb des Direktganges immer etwas Verlust hast. 3 gang sram schaltung 1. Das einfach mal als Perspektive, die 3 Gang lieb zu gewinnen. Denn der Tausch dürfte imho kaum lohnen. von seppy » Fr 17. Jul 2015, 16:07 Ach du! Das Problem war mir bisher gar nicht bewusst. Aber Ihr habt recht: Die 3-Gang Nabe hat ein Einbaumaß von 120mm und das reicht nicht für ne andere Nabe. Wenn ich mir vorstelle den Rahmen aufzubiegen wird mir irgendwie anders, obwohl es sich um einen Stahlrahmen handelt.
Sicher und übersichtlich: der 3. 0 Drehgriffschalter von SRAM Der 3. 0 Drehgriffschalter von SRAM sorgt dafür, dass Du sicher und komfortabel die Gänge wechseln kannst. Das leicht einsehbare Quick View Display ermöglicht Dir jederzeit einen Blick auf den momentan eingelegten Gang. Spezifikationen: Serie: 3.
Updates | Bilder | Videos | Shop Freischaltung von Useraccounts sehr verzögert, weil keine Zeit als 2facher Papa (wird manuell geprüft wegen SPAMregistrierungen) seppy Beiträge: 17 Registriert: So 28. Jun 2015, 17:46 Geschlecht: m Geburtsjahr: 1965 Status: FALTradfahrer Wohnort: Hannover Hat sich bedankt: 0 Danksagung erhalten: Ersatz für 3-Gang Schaltung? Hallo Leute, ich habe mich dazu entschlossen die 3-Gang Schaltung (SRAM T3) in meinem Dahon zu ersetzen. Da der Rahmen keine Lötsockel für V-Brakes hat, brauche ich eine Nabe mit Rücktritt. SRAM Drehgriffschalter 3.0 Comp - bike-components. Eigentlich hätte ich lieber nen Freilauf aber alles andere ist viel Aufwand, oder? Frage: Was würdet Ihr bevorzugen, eine Nexus 7 oder 8 oder vielleicht auch was ganz anderes? Danke für Empfehlungen...! Gruß seppy Karsten Beiträge: 706 Registriert: So 15. Apr 2012, 20:22 Faltrad 1: Dahon Vitesse D7hg Faltrad 2: Wild Eagle E-Faltrad Faltrad 3: Dahon Vitesse D3 Geschlecht: m Geburtsjahr: 1959 Status: FALTradfahrer Wohnort: Lüneburg / Norddeutschland 7 Mal Re: Ersatz für 3-Gang Schaltung?
Artikel-Nr. : 6634 Lagerbestand: 2 innerhalb 3 Tagen lieferbar 8, 90 € Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand nur innerhalb Deutschlands Frage stellen Umlenkrolle für SRAM / Sachs 3-Gang Neuware aus aktueller Produktion Hersteller: SRAM Original-Nummer: 65. 0584. 307. 3 gang sram schaltung automatic. 200 Zur Umlenkung de s Schaltkettchens bei neueren 3-Gang-Naben (T3) Hinweis: Wenn bei Ihnen zuvor eine Umlenkrolle mit gelber Rolle montiert war, müssen Sie die gezahnte Aufnahmescheibe und die normale Achsmutter entfernen. In die gezahnte Scheibe wurde die gelbe Umlenkrolle mit Bajonettverschluß eingerastet. Die neue Ausführung (graue Rolle, dieser Artikel) benötigt diese Scheibe nicht und wird nur auf die Ansatzmutter aufgesteckt. Unter der Ansatzmutter sollte möglicherweise eine Unterlegscheibe oder Sicherungsscheibe mit 2 Nasen verbaut werden, falls nicht vorhanden. Sie finden die Ansatzmutter und die Sicherungsscheibe bei den Zubehörempfehlungen unter dieser Beschreibung. Gewicht: 10g Versandhinweis: Briefversand für einen Artikel aus diesem Angebot, darüber hinaus Paketversand Zu diesem Produkt empfehlen wir * Preise inkl. Versand Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft Diese Kategorie durchsuchen: Sachs / SRAM / Sturmey Archer Nabenschaltung
Mit anderen Naben habe ich null Erfahrung. Habe irgendwie im Kopf, dass die Sturmey erst bei 1, 0 losgeht, also quasi keine Untersetzung hat, ist das richtig? Angenommen man ist bereit dafür Geld auszugeben und lässt das von einem Profi/Rahmenbauer machen, wieviel würde sowas kosten? berlinonaut Beiträge: 1761 Registriert: So 13. Umlenkrolle für SRAM 3-Gang. Okt 2013, 23:41 Faltrad 1: Brompton M8RD Faltrad 2: Bickerton Sterling X Faltrad 3: Brompton SH2Lx Geschlecht: m Status: FALTradfahrer Wohnort: Berlin von berlinonaut » Fr 17. Jul 2015, 17:50 seppy hat geschrieben: Habe irgendwie im Kopf, dass die Sturmey erst bei 1, 0 losgeht, also quasi keine Untersetzung hat, ist das richtig? Die XRF-8w hat den direkten Gang im ersten Gang und von da ab Übersetzungen, das ist richtig. Das bedeutet theoretisch in den mittleren Gängen, in denen man häufig unterwegs ist, eine geringere Effizienz als andere Naben, die den direkten Gang irgendwo in diesem Bereich haben. In der Praxis ist der Unterschied (für mich) nicht wirklich zu spüren im Vergleich zu anderen Schaltnaben.
Ich hab' mal nachgesehen: Die schmalen S/A Naben sind durchweg ohne Bremse. Fahrraf fährt Fahrbahn (und mit Siebengang noch viel Spaßiger) von Pibach » Sa 18. Jul 2015, 02:31 seppy hat geschrieben: Mal abgesehen davon, dass keine Werkstatt einen Rahmen aufbiegen wird, lägen die Kosten auch weit jenseits der Verkaufen/Kaufen Lösung. Und auch ein neuer Rahmen wäre billiger. Allein auf Umspeichen dürften ca 70 EUR entfallen, plus Nabe. Gibt zwar diverse Naben, u. a. von Sturmey Archer, die schmaler bauen und also passen, die Sturmey Archer kriegt man hier aber kaum. von berlinonaut » Sa 18. Jul 2015, 06:08 Pibach hat geschrieben: Mal abgesehen davon, dass keine Werkstatt einen Rahmen aufbiegen wird, Stimmt so nicht. 3 gang sram schaltung cable. Pibach hat geschrieben: lägen die Kosten auch weit jenseits der Verkaufen/Kaufen Lösung. Allein auf Umspeichen dürften ca 70 EUR entfallen, plus Nabe. Ob ein neuer Rahmen billiger wäre ist die Frage, wir wissen ja gar nicht von welchem Rad die Rede ist. Nur dass es sich um ein Dahon mit Stahlrahmen handelt.