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Wenns so teuer wie pylontech ist, kann man die gleich nehmen oder wären die viel billiger? ▾ Werbung ist Teilnehmer des Amazon-Partnerprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Webseiten konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Partner-Links zu Entgelte verdient werden können. Victron forum deutsch live. Hallo uzi10, schau mal hier im Shop nach, da siehst du Preise und wirst sicher auch fündig. Rosen dürfte nicht mit victron kommunizieren. siehe die Liste dafür sind die letztes Jahr neu hinzu gekommen
Ich fasse zusammen: Das Ladegerät soll im Erhaltungsmodus erkennen, dass eine Last zugeschaltet wird und den Laststrom liefern, damit die Batterie weiter im Erhaltungsszustand bleibt und kein neuer Ladezyklus beginnt. Das hört sich recht sinnvoll an. Dazu müsste das Ladegerät einfach nur die Spannung konstant halten. Der Ladestrom und der Laststrom würden sich ja quasi von selbst ergeben, solange der Gesamtstrom die Leistung des Ladegerätes nicht übersteigt. Das ist eigentlich genau die Netzteilfunktion eines Ladegerätes. Dabei wird eine konstante Spannung ausgegeben, die der Erhaltungsspannung der Batterie entspricht. Stromspitzen liefert die Batterie, welche bei wenig Last wieder nachlädt. Damit kann man dann auch Ströme kurzfristig entnehmen, die oberhalb der Leistung des Ladegerätes liegen. Victron-Unterforum: 48V Lifepo4 Rack-Speichermodule ähnl. Pylontech | Solarenergieforum auf energiesparhaus.at. In diesem Modus kann man die Batterie quasi ewig betreiben. Wird die Batterie aber richtig entladen, dauert es sehr lange, bis sie in diesem Modus wieder voll wird. Ausserdem ist es für eine Batterie gut, wenn sie ab und an mal richtig geladen wird.
Ich baue einen Krankenwagen auf Sprinter 516 4x4 zum Camper aus. Mein Ausbautagebuch ----------- Folgt mir gerne auf diesen Kanälen: Instagram: [Externer Link für Gäste nicht sichtbar] Youtube: [Externer Link für Gäste nicht sichtbar] von Modfrey - vor 2 Monate #3 Hi Udo, in meinem momentanen Bus bin ich bei vielen Komponenten auf Votronic gegangen, funktioniert auch alles. Was bei Votronic meines Erachtens ein sehr großes Problem ist, die sehr sehr lange Wartezeit, falls man mit Votronic in Kontakt treten möchte. Teilweise müsste ich zwei Monate auf Rückmeldung warten. Victron MPPT Solarreglerfrage - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Daher probiere ich in meinem kommenden Bus Mal Victron aus Grüße Bastian #4 @Modfrey das würde ja schon mal für Victron sprechen - Votronic kommen ja aus Hessen und "denke ich" produzieren auch hier - oder. Die Liefern ja nur an Händler - war da der Händler das Problem bzgl. Kontaktaufnahme? @WoMo-Bastler fange gerade erst an mit der Elektroplanung - von da her bin ich offen für alles Was soll rein: 2 x 200 WP Solarmodule (gekauft) 2 x MPPT Regler Ladebooster (30A) Ladegerät über CEE (30A) und evtl.