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Hier finden Sie alle Erfahrungsberichte zum Renault Clio (1991-1998). Lesen Sie hier 24 Erfahrungsberichte zum Renault Clio der ersten Generation oder schreiben Sie einen eigenen Erfahrungsbericht zum Renault Clio Vorgänger-Modell: Renault R 5 der zweiten Generation (1985-1993) Nachfolge-Modell: Renault Clio der zweiten Generation (1998-2010) Alle 24 Erfahrungsberichte zum Renault Clio: Alle Erfahrungsberichte (24) Schönen 1. 2er clio für 50 eis gekauft, nach 100 km ot Geber gewechselt, fuhr er wieder! Weiter 150 km zahnriehmen gerissen, 5 ventile zahnriehmen sinnvolle und gleich wapu mit gewechselt, kaum lief... » gesamten Bericht von Marco zum Renault Clio lesen Fahre seit ca 2jahren einen Renault Clio BJ. 1997 und habe ständig Probleme. Während der Fahrt geht er beim runterschalten sehr oft aus. Renault Clio geht während der Fahrt aus! - Forum für Service - autoplenum.de. Er springt zwar wieder an aber es ist ganz schön nervig. Kann mir jemand einen Tipp geben woran das liegen kann! Fahre ihn eigentlich sehr gern. » gesamten Bericht von MUrsula zum Renault Clio lesen Der Renault Clio 1, 2 aus Bj.
Dieses für das Starten Ihres Kraftfahrzeugs wichtige Element dient auch als Diebstahlschutz, der verhindert, dass Ihr Renault Scenic 4 im Falle einer Panne normal läuft. ZÜNDSPULEN (NUR BENZINMOTOREINHEIT) Die vorletzte wichtigste Erklärung das ein Renault Scenic 4 anhält obwohl er fährt ist die Zündspule. Dieser Ursprung ist nur für Benzinautos relevant, da der Motor durch Explosion und nicht durch Kompression läuft. Falls Ihre Spulen zu abgenutzt sind, funken sie nicht mehr. Schau auf diese Seite. Clio startet nicht mehr - Clio-Elektronik - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans.... BATTERIE / ALTERNATOR Schließlich ist es auch möglich, Opfer einer müden Batterie oder einer beschädigten Lichtmaschine zu werden. In beiden Situationen verhindert der Mangel an in der Batterie gespeicherter Energie, dass Ihr Renault Scenic 4 läuft, da er nicht mehr in der Lage ist, die wichtigsten Teile Ihrer Motoreinheit mit Strom zu versorgen. Wenn Sie weitere Fragen zum Renault Scenic 4 haben, zögern Sie nicht, unsere zu konsultieren Renault Scenic 4 Kategorie.
Untersuchen Sie alle Teile, die bei Beschädigung die Ursache für das Problem sind, das Sie durchlaufen. DAS EGR-VENTIL Das AGR-Ventil ist eines der Elemente, die dem Fahrer viel Ärger bereiten. Tatsächlich neigt dieses Ventil dazu, sich mit zunehmender Zeit oder aufgrund einer "ruhigen" Fahrt Ihres Renault Scenic 4 zu verstopfen. Renault clio geht während der fahrt aus holz. Dies kann zu einer schlechten Abgasverteilung und, wenn es vollständig verstopft ist, zu einem Leistungsverlust und führen möglicherweise im leerlauf stehen bleiben. Weitere Informationen finden Sie in dieser detaillierten Anleitung zu AGR-Ventilkomplikationen. Ein Erdungsdraht oder ein elektrischer Ärger Schaltet sich Ihr Renault Scenic 4 während der Fahrt ab? Vergessen Sie nicht, einen Blick auf Ihre Elektrik zu werfen, sei es zum Beispiel ein Erdungskabel, das einen Kurzschluss verursachen kann, oder ein völlig beschädigter Stromkreis, der keinen Strom mehr führen kann. Dies ist eines der am schwierigsten zu erkennenden Motive… Wir empfehlen, dass Sie versuchen, einen "verbrannten" Teil des Massekabels zu finden, was darauf hindeuten würde, dass sich zwischen einem Kabel und der Karosserie ein Lichtbogen gebildet hat, aber Sie werden es definitiv tun müssen Wenden Sie sich an einen Fachmann, um dieses Problem zu beheben.
Daher halte ich das für unwahrscheinlich, kann aber auch möglich sein. #21 Steuergerät muss evt. getauscht werden. Aber eins nach dem anderen. Erstmal Batterie abklemmen. #22 Welches Steuergerät? Vom Kofferraum? #23 Ja, oder gibt es sowas nicht? Der Talisman hat doch irgendwie für alles ein Steuergerät. #25 Ja denke auch dass es sowas gibt. Hört sich nach BCM an Okay was genau ist das BCM? Und wo ist es verbaut? Also ich glaube auch an ein Steuergerät. Grade folgendes Szenario: Vor der Fahrt -> Kofferraum geht mehrmals auf und zu, fehlerfrei. Renault clio geht während der fahrt aus nord. Während der Fahrt (kurz angehalten, laufender Motor) -> Kofferraum geht auf und zu, fehlerfrei. Nach der Fahrt (Motor aus) -> Kofferraum geht nicht auf (ein lautes Piepen ertönt) -> Zustand bleibt ca. 20min, danach kann man ihn wieder öffnen #26 Wenn man mal so googelt, finden sich auch keine ähnlichen Probleme.. #27 BCM = Body Control Modul, das ist ein Steuergerät. Stöber hier mal im Forum, da gibt es einige Artikel zu diesem Teil. Wenn Udo wieder online ist, kann er bestimmt weiterhelfen, er weiss, wo das genau verbaut ist.
Wenn Sie ein Problem mit Ihrem Renault Scenic 4 haben und nicht herausfinden können, woher es kommt, machen Sie sich keine Sorgen, wir sind nur in diesem Artikel, um Ihnen zu helfen, Lösungen für diese Komplikationen zu finden. Wenn in Ihrer Situation, Ihre Renault Scenic 4 bleibt stehen, obwohl er fährt, müssen Sie von diesem Problem mehr als beunruhigt sein. Volvo v90 geht während der fahrt aus. In dieser Anleitung helfen wir Ihnen, die Ursache des Problems zu finden. Sie werden jedoch erfreut sein zu erfahren, dass ein Fahrzeug, das anhält, obwohl Sie fahren, viele verschiedene Komplikationen mit sich bringen kann. Versuchen Sie also, alle aus der Perspektive zu überprüfen, wie sich Ihr Renault Scenic 4 verhält, wenn es während der Fahrt stirbt. Um dies zu erreichen, werden wir nun alle Teile auflisten, von denen festgestellt wurde, dass sie beteiligt sind, und die Ursache ihres Ausfalls, wenn der Renault Scenic 4 während der Fahrt abstirbt. Renault Scenic 4, DAS OBWOHL FAHRT abschaltet: DIE BETROFFENEN TEILE Wir werden Ihnen in Wirklichkeit bei Ihren Ermittlungen helfen Quelle Ihres Renault Scenic 4, der während der Fahrt stirbt.
Optimal zur Fehlersuche ist es ja, wenn er nicht anspringt. DANN alles durchmessen. Die Dinge sind grundsätzlich einfach, wenn das Komplizierte erst entfernt ist Illuminus ( 1) Renault Fahrer Beiträge: 119 Wenn er aus geht und du ihn probierst zu starten, geht dann der anlasser und rödelt durch oder geht das auch nicht? Habe: BMW E39 530iA || Hatte: R19 RT 54kW Persisch Rot, R19 Baccara 80 kW Atlantik Grün, Twingo GT 74 kW Arktis Weiß thomi Beiträge: 4 Hallo Das war bei mir auch so. Hast Du wegfahrspeere? Wegfahrspeere ging einfach beim Fahren an, Rote leucht beim Schaltknauf, motor ist dann ausgegangen. Sender in der Hand gehalten und gleich beim Fahren aktiviert. Abhilfe: Habe beim Sicherungskasten alle Relais und sicherungen nach und nach gezogen, kontrolliert. Ein Relais war locker. Renault clio geht während der fahrt aussi. So, jetzt ist es wiedermal soweit. Es ist wieder passiert. Motor kalt- brumm brumm und keine Probleme. Wenn der Haufen etwas wärmer wird, fängt er an zu spucken -- und geht beim Gasgeben aus. Beim Versuch des Wiederanlassens stink es nach Sprit und es gibt wie ne Art Fehlzündung... Ich tippe auf Abgesoffen.