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000km nötig - vorher nicht. Hört sich für mich fast nach Geldmacherei an. Frag am Besten mal bei einer anderen Werkstatt nach. Ach ja, eine Vorstellung von Dir und auch von Deinem Wagen ist hier immer gern gesehen. #3 Welches Baujahr hast du jetzt? 3/12 wie im Avatar oder 6/12 wie im Text Oder 3/12 gebaut und 6/12 Zugelassen? BJ 2012, also ein Common Rail Diesel. Da ist nichts mit 90. 000 und 180k. Hab ich jedenfalls noch nie gesehen. Da sollst du wohl über den Leisten gezogen werden wie Howie schon sagte. Steht der Intervall im Checkheft, oder hat die Werkstatt dir das erzählt? Nur die gaaaanz frühen Pumpe Düse hatten ein Zahnriemenwechselinterval von 90. Zahnriemenwechsel vw touran van. 000, wurde dann schnell auf 120. 000 beim 1T1, dann 150. 000 beim 1T2 erhöht, später sogar 180. 000. Bei 100k ist der grade mal schön eingefahren. Wurden die Filter noch nie gewechselt? Wenn nicht sollten die gemacht werden. Steht aber auch im Serviceheft. #4 Ich hab auch den 2l TDI 1T3 und kann dir bestätigen das in dem Serviceheft 210.
000 Kilometern für den ersten Wechsel. Hier muss man mit ca. 450 Euro rechnen. Der Opel Astra J (1. 6) ist mit knapp 300 Euro wesentlich günstiger und erfordert alle 150. 000 Kilometer bzw. alle zehn Jahre einen Zahnriemenwechsel. Wie lang das Wechsel-Intervall genau beträgt, steht im Handbuch des jeweiligen Fahrzeugs. Die Kosten variieren je nach Werkstattwahl, daher lohnt es sich, vorher Informationen einzuholen. Weitere Fragen zum Zahnriemenwechsel beantworten wir hier: Wie oft muss der Zahnriemen überprüft werden? Für jedes Automodell mit Zahnriemen schreibt der Hersteller ein Intervall für den Wechsel vor. Das ist abhängig von Laufleistung und Alter des Autos – je nach dem welcher Faktor zuerst überschritten wird. Zahnriemenwechsel vw touran 2 0 tdi. Spätestens alle 30. 000 Kilometer wird jedoch eine Überprüfung des Steuerriemens empfohlen. Die kalten Temperaturen im Winter und starke Hitze im Sommer können das Material angreifen und porös machen, daher sollte man den Zahnriemen zwischendurch immer mal wieder checken lassen.
Etwas seltener sind auch Stirnräder oder Königswellen verbaut. Eine Zeitlang stiegen viele Hersteller auf Steuerketten um, da diese als weniger anfällig galten. Mittlerweile setzen die meisten jedoch wieder auf Zahnriemen, da diese günstiger und einfacher auszutauschen sind. Volkswagen Touran II (Typ 5T) 2. Generation - Zahnriemen oder Steuerkette?. Weitere Service-Themen Kosten beim TÜV Alles zum Turbolader Fakten und Anleitung zum Zündkerzen-Wechsel Alles zum Ölwechsel Richtig Starthilfe geben Richtige Reifengröße ermitteln Tipps zum Kostenvoranschlag Schweibenwischer richtig wechseln Tipps zum Gebrauchtwagen-Kauf Tags: Technik Reparatur & Wartung Ratgeber Newsletter News