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6) Endmontage: Überwurfmutter auf Stutzen bis zum merklichen Kraftanstieg montieren. Danach mit 1/4 - 1/2 Drehung (Schneidringverschraubung), bzw. 3/4-Drehung (NC-Klemmringverschraubung) festziehen. Benötigte Rohrqualität: Stahlverschraubungen: Nahtlose Präzisionshydraulikrohre nach EN 10305-4 (DIN 2445/2), Toleranzen nach DIN 2391, Gütegrad C, Edelstahlverschraubungen & NC-Klemmringverschraubungen: Nahtlose Edelstahlrohre nach DIN EN ISO 1127, Toleranzklasse D4/T3 (NC-Klemmringverschraubungen dürfen nur mit Rohren aus dem Werkstoff 1. 4571 verarbeitet werden. ) Vorteile NC-Klemmringverschraubungen gegenüber Schneidringverschraubungen: •Kompatibel zu jeder Schneidringverschraubung nach DIN EN ISO 8434-1 (DIN 2353). Verschraubungen online kaufen | Festo DE. •Widersteht auch dynamischen Belastungen wie Schwingungen und Pulsationen. •Kann beliebig oft gelöst und wieder verschraubt werden. •NC-Klemmring ist im Gegensatz zu einem Schneidring nicht gehärtet, daher kann er nicht rosten und besitzt eine gute chemische Resistenz. •Eine Schmierung des Muttergewindes ist aufgrund einer Silberbeschichtung bei der Erstmontage nicht notwendig., •Vakuumdichtheit Q< 10^8 mbar l/s, •Ideal für den Einsatz im Gas- und Wasserbereich {{ $t('tikel.
Wählen Sie die Artikel aus, die dem Warenkorb hinzugefügt werden sollen oder Alle wählen Teflonband 1, 08 € inkl. MwSt. 0, 90 € zzgl. MwSt. Zubehör auswählen Auf den Wunschzettel WIG-Schweißstäbe - Ø 1, 0 mm 35, 42 € inkl. 29, 52 € zzgl. MwSt. WIG-Schweißstäbe - Ø 1, 2 mm WIG-Schweißstäbe - Ø 1, 6 mm 33, 46 € inkl. 27, 88 € zzgl. MwSt. Verschraubung IG/AG 3/8" gerade flachdichtend Messing blank. WIG-Schweißstäbe - Ø 2, 4 mm 32, 50 € inkl. 27, 08 € zzgl. MwSt. Auf den Wunschzettel
Keine Rohrabschneider verwenden. Bei dünnwandigen oder weichen Rohren ist eine Verstärkungshülse zu verwenden. 2) Stutzen-Gewinde und -Konus, Überwurfmutter innen und Schneidring gut einölen. Bei Edelstahlschneidringverschraubungen unbedingt PASTE ES verwenden (bei NC-Verschraubungen optional). 3) Überwurfmutter und Schneidring auf das Rohr schieben. Auf richtige Lage des Schneidringes/NC-Klemmrings achten - sonst Fehlmontage. 4) Überwurfmutter so weit wie möglich von Hand aufdrehen. Markierung der Überwurfmutter zur Kontrolle der vorgeschriebenen Umdrehungen anbringen. Rohr bis Anschlag in Konus drücken. Überwurfmutter mit Schraubenschlüssel ca. 1 Umdrehung anziehen. Rohr darf nicht mitdrehen. 5) Zur Kontrolle der Montage Überwurfmutter lösen. Schneidring: Das aufgeworfene Rohrmaterial muss die vordere Schneidringfläche bedecken. Verschraubung, flach, Schweiß-Außengewinde Edelstahl. Wenn nicht, leicht nachziehen. Durch die Federwirkung des Schneidringes kann sich dieser noch drehen lassen - kein Funktionsfehler. NC-Klemmring: Der Klemmring darf sich nicht mehr verschieben lassen.
Simson S51 Enduro | Hinterrad "mal eben" einbauen | Zum Motor kommt der Herzkasten - YouTube
Die Mutter von der Achsverlngerung mu angezogen bleiben, sonst dreht die sich evtl. mit. Das ist bei der Schwalbe genauso wie bei einer SR50. Gru Hille -------------------- meisterB Beitrge: 2378 Mitgliedsnummer. : 1031 Mitglied seit: 13. 01. 2008 QUOTE (Hille @ 22. 12. 2009, 10:24) Possi, das ist doch Quatsch was du da schreibst. Gru Hille Schreibt er doch... Poss ist eben davon ausgegangen das die Mutter noch ab ist. Dann muss sie klar wieder ran. Nochmal zum Aufbau: Im Kettenrad ist eine Achsverlngerung. Die hat an der einen Seite ein Loch mit Gewinde und an der anderen ein Gewinde wo die besagte Mutter drauf ist. Die ist auch so gebaut das sie in der Schwinge greift. Man steckt also das Kettenrad auf, bis es in der Schwinge greift, dann schraubt man es mit der Mutter fest. S51 Hinterrad ausbauen - Seite 2 - Simson Forum. Damit ist die Achsverlngerung fixiert und das Kettenrad kann sich frei drehen. Die Steckachse wird dann durch das montierte Rad und den Abstandshalter geschoben und hinten ins Gewinde der Achsverlngerung geschraubt.
2015 - 11:12 Uhr · #7 Ok, danke, das werd ich gleich als erstes kontrolieren.
is zumindestens bei na automatik mit fliekraft so 15. 2005, 21:36 # 8 habs mitlerweile hinbekommen, also die steckachse vom vorderrad war festgefressen.... habs mit so schraubenlsel aufgekriegt.... das ritzel hab ich damit auch eingesprht und es ging dann auch runter (Hinterrad blockiert.... krftig gedreht)! Weitere Themen von Ghostrider Hallo zusammen, ich hab ein kleines Problem... Antworten: 5 Letzter Beitrag: 18. 07. 2007, 21:58 nachdem die Suche nichts... Letzter Beitrag: 28. 2006, 22:28 ich hab mir den RZT... Antworten: 3 Letzter Beitrag: 12. 2006, 19:26 hab vor meine CS 50 ber... Antworten: 8 Letzter Beitrag: 21. Simpson s51 vorderrad ausbauen 6. 10. 2005, 17:44 Hallo Alle zusammen!!!! Ich hab mir ne... Letzter Beitrag: 09. 2005, 19:29 Andere Themen im Forum Mofa/Moped - Reparatur, Wartung und Umbau Ich hatte schon ein anderes Thema erstellt, aber... von Jan 97 Antworten: 2 Letzter Beitrag: 17. 09. 2012, 18:03 ich habe eine Aprilia etx 125 bei der ich nen... von Puch Maxi_N Antworten: 6 Letzter Beitrag: 21.