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Für die Betätigung der Aufliegerbremse ist die Montage eines hydraulisch-pneumatischen Steuerventils in der Fahrzeugbremsanlage erforderlich ". (Quelle: Aufbaurichtlinien Mercedes Sprinter Baureihe 906) "Der Aufbauhersteller sorgt für eine geeignete Bremsanlage zur Abbremsung des Aufliegers. Hierzu ist die Montage einer entsprechend zertifizierten Luftbeschaffungsanlage erforderlich. Zugfahrzeug und Anhänger hinsichtlich ihrer Bremswirkung und Zeitverhalten aufeinander abgestimmt sein Zertifizierte ABHs sind somit immer daran gebunden eine durchgehende Druckluftbeschaffungsanlage in die Minisattel Kombinationen einzubauen. " (Quelle: Iveco Magirus AG, Bescheinigung zur Vorlage bei der Prüfstelle Da eine Elektrobremse o. g. Iveco minisattel gebraucht 10. Punkte nicht erfüllen kann scheidet diese Bremsvariante. Gesamtgewicht / Gesamtzuggewicht Das Gesamtzuggewicht wird vom OEM vorgegeben. Dieses "GZG" beschränkt das Ladevolumen des Minisattels. Das Gesamtzuggewicht reicht von 6, 5 -10, 5t bei heckgetriebenen Fahrgestellen.
8. 90 der Sattellast - der Sattelzugmaschine oder zulässigen Sattellast - ab 1. 90 der Aufliegelast - des Sattelanhängers und die Leergewichte von Zugmaschine und Sattelanhänger abzuziehen. Sonntagsfahrverbot: Laut Verwaltungsvorschrift zu §30 sind Sattelkraftfahrzeuge (Sattelzugmaschine mit angehangenem Sattelanhänger) wie Lastkraftwagen zu behandeln. Daraus folgt im Umkehrschluss: Eine Sattelzugmaschine ohne Anhänger ist nicht mit einem Lastkraftwagen gleichzusetzen. Es gelten jedoch alle Anforderungen der StVO welche sich auf das zulässige Gesamtgewicht beziehen. Iveco Daily 40C15 Clixtar Minisattel 7490 kg Koffer Transporter gebraucht kaufen, Preis 29500 EUR, Baujahr 2013 bei Truck1 - 4940006. Liegt das zulässige Gesamtgewicht des Sattel KFZ (Sattelzugmaschine mit angehangenem Sattelanhänger) allerdings unter 7, 5 Tonnen, so unterliegt das Sattel Kfz nicht dem Sonn- und Feiertagsverbot. Bundesamt für Güterverkehr, Straßenverkehrsordnung §30 Abs. 3 und 4 StVO.
Da für Kombinationen aus einem Zugfahrz eug der Kla sse B und einem Anhänger mit einer zG > 3. 500 kg grundsätzlich die Klasse C1E erforderlich ist, unterliegen Fahrten mit solchen Kombinationen dem BKrFQG, auch wenn sie von Inhabern der alten Klasse BE mit Code 9. 06 geführt werden. Ist der Minisattel Zug allerdings auf 7. 000 kg ausgelegt ist keine Berufskraftfahrerqualifizierung erforderlich. Bremsanlage Die Rahmenbedingungen für die Art der Bremsanlage des Minisattel setzt der OEM ( "Original Equipment Manufacturer"/ dt. "Erstausrüster") der Zugmaschine. Iveco minisattel gebraucht kaufen. Die Erstausrüster wie zB. Daimler, Iveco, Volkswagen etc. schreiben dem ABH( Aufbauhersteller) in seinen Aufbaurichtlinien detailliert vor, welche Parameter (Maße, Material, technische Komponenten, Tests... ) einzuhalten sind. Als Beispiel soll uns hier Daimler und Iveco dienen. Sie schreiben in Ihren Aufbaurichtlinien: " Die Bremsanlage der Sattelzugmaschine, des Sattelaufliegers, die Druckluftversorgung sowie die Druckluftspeicherung müssen gemäß den EG-Richtlinien 71 / 320 / EWG beziehungsweise ECE-R 13 ausgelegt sein.