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Diskutiere Welche Felgengröße??? Clio A im Renault Clio Forum im Bereich Renault; Hoi! Ich hab mir jetzt schon etliche Therads durchgelesen über Alufelgen am Clio!!
3 Zentralloch: 66, 1 Magnetto Wheels MW R1-1937 Einpresstiefe: 38, 00 MAM ST19-7755 Zentralloch: 57, 1 MAM ST24-7580 Einpresstiefe: 39, 00 Farbe: schwarz
Fahrzeughersteller OE-Referenznummern RENAULT 403003525R RENAULT 403005595R Sie haben Fragen zu diesem Artikel? Bitte füllen Sie das Formular aus. * notwendige Eingabe Gratis Versand Versandkostenfrei* ab 69 € innerhalb Deutschlands. Hotline Kostenlose Beratung durch erfahrene Kfz-Experten 0800 8 57 57 57 Garantie Garantie und 14 Tage Rückgaberecht für Ihren Einkauf. Andere Kunden kauften auch: 26, 08 € inkl. Welche reifengrössen darf ich mit dem renault clio fahren? - Renault Clio Forum - autoplenum.de. 19% Versand Zum Artikel Unsere Empfehlung für Felge Felge verwandte Bauteile entdecken X 0 Warenkorb × Schlüsselnummer
Anschließend die Gebläseabeckung wieder aufschrauben, Gasthermenabdeckung wieder aufbringen und verschrauben. Hinweis: Der Sockel hat auch den Vorteil, dass man den IC wieder leichter wechseln kann, also am besten gleich 2 IC's bestellen. Da die überdimensionierte Diode in meiner Anleitung nicht getauscht wurde. Aber dieses Risiko bin ich nicht eigegangen. TOI TOI TOI!! Zeit: 19. 2015 10:43:08 2269896 Bei meiner Gastherme Elco Euron 24 HSG tritt jedes Jahr ein Problem auf. Letztes Jahr wurde mir von Kundenservice die LMU-Kesselelektronik-Platine getauscht 840€!! Jetzt tritt der Fehlercode 160, Gebläse Drehzahl auf. Wenn man die Thermen-Abdeckung entfernt sieht man, dass sich das Gebläse im Ruhezustand der Therme mit niedriger Drehzahl dreht. Durch Drücken des Reset-Knopfes funktioniert die Therme wieder eine Zeit lang. Solange die Therme gerade heizt, funktioniert sie einwandfrei. Gebläsedrehzahlschwelle fehler 160 brötje pdf. Nach ein paar Sekunden Stillstand tritt wieder der Fehler auf. Ich habe bereits mit meinem Servicetechniker telefoniert und er meint, dass der Fehler wegen dem weiterdrehenden Gebläse auftritt und dass etwas am PWM-Signal nicht passt.
3 Umdrehungen pro Sek. ) Die Gebläseelektronik verfügt außerdem über einen Hall-Sensor, welcher die Drehzahl erfasst. Dieses Signal wird über einen anderen 4-Pin Optokoppler an die Hauptplatine weitergegeben. Die Hauptplatine registriert, dass sich das Gebläse dreht, obwohl es eigentlich stehen sollte und spuckt den Fehlercode 160 (Gebläsedrehzahl) aus! Gebläsedrehzahlschwelle fehler 160 brötje fehler. Die Lösung des Problems ist der Tausch des Optokopplers, welcher für das PWM-Signal zuständig ist. Dieser 8-PIN IC befindet sich ganz in der Nähe des 5-Poligen Datenkabelsteckers (ein Pol davon ist nicht kontaktiert)(siehe Bilder Anhang). Die Beschriftung des IC's zu Lesen ist eine Herausforderung, da der Hersteller absichtlich einen Lack aufgetragen hat welcher das Erkennen der Bauteile verhindern soll. Mit einer extrem hellen Lampe konnte ich die Bezeichnung aber doch ablesen. Es ist ein SFH6136 Optokoppler. Diesen kann man zum Beispiel bei RS-Components oder bei ebay kaufen (unbedingt die nicht SMD-Variante nehmen, also der mit den Pins zum Durchstecken!! )
Fehler Meldung 162, Ursache & Lösung Ursache: Abgasdruckwächter schliesst nicht Lösung: Nach 1 min. erfolgt Abschaltung Zeitüberschreitung, Störung der Verbrennungsluftzufuhr/ Abgasführung. Wiederanlauf nach ca. 30 min.