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Seller: epytec ✉️ (26. 160) 97. 8%, Location: Münstertal, DE, Ships to: WORLDWIDE, Item: 224947348806 Dünne 1cm kürzere Antriebswelle rechts vorne VW Golf 4 VW Bora Variant New Beetl. Kürzere und dünnere Antriebswelle für viele VW, Audi und Skoda Modelle bis Baujahr 1999. Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992) - Seite 197 -. Die Wellen wurden aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet. Condition: Neu, EAN: 4251501130864, Artikelnummer: 16950-2, Herstellernummer: 16950-2, Referenznummer(n) OEM: 16950-2, Weitere Artikelnummer: 16950-2, Marke: MAPCO, Hersteller: MAPCO, Einbauposition: vorne PicClick Insights - Dünne 1cm kürzere Antriebswelle rechts vorne VW Golf 4 VW Bora Variant New Beetl PicClick Exclusive Popularity - 0 watching, 30 days on eBay. 0 sold, 6 available. Popularity - Dünne 1cm kürzere Antriebswelle rechts vorne VW Golf 4 VW Bora Variant New Beetl 0 watching, 30 days on eBay. 0 sold, 6 available.
Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken) Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven. Passend für Fahrzeuge mit einer Kotflügelkante unter 32cm. Bist du bei der Kotflügelkante über 32cm benötigst du diese Antriebswelle (hier klicken) Artikeldaten: Kriterium Detail Einbauseite Vorderachse rechts Länge 804 mm Gewindemaß M20x1. Golf 4 dünne antriebswelle live. 5 Außenverzahnung Radseite 36 Dichtringdurchmesser 53 mm Bohrung-Ø 10. 5 mm Anzahl der Bohrungen 6 für Wellendurchmesser 28 mm Lochkreis-Ø 94 mm Gelenkdurchmesser radseitig 90 mm Gelenkdurchmesser getriebeseitig 108 mm Fahrwerk für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk Herstellerfreigabe SPECIAL PARTS Lieferumfang: 1x dünne und kürzere Antriebswelle für VW Golf 4, Bora 1. 8T V5, Audi A3 8L mit 108er Flansch Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.
1 … 31 32 Seite 32 von 41 33 41 #466 Mach doch mal die Manschette runter, dann weißt du genau was da los ist. Und 290 vorne mit SRS Tec ist ordentlich und man braucht definitiv schon ne kurze Welle Links bei der tiefe, weil es da schon unheimlich rattert. Mit Tiefe wird's sicherlich nix zu tun haben genauso wenig wie das Gelenk runterrutschen kann. Evtl Materialfehler nicht auszuschließen Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #467 Wollte ich morgen mal runter machen. Also fahre die Tiefe ja jetzt mit der OEM und da ist aber alles leise und man hört nix! #468 Ich wollte es gerade Schreiben Er ist ja vorher mit gleicher tiefe OEM gefahren, Links wie Rechts. MAPCO 16950/1 Dünne + kürzere Antriebswelle rechts VW Golf 4 1.8T V5 Audi A3 8L RMK unter 32cm |. Und es hat ja nur ab und an mal am Rahmen geklopft. Also braucht er bei der Tiefe NICHT zwingend kurze Wellen, sondern nur dünnere. Und wenn beim ERSTEN Ampelsprint mit DSG direkt das Gelenk fliegen geht, können die ja auch nix sein. Da heisst es aber dann Materialfehler oder so, weil die können ja nicht Schlecht sein weil die AW war ja teuer.
Für mich nicht. Ich möchte auch mal ein wenig über buckelige Landstraßen knattern ohne mir Gedanken zu machen. Oder auch mal nen Stück Vollgas auf der Bahn wo es erlaubt ist. #11 Also Pfeffer hat eine Vollwelle, die kostet 495€... Ich werde meine Welle von Sick Bodyworxx beziehen. Dort kostet sei 250€... Mit Alois hatte ich in Essen gesprochen, der bietet auch eine Vollwelle für 250€ an... Die Fahrseitige Welle werde ich bei nem Kumpel kürzen lassen... Ich würde auch auf ne geteilte Welle umbauen, habe da aber keine Ahnung und leider noch nicht viel zu gefunden... Außerdem ist das finanziell einfach nicht drinnen dieses Jahr. Golf 4 dünne antriebswelle defekt. Ich denke mit ner Vollwelle machst du nichts verkehrt. LG #12 Ne geteilte Welle einzubauen ist ja kein akt. Bekommst du im Netz auch schon für um die 300? Du musst nur schauen ob dein Block die Bohrungen hat für den Halter der Welle, wenn ja dann ist es Plug & Play. #13 Keine Ahnung, finde dazu leider nichts? im GolfVIGTI forum steht immer was von um die 700€? #14 Ab < 300mm ists doch bei jeden +/- ein paar mm gleich aber viele lösen das Problem einfach mit nem Schnitt und dann hast halt Luft ohne Ende zum Rahmen deshalt wär so ein Thread auch überflüssig #15 ausserdem gibt es kein fahrwerk das laut gutachten tiefer als radmitte - kante 30cm eingetragen wird.
#175 Zitat von »GTIKnecht« Jetzt mal eine ganz doofe Frage. Wie ist es dann wenn man die Welle befestigt? Da die welle ja kürzer ist wird vorne rechts positiver sturz? Weil theoretisch gesehen muss man das radlager weiter reindrücken um alles festziehen zu können. Oder gibt es getriebeseitig nen Spiel? nicht auslachen hab grade absolut keine vorstellung was da passiert. #176 Zitat von »TimmyGTI« Zitat von »GTIKnecht« Zitat von »TimmyGTI« Machen kann man ich auch mal gemacht. Zitat von »TimmyGTI« Jetzt mal eine ganz doofe Frage. Oder gibt es getriebeseitig nen Spiel? nicht auslachen hab grade absolut keine vorstellung was da passiert. Alles anzeigen Da sind Ausgleichsgelenke an den Wellen. Das innere gleicht die Länge aus, da ändert sich nichts an der Geometrie. Antriebswelle - Golf 4 Forum. Wenns ihm auffält dann kann er dir die Betriebserlaubnis entziehen. #177 @miiChii Die Original AW hat 55mm Durchmesser. Und ja wenn der TÜV entdeckt das dein Fahrzeug nicht mehr Verkehrssicher ist, dann dürfen die dir die Siegel abkratzen, und du darfst dein Fahrzeug per Hänger abholen.
11. 05. 2017, 14:35 - 1 Lifestyle-Kombi Fahrer Registriert seit: 16. 01. 2010 Ort: Wrongturnhausen Beiträge: 7. 311 Abgegebene Danke: 2. 662 Erhielt 1. 258 Danke für 850 Beiträge Epytec (allgemein dünne) Antriebswellen Hat einer schon Erfahrungen gemacht mit den dünnen Antriebswellen von Epytec? Die von sickwave sind mir persönlich einfach zu teuer 😅 Es ginge um einen Seat Leon 1. 8t AUQ mit 6. Gang Getriebe. 12. Golf 4 dünne antriebswelle today. 2017, 11:15 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26. 2015 Seat Leon Cupra 4 Ort: NDS Verbrauch: ÖL oder Benzin? Motor: 2. 8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 328 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 87 Danke für 60 Beiträge Hatte die in meinem Leon 1M TopSport nix negatives drüber Berichten. Manschetten waren nicht die besten und sind relativ schnell kaputt. Ist halt schon 3 Jahre her, kann sein das da nachgebessert da kann man ja dann die "guten" verbauen. Folgender Benutzer sagt Danke zu fastaeddie für den nützlichen Beitrag: 12. 2017, 15:01 - 3 Lifestyle-Kombi Fahrer Themenstarter Abgegebene Danke: 2.
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