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15. 05. 2022 – 08:32 Landespolizeiinspektion Jena Jena (ots) Aufgefahren Am Freitagabend ereignete sich in der Kahlaischen Straße in Jena ein Verkehrsunfall, bei dem eine Person leicht verletzt wurde. Ein Renault und ein Ford waren stadtauswärts unterwegs, als der Ford an einem Fußgängerüberweg, aufgrund eines querenden Fahrradfahrers, sein Fahrzeug stoppen musste. Der dahinter befindliche Ford-Fahrer bemerkte das Fahrmanöver allerdings zu spät und fuhr auf den Renault auf. Lana Grossa Strickmagazin STRICKEN - SO EINFACH GEHT'S | FILATI Onlineshop. Bei der Kollision wurden beide Fahrzeuge so stark beschädigt, dass diese nicht mehr fahrbereit waren und durch ein Abschleppunternehmen geborgen werden mussten. Der 75-jährige Fahrzeugführer des Fords wurde zudem leicht verletzt. Auf der Spur des Täters Am Samstagmorgen wurde der Polizei Jena eine Sachbeschädigung an einem Fahrzeug gemeldet. Ein unbekannter Täter hatte sich in der vorherigen Nacht an dem Außenspiegel seines VW zu schaffen gemacht. Weiterhin stand in unmittelbarer Nähe ein weiteres Fahrzeug, an dem eine Beschädigung des linken Spiegels zu erkennen war.
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Der Hersteller (den weiß ich leider nicht mehr) versprach 25% Mehrleistung (also von 80 auf 100PS; Drehmoment von ~200NM auf ~250NM) die er auch dann laut Prüfstand gebracht hat. Mit so einer Leistungssteigeung hätte ich beim OPC auch gerechnet (also so um die + 15-25%) ohne großartige "Hardwareumbauten" und ohne große Lebensdauereinbuße! Astra J Bodykits, rieger tuning, frontlippe, heckdiffusor, heckspoiler, irmscher. Vker=Vorkatersatz -> Kat raus, Rohr rein -> geringere thermische Belastung des Laders, geringerer Abgasgegendruck -> Sound wird kerniger, besseres Ansprechverhalten etc. E** steht für einen Tuner, aber im Forum darf man die Tuner nicht mehr beim Namen nennen. Opel Tuner zu finden sollte aber nicht schwer sein, da gibts einen Kla***, E**, Speed Con***, DB**** etc. Langzeiterfahrungen gibt es beim Astra natürlich noch nicht. Aber heute baut man selten Motoren, die 25% Mehrleistung aushalten-> Thema Kosten, Vebrauch usw. ich muss doch sehr schmunzeln... kannst deine karre gerne tunen, muss ja jeder selbst wissen! aber bitte, bitte verschone uns mit deinem negativen geschwätz, wenn dir der motor um die ohren fliegt!
Mir läuft schon das Wasser im Mund zusammen! und der rechte Fuß kribbelt. 13 Bei der Software geht es nicht nur um die Leistung, Merkt man ja auch deutlich beim Druck auf die OPC Taste. Und da wird an der Leistung nichts geändert. 14 ja der 2 Liter im Astra OPC ist erst mals hier in Deutschland beim GT verbaut worden dann im Insignia als A20NHT mit 220PS wie ich ihn hatte und dann mit 250 PS! MIt anderer Abgasanlage war damals locker 280PS drin danach Hardware! VKER, LLK usw... es wird locker 1 Jahr brauchen bis man die richtige Erfahrung zum Motor hat! Ne Leistungssau wie der LEH LET usw. wird er nicht sein! Opel astra j opc leistungssteigerung 6. Zumindest nicht sooo einfach... - Plasti Dip, VHT Lacke, Sportfahrwerke, Sportbremsen und mehr. RCZ / Antara / Calibra Turbo 4x4 / Corsa D OPC 15 Bei der "Leistungssteigerung" bzw. beim Chipen würde es mir weniger (ja, schon auch darum) um die Mehrleistung gehen sondern eher um "Optimierung" (wenn sowas möglich ist)! Das wären meine "Anforderungen" an das Chipen: -Verbrauchsminderung/Optimierung -Breiterer Drehzahlbereich (nach unten und oben) bzw. das die Leistung früher kommt (so ab 1700-2000 U/min) -Natürlich schon auch etwas mehr PS und Drehmoment Es soll halt schon noch eine gute Kombination aus Mehrleistung und Langlebigkeit sein und überreizem will ich ihn ja auch nicht sodaß man Angst haben muss das jede Minuten was passieren kann bzw. einem was um die Ohren fliegt!
Der eine bietet 285 PS an und macht das Tuning auch im Versand (also Standardtuning für alle), der andere macht das nur per Einzelabstimmung und normalerweise so um die 265 PS, bzw. nach Wunsch. Da ich mich auch mit dem Thema beschäftigt habe und es machen möchte, kommt für mich nur der 2. in Betracht. Hier wird halt jedes Fahrzeug einzeln abgestimmt und auch die Eigenheiten des Motors werden berücksichtigt (jeder Motor ist anders und hat nicht die gleiche Leistung). Persönlich möchte ich auch nicht das maximalie an Leistung, sondern ersten eine bessere Fahrbarkeit (besonders im Sportmodus), etwas mehr Durchzug und auch weniger Verbrauch, wenn ich normal fahre und nicht Vollgas. Opel astra j opc leistungssteigerung in 2017. Würde dir daher auch ein individuelles Tuning empfehlen (eventuell teurer, aber lohnt sich mehr), da du halt das für Dich passende abstimmen lassen kannst. 4 Danke für die Antwort werde mir das noch mal überlegen man kann natürlich nicht jeden tuner nehmen SKN z. B. gibt eine Garantie von 2 jahren und 100. 000 km kann man bis 4 Jahre verlängern man muss ihn halt immer richtig warm fahren meine Abgasanlage ist von Friedrich-Motorsport (Master of Sound) eine 3 Zoll Anlage ab Kat hat einen sehr guten Klang soll beim OPC ca.