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Was für ein Fehlerspeichereintrag ist denn aktuell im Motorsteuergerät. Bitte auch Fehlercode und exakten Wortlaut angeben, also was stand dabei beim Saugrohrdrucksensor. War ansonsten garnix abgelegt, wie Aussetzer oder ähnliches? Die Kompression war ja offensichtlich in Ordnung. Wurde daraufhin auch mal eine Druckverlustprüfung durchgeführt? Es gibt zwar die Möglichkeit, dass der Kopf einen Schaden in dem Bereich hat, aber ich würde nicht so schnell auf den Zug "Motorschaden" aufspringen. Das Fahrzeug ist weder übermäßig alt, noch hat es enorm viele Kilometer drauf und der Motor wird auch im Polo gefahren. Welcher Motorkennbuchstabe ist es denn genau? Die Steuerzeiten stimmen jetzt auch immer oder? Also den genauen Wortlaut und Fehlercode kann ich dir nicht sagen. Skoda fabia abs und asr lampe leuchtet de. Bei VW hab ich Ihn damals gesehn da war es ein sporadischer Fehler mit unplausiblen Signal. Kompression soll beidemale ja i. O. sein. Steuerzeiten sollten stimmen wenn die die Steuerkette erneuert haben. Als Privatperson isses immer sehr schwer alles nach zu prüfen... Druckverlustprüfung wurde nach Aussage Skoda nicht gemacht.
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Den das Problem dargestellt. Die haben dann die Drosselklappensteuereinheit gereinigt und neu angelernt. Ich habe 90€ bezahlt und bin vom Hof gefahren. Naja ganze 200m hat es gehalten und alles war wie vorher. Wieder umgedreht und den Wagen wieder hingestellt. 3 Tage später hatte ich den Wagen wieder. Skoda fabia abs und asr lampe leuchtet e. Bosch hat Kompression gemessen und für gut befunden. Ebenfalls war Bosch mit meinem Wagen beim Skoda Händler und beide waren der Meinung Motorschaden. Bosch hat mir für die 3 Tage Fehlersuchen 250€ abgenommen. Für die Reperatur vom Motorschaden hätten sie dann gerne 2500€. Dieses habe ich erstmal abgelehnt. Da ich den Wagen von meinem Vater übernommen habe, haben wir uns dann voller Hoffnung an den Skoda Händler gewandt wo wir den Wagen gekauft haben und jede Inspektion machen lassen haben. Also Wagen zu Skoda-Händler 2 gebracht. Die waren erstmal völlig entsetzt das ATU, Bosch & Skoda-Händler 1 viel Geld für nix verlangt haben. Naja die haben dann mit der Fehlersuche begonnen und haben recht schnell festgestellt das die Steuerkette sich gelängt hatte und somit die Steuerzeiten um 30Grad verstellt hatten.
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#1 Moin moin die Heren. Also heute Mittag wollte ich zum einkaufen fahren, und was sehe ich da in der Anzeige vom Tacho!? Die ABS und die ESP Leuchte sind am hell gelb leuchten. Ich hab ins Handbuch geschaut und da steht "Fahren sie unverzüglich in die Werkstatt! " oder so ähnlich. Dann habe ich weitergeblättert und nachgesehen wie die Verschleißanzeige der Bremsen sich wohl äußern könnte. Gut ein Kreis mit 3 Strichen je rechts und links. Aber in der ganzen Amatur lässt sich das nicht finden. Jetzt mal meine Frage. Äußert sich so am Octavia die Anzeige das die Bremsen kurz vorm Ende sind? Meine Bremsen sind jetzt nun fast 117 tkm verbaut und so wie die aussehen gehöhren sie gewechselt. Was mich aber stutzig macht ist die blöde Anzeige die nicht erscheint. *kopfkratz*??? #2 nein, wenn die Beläge runter sind, dann wird das auch normalerweise durch die Anzeige die du im Bordbuch dazu gefunden hast signalisiert, ein aufleuchten der ABS, ESP-Leuchte deutet auf ein Fehler hin.... evt. ein Drehzahlsensor defekt, Kabelunterbrechung etc.... Warum leuchtet mein ABS beim Skoda dauerhaft? - Skoda Octavia Forum - autoplenum.de. am einfachsten was du jetzt machen kannst den Fehlerspeicher auslesen, mehr kannst du in momment nicht machen........ das einzige was du noch prüfen könntest ist der Bremsflüssigkeitstand ob der i. o. ist.
Die GOT soll unlauteren Wettbewerb unter den Tierärzten, etwa durch Preisdumping verhindern. Gleichzeitig macht sie das tierärztliche Honorar für den Tierbesitzer transparenter. Die im Einzelnen erbrachten Leistungen und angewendeten Medikamente sollten dabei auf der Rechnung mit Faktor und Mehrwertsteuer ausgewiesen werden.
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