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Der Motor dreht sonst hoch und kann dadurch beschädigt werden. Bedienung Abb. 44 Blinker- und Fernlichthebel: Wippe (A) und Schalter (B) für GRA. Abb. 45 Darstellung im Display des Kombi-Instruments. GRA einschalten – Schieben Sie den Schalter Abb. 44 (B) nach links auf ON. GRA ausschalten – Schieben Sie den Schalter (B) nach rechts auf OFF. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird gelöscht. Geschwindigkeit speichern – Drücken Sie die Wippe (A) unten einmal kurz, wenn die zu speichernde Geschwindigkeit erreicht worden ist. Die anliegende Geschwindigkeit wird gespeichert und konstant gehalten. Die Kontrollleuchte leuchtet auf. Durch Ausschalten der GRA oder der Zündung wird die gespeicherte Geschwindigkeit gelöscht. Gespeicherte Geschwindigkeit erhöhen – Drücken Sie die Wippe (A) oben so lange, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Das Fahrzeug hält die Geschwindigkeit. Gra golf 5 nachrüsten 2020. Gespeicherte Geschwindigkeit verringern so lange, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Das Fahrzeug hält die Geschwindigkeit.
06. 2013 Golf 4 1. 4 Ort: Köln YO-395 Verbrauch: 6-7 Liter Motor: 1. 4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 329 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 35 Danke für 33 Beiträge Jap das stimmt! Geht nur beim ARZ 1. 8t... Hast wohl nicht richtig überprüft ReneeW.
Das Kabel, das bei Autos vor MJ06 gelegt werden muß, ist keine Diagnoseleitung, sondern verbindet das Lenksäulensteuergerät, also demnach die GRA, mit dem Motorsteuergerät. Den Airbag zu entfernen, ohne vorher die Batterie abzuklemmen, würde ich persönlich nicht tun. Dafür habe ich zu viel Respekt vor Sprengstoffen. Von Unterwegs... #4 Als ersten sollte man die Batterie abklemmen da man ja den Airbag ausbauen muss. Den Airbag hat er doch abgeklemmt, oder? Natürlich NIE den Airbag ausbauen ohne die Batterie vorher abzuklemmen. Ich warte dann immer noch 15 Minuten vor dem Ausbau. #5 Also bei dem Airbag gebe ich euch recht aber da mein Schrauber meinte es ohne abklemmen zu machen, okay xD Ich bin ein paar Schritte zurück gegangen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bin ja kein Fachmann, habe es nur so wieder gegeben wie ich es ungefähr in Erfahrung bringen konnte. Da ich keine Anleitung gefunden habe. und wegen dem Schalter habe ich gerne 70 bezahlt, willte gerne einen Originalen haben. Das Codieren hat bei VW 30 min gedauert, da der Typ nicht wusste wo er suchen sollen.
Ich hoffe ich kann euch damit weiter helfen! Ich kann und will aber keine Haftung für etwaige Schäden übernehmen. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Anleitung ist gut und richtig, findet man aber auch im Netz mit Bildern () Bei einem 2006er ist das nicht so schwer. Bei meinem (2004er) wars schon etwas anspruchsvoller, weil noch ein Kabel gezogen werden musste. Aber auch zu machen. Den Hebel bekommt man übrigens für ca. 25-30 Euro bei Ebay. Codieren kann man selbst oder meist für lau machen lassen, wenn man Beziehungen hat. Gra golf 5 nachrüsten online. Ich würde dafür keine 30 Euro bei VW bezahlen für ein paar Tasten drücken. Ich habe jedenfalls für alles ca. 50 Euro bezahlt (Hebel - Steuergerät), Einbau selbst gemacht. #3 Entschuldige, aber die Anleitung hat ein paar gravierende Fehler! Einer davon ist, daß es NICHT Modeljahrabhängig ist welches Lenksäulensteuergerät ab Werk verbaut ist, sondern der Ausstattung geschuldet. VW packt kein Midline/Highline-Steuergerät hinters Lenkrad wenn keine GRA, MFL oder MFA geordert wurde.
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Ich habe es mit einem Schlitzschrauber gemacht. Einfach hoch hebeln. ( Nicht vergessen die Schraube die unten drunter sitzt zu entfernen). Jetzt kommt der kniffelige Teil, um den Lenkstockschalter zu demontieren, muss das darunter eingestecke Lenksäulensteuergerät ab. Mercedes Sprinter Standheizung Nachrüsten | Nachrüstung der Mercedes Sprinter Standheizung. Der trick hierbei ist das unter dem Loch wo die Torxschraube saß ein kleines Rechteckiges loch ist, wo man einen kleinen Bohrer oder ähnliches rein Stecken muss um es zu entriegeln und nach unten abzuziehen ( nicht vergessen die beiden Stecker hinten an dem Lenksäulensteuergeräts abzuziehen. Jetzt muss man nur noch den alten Lenkstockschalter abziehen und den neuen drauf stecken und alles rückwärts montieren. Hinweis: Je nach Baujahr muss eine Diagnoseleitung verlegt werden. Sie ist im Pakungsumfang der GRA vorhanden, wie eine Anleitung in der man auch herraus finden kann ob man die Diagnoseleitung benötigt opder nicht. Als letztes muss man nur noch zu VW und die GRA aktivieren lassen ( am bessten die Anleitung aus dem Paket mitnehmen, dann ist der VW Mann schneller) Die GRA ohne Steuergerät kostet um die 70 Euro und nochmal 20 bis 30 aktivieren.
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