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Die bis Oktober 2005 vorgenommenen Ermittlungen zu Flug 522 haben ergeben, dass die Maschine in der Nacht vor dem Unglücksflug eine Wartung mit einem Drucktest der Kabine durchlaufen hatte, da ein Pilot Probleme mit der hinteren rechten Tür beim Flug vor dem Unglücksflug gemeldet hatte. Der Drucktest simulierte die Druckbedingungen, die während eines Fluges herrschen. Englisch test für piloten youtube. Er blieb aber ohne Befund. Für diesen Test war das Auslassventil der Druckausgleichsanlage von den Technikern auf "manuell" geschaltet worden. Die Ermittler stellten fest, dass die Einstellungen der Druckregelanlage nicht korrekt gesetzt waren (der Schalter im Overhead-Panel im Cockpit stand wahrscheinlich auf "manuell", obwohl er während des Fluges auf "Auto" hätte stehen müssen), das Druckregelsystem folglich nicht arbeiten konnte. Weiter vermuten die Ermittler Verwirrung bei den Piloten auf Grund eines Warnsignals, das am Boden die nicht korrekt gesetzte Startkonfiguration des Flugzeuges meldet. Das gleiche Warnsignal soll in der Luft davor warnen, dass der Kabinendruck zu niedrig ist.
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Die Durchführung und Bestätigung des Sprachtests ist formal an keine Voraussetzungen geknüpft. Das heißt jedermann unabhängig von fliegerischen Lizenzen kann den Sprachtest absolvieren und das Ergebnis bescheinigt bekommen. Aufgrund der spezifischen Fragen (ICAO Buchstabieralphabet, Zurücklesen von Freigaben, Fach Vokabular) rate ich davon ab, den Test ohne Funkerzeugnis zu machen. Selbst exzellente native Speaker könnten bestimmte Fragen ohne Vorwissen nicht beantworten und würden unter ihrem Wert benotet. Der bei der Prüfung erreichte Level wird z. B. im Zuge einer Verlängerung oder Änderung in die Lizenz eingetragen. Testvorbereitungsprogramm LP-Test für den Language Proficiency Test. Der LP-Examiner kann bei positivem Test und vorhandenem, nicht abgelaufenem Sprachlevel einen Handeintrag in der Lizenz vornehmen. Voraussetzung ist, dass der Level nicht höher als der eingetragene ist. Die Behörde akzeptiert derzeit auch einen Handeintrag für die Erneuerung bereits abgelaufener Berechtigungen sofern diese in der Lizenz eingetragen sind. Die Erneuerung abgelaufener Einträge, die nicht in die aktuelle Lizenz übertragen wurden, ist von der Behörde vorzunehmen.
Webcam, VoIP mit ATTC-Trainer vorgehalten. 09. 2014 Der EinstellungsTest bei Swiss besteht aus insgesamt 6 Stufen (früher 4 Stufen); die alle in Zürich zu absolvieren sind. Die Stufe 1 DLR-Test BU wird durch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR in Zürich durchgeführt und dauert 1 Tag. 25. 2013 Die logische Weiterentwicklung des Gruppenspiels: Wie schon vor einigen Monaten auf unserer Facebook-Seite veröffentlicht, hat das DLR die Systematik der Gruppenübungen bei der Lufthansa Groupqualification GQ geändert. Die Anordnung mit um einen Tisch herum platzierten Teilnehmern wurde zugunsten eines Testaufbau mit Computer und Bildschirm aufgegeben. 02. ATTC GmbH. 2012 Nach erfolgreichem Abschluss des ersten Parts des DLR-Tests der Berufsgrunduntersuchung BU folgt die Groupqualification GQ. Im Rahmen der GQ stehen in erster Linie die psychologischen Aspekte des Bewerbers im Fokus der Untersuchung. Darüber hinaus wird die Eignung in einer dem Arbeitsumfeld eines Piloten nachempfundenen Testumgebung überprüft.
Keine Sorge, alle Daten werden vertraulich behandelt, dienen ausschliesslich zur Kontaktaufnahme, Abklärung von Sachverhalten und sind mit keinerlei Verpflichtungen für Sie und/oder uns verbunden.
Aber auf diese kommt es im späteren Assessment und natürlich ebenso im Pilotenalltag an.