Kleine Sektflaschen Hochzeit
#11 Und welche hast jetzt? Die hab ich auch und bin nicht zufrieden! Machen mir nicht warm genug, aber bitte es geht hier um SOCKEN! #12 aber bitte es geht hier um SOCKEN! bin ich auf der Suche nach beheizbaren Socken oder Sohlen. Findest du den Fehler? #13 Bin jetzt von der Überschrift ausgegangen…. #15 Ich habe schon seit letztem Winter die noch günstigere Version (30 €) mit Batterieberieb und packe da normale AA Akkus rein. Funktioniert gut! … wenn es unter 0 ist auf großer Stufe – dann nehme ich für >2–3 h Ersatzakkus mit und wechsle die schnell in einer Pause. #16 Hast du schon versucht, den Rest wärmer zu halten? Dicke Mütze, dickes Oberteil, warme Hose, ggf. sogar ne Daunenweste drüber? Beheizbare Einlegesohlen - Forum RUNNERS WORLD. Hilft bei mir besser als die dicksten Überschuhe, bei dir vielleicht auch. Zumindest ich hab früher nicht verstanden, dass kalte Extremitäten auch von einem kalten Kopf oder Rumpf kommen können. Zuletzt bearbeitet: 19 Dezember 2021
Habe da noch das Stichwort Schmitt-Trigger aus der Digitaltechnik, aber das gibts ja hierfür nicht, oder? Also wie kann ich diese Schwankungen verhindern, und das Relais sauber schalten? Danke für alle Antworten und lG aus Wien, Andreas. 30. 04. 2009 20. 001 597 AW: Relais schaltet nicht einwandfrei Ich würde mal versuchen herauszufinden, warum da kein sauberes Signal kommt. Ich kann mir nicht vorstellen, das das in Ordnung ist. AW: Relais schaltet nicht einwandfrei Also das mit dem Schwanken stimmt eigentlich gar nicht so richtig. Die Spannung steigt innerhalb ca. 1-2 Sekunden auf maximum. Lässt sich am Multimeter mitverfolgen. Scheinbar wird die Spannung erst aufgebaut? Eltako Relai schaltet nicht (Elektronik, Elektrik, Energie). Das Relais auf der Platine der Therme schaltet eindeutig - die Schaltphase die ich benutze sitzt unmittelbar daneben. Und die Abgasklappe hat damit kein Problem. Musste heute Früh die Schaltung wieder abhängen, da die Therme nicht mehr starten konnte. Also dürfte das prellende Relais auch die Funktion der Abgasklappe stören ( hängt parallel)... Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich welches Relais ich am besten verwenden soll?
Is die Westexport-Ausführung ohne Fera-Beschriftung an der Front und Rückseite, schaltungstechnisch aber wohl identisch mit der DDR-Ausführung?! Holly Hallo Steffen, dein Ferraproblem klingt sehr nach den verkehrten Anschlusskabel. Ich schätze mal bei dem DIN(5 poliger Rundstecker) sind Anschlüsse eventell verdreht. Also Check die Kabels. Mfg Guten Morgen zusammen, hab mir gestern nochmal meinen SV vorgenommen. An beiden Endstufen liegt keine Gleichpannung an (gemessen direkt vor den Relaiskontakten). Den 2. IC-Verstärker trotzdem gewechselt. Bracht auch keinen Erfolg. An der Relaisspule liegt auch keine Spannung an. Relais schaltet nicht die. Dann sämtliche Lötstellen auf der Relaisplatine nachgelötet (Endstufenplatine hol ich noch nach). Alles beim alten. Komischerweise schaltet das Relais beim Einstecken des Kopfhörers. Hatte jetzt leider nur nen Kopfhörer vom LCS 1020 mit Kabelbrüchen daß nur nach Lust und Laune mal funktioniert. Daß nix zu hören war, hat dadurch nix zu heißen. Wird mich der Verstärker wohl noch ein bisschen beschäftigen.
Wenn du bei ausgebauten Relais auf diese beiden Klemmen + und - 12 v anlegst, muß man ein Klacken höhren, das Relais hat den Kontakt zwischen Klemme 30 und 87 geschlossen. Nimmst du die Spannung wieder weg klackt das Relais wieder, die Verbindung zwischen 30 und 87 ist wieder unterbrochen. Wenn das Relais klackt, kann man davvon ausgehen, dass es noch funktioniert. Im eingebauten Zustand muß also entweder an Klemme 30 oder an Klemme 87 plus 12 V anliegen, die auf die jeweils andere Klemme durchgeschaltet werden. 9240 - Relais schaltet nicht - Receiver 9240,9241,9250,9260,9140,9141tc,7140 - Privates SABA-Forum. Also die schwarze Messspitze vom Multimeter an den Minuspol der Batterie ( oder einen anderen Massepunkt) und messen, ob an 30 oder 87 12V anliegen. ( Messbereich DC 20V) An den Klemmen 85 und 87 muß bei laufenden Motor 12V anliegen - an welcher Klemme plus und an welcher mins anliegen kann man nicht sagen (ist für die Funktion auch egal) - evtl. hat ja schon einmal jemand gebastelt - aber man kann es messen. Eine Messspitze an Klemme 85, die andere an Klemme 86, dann müsste dein Multimeter (Einstellung DC 20v, Motor läuft) eine Spannung anzeigen.
Das geteilte Wissen hier ist Open Source. Vielleicht deshalb? #20 Die Transistoren dürften die S8550 sein. Es sind pnp-Transistoren. Also wird ein Basisstrom hergestellt, wenn IN1 und/oder IN2 an GND gelegt werden. Relais schaltet nicht - Mikrocontroller.net. Der Kollektorstrom steuert dann das jeweilige Relais. Nachtrag: Mit dieser Minimalvariante einer 5V-Relaisplatine kommen mehr als 3, 3V an die GPIOs. Also dürfte hier erneut Optokoppler oder etwas in Richtung ULN2803a (auch diskret aufgebaut) angesagt sein. 1 Page 1 of 3 2 3