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Mein Favorit Mit dem Auto Mit dem Zug Mit öffentlichen Verkehrsmitteln SBB Bahnhof Biel, ca. 4 Min. Fussweg Entdecken Praktische Infos In Zusammenarbeit mit Rent a Bike und Schweiz Mobil hat die Tourismusregion Jura Drei-Seen-Land ein richtiges Referenzwerk für Velo- und E-Bike-Tourenfahrer geschaffen. Die 17 Strecken unterschiedlicher Länge und Schwierigkeitsgrades werden in der Internet-Broschüre mit Profilen und Karten detailliert geschildert. Zudem gibt es Informationen zur Miete von E-Bikes. Sehenswürdigkeiten und Leckerbissen auf Ihrer Velotour Im Folgenden werden hier acht der 17 Routen vorgestellt, mit besonderem Augenmerk auf verknüpfte Aktivitäten und mögliche kulinarische Verschnaufpausen. Alle weiteren Informationen und Details finden Sie auf der Webseite der Destination Jura & Drei-Seen-Land. Rund um den Lac de Joux (Velo und E-Bike: 29 km). Fahrt durch ganze Stadt – Zürichs bunteste Velo-Demo macht eine klare Ansage | Zürichsee-Zeitung. Einfache Rundfahrt, Start in Le Sentier. Sehenswürdigkeit: das Uhrenmuseum Espace Horloger de la Vallée du Joux in Le Sentier. Die Orbe-Ebene (Velo: 30 km).
Fahrt durch ganze Stadt Zürichs bunteste Velo-Demo macht eine klare Ansage Am «Ride for Your Rights» werden am Mittwoch 10'000 Velofahrende erwartet. Sie fordern mehr Sicherheit, mehr Velowege und klimafreundliche Mobilität. Publiziert: 21. 09. 2021, 11:46 Hier noch Grüppchen, am Mittwoch in der Masse: Die Velomenschen, darunter Ride-for-Your-Rights-Mitorganisator Lukas Bühler (mit Bart und Fahne), erhoffen sich einiges von der Demonstration am Mittwoch. Foto: Andrea Zahler Eine Veloausfahrt? Mit dem velo um den zürichsee meaning. Ist denn schon wieder Freitag? Viele Stadtmenschen dürften sich am Mittwoch etwas irritiert am Kopf kratzen, wenn sie in der Innenstadt Tausende von Demonstrierenden auf Velos kreuzen. Es handelt sich nicht um die mittlerweile stadtbekannte Critical Mass. Sondern um den Ride for Your Rights. Die offiziell genehmigte Velodemonstration will auf einer 10-Kilometer-Runde durch die Innenstadt mehr Rechte fürs Zweirad einfordern. Konkret fordern die Organisatoren: das Recht auf Sicherheit (angstfreies Velofahren für Menschen von 8 bis 80 Jahren), das Recht auf ein gesundes Klima (Vorrang für emissionsfreie Mobilität) und das Respektieren des Volkswillens (umgehende Umsetzung der Verkehrswende, konkret der Velorouten-Initiative).
«Tempo 30 bremst nicht nur den öffentlichen und privaten Verkehr, sondern auch den wirtschaftlichen Erfolg unserer Städte und des Kantons. », führt Benjamin Fischer, Parteipräsident SVP Kanton Zürich aus. Der ganze Kanton ist von den Einschränkungen durch Tempo 30 beim ÖV betroffen: ÖV funktioniert als Netz und Städte übernehmen Zentrumsfunktion Eine Einführung von Tempo 30 in den Städten betrifft die Einwohnerinnen und Einwohner des ganzen Kantons. Mountainbike-Saisonstart – Mit dem Velo durch den Tessiner Frühling | Zürichsee-Zeitung. Auch Bewohnerinnen und Bewohner von ländlichen Gemeinden sind tangiert. Anschlüsse der Zubringer wie beispielsweise die Busse zu den Hauptverkehrsknoten der S-Bahn sind betroffen, da mit Tempo 30 nicht mehr der gleich effiziente Fahrplan zum Einsatz kommt. «Wegen Tempo 30 gerät der ÖV und der Taktfahrplan aus dem Takt», wie Barbara Franzen, Kantonsrätin FDP feststellt. Mobilität bedeutet einen grossen Nutzen für alle Die Mobilität muss im ganzen Kanton Zürich attraktiv gehalten werden. Denn die Mobilität – sichergestellt durch eine effiziente Verkehrsinfrastruktur – ist zentral für unsere hohe Lebensqualität und unseren Wohlstand.
00 Uhr statt. Als spezielles Highlight können wir euch eine Führung bei NEST anbieten. Im modularen Forschungs- und Innovationsgebäude der Empa und Eawag werden neue Technologien, Materialien und Systeme…
Je grösser der Auftritt der Velofahrenden der Stadt am Mittwoch ist, umso eher kommt auch er seinem Ziel einen Schritt näher: Er will das Velo zum zentralen Wahlkampfthema für den Stadtrat kommenden Februar machen, für den er kandidiert. Waser sagt: «In den grossen europäischen Velostädten war es das Stadtpräsidium, dass die Veloförderung als Ziel definierte – und dann umsetzte. Das fordern wir auch von der Zürcher Regierung. » So ähnlich hat es die Bewegung Velomenschen vergangene Woche auch in einem eingeschriebenen Brief an Stadtpräsidentin Corine Mauch formuliert, der dieser Zeitung vorliegt. Waser wird nicht der einzige Stadtratskandidat sein, der an der Velodemonstration mitrollt: Auch SP-Kandidatin Simone Brander hat ihre Teilnahme zugesichert. Beide werden zum Abschluss auf dem Helvetiaplatz zu den Demonstranten sprechen. Unterstützt von fast allen linken Vereinigungen Vor rund einem Jahr schlossen sich Bühler und Waser mit Gleichgesinnten als Velomenschen zusammen. Mit dem velo um den zürichsee film. Gemeinsam setzen sie sich für die Sache des Zweirads in Zürich ein.
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