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Übersicht VW Teile Golf Golf 4 (1J) Bremse & Bremsanlage Vorderachse Golf 4 Cabrio 2. 0 (115PS) Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Golf 4 cabrio bremsen hinten wechseln de. 54, 26 € * Preise inkl. Umsatzsteuer zzgl. Versandkosten. Abhängig von der Lieferadresse kann die Umsatzsteuer an der Kasse variieren. Bewerten Bestell-Nr. : 1E0698451G P Jetzt Bonuspunkte sichern
Hallo zusammen, ich hab eigentlich nur kurz ne Frage zum Wechseln der Hinterachsbremse am Golf 4. Die ist ja ein bisschen speziell wegen der Handbremse. Ich habe mir so einen Rücksteller bei Ebay besorgt. Bei den Bremsbelägen sind Je 2 neue Schrauben dabei. Das sind ja die, mit denen die beiden Sattelhäften verbunden sind, oder? Geh ich recht in der Annhame, dass ich diese beiden als erstes lösen muss um den Sattel abzunhemen und den Kolben zuruck zu drücken? Golf 4 cabrio bremsen hinten wechseln 10. Kann mir mal jemand kurz das Vorgehen erklären. Vielen Dank! Und für alle Besorgten: Ich hab schon öfters Beläge und Scheiben gewechselt und mach das immer sehr gewissenhaft. Deswegen frage ich hier auch erst nach.
Handbremsseil aushngen Als nchstes muss der Bowdenzug der Feststellbremse, sprich das Handbremsseil, ausgehangen werden. Es wird durch eine Sicherungsklammer fixiert, die mit einem Schlitzschraubendreher gelst werden kann. Auch dabei ist hchste Vorsicht geboten, um die Isolierung bzw. den Faltenbalg nicht zu beschdigen. Dort knnte im Winter Wasser eindringen und gefrieren, was dazu fhren kann, dass die Feststellbremse sich nicht mehr lst. Ist die Klammer entfernt, kann das Handbremsseil nach unten gedrckt und aus der Fhrung am Hebel entfernt werden. Im Anschluss wird der Seilzug auch aus der Hauptfhrung gezogen. Das geht am besten mit einer Wasserpumpenzange. Bremssattel vom Sattelhalter trennen Im nchsten Schritt trennt man den Bremssattel vom Sattelhalter. Golf 4 cabrio bremsen hinten wechseln live. Dafr werden zwei Halteschrauben gelst, die jeweils mit einer Kontermutter gesichert sind. Mit einem 15er Maulschlssel fr die Mutter und einem 13er Ratschenschlssel fr die Schrauben kommt man schnell zum Ziel und kann den Bremssattel im Anschluss abnehmen.
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Zitat: Zitat von Silentboy89 Warum man die 1KN Unterschied mom nicht merkt? Das ist doch klar, man hat hinten etwa 10% Bremskraft und 90% an der VA, mal ganz ehrlich was soll man da merken? Naja wenn du das dem TÜV- Pr üfer auch so gesagt hast, dann wundert es mich nicht, dass er dir die Plakette verweigert hat... Mag sein, dass dir das bei normaler Fahrweise nicht auffällt, aber das ist für den Pr üfer nicht relevant. Er geht vom schlimmsten aus und hat entsprechend Vorgaben an die er sich zu halten hat. Da kann der Pr üfer selbst noch nicht mal was für. Unterschiedliche Bremsanlagen beim Golf IV. Fakt ist aber, dass er im Fall der Fälle der Dumme ist, wenn was passiert, weil er dir das abgenommen bzw. als unbedenklich eingestuft hat. Du würdest dich ja schließlich auch auf Ihn berufen, falls etwas passiert bei dem ein Bremsvorgang im Spiel ist und man dir in die Schuhe schieben wollte, dass dein Auto techn. nicht einwandfrei wäre. Zitat: Zitat von Silentboy89 Aber wie auch immer, ich gehöre auch nicht zu den Teiletauschern, denn würde ich dazu gehören könnte ich mir die beiden Auto´s so nicht leisten wenn ich dauernt alles tauschen würde was noch intakt ist.