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Oder um den "(un-)seeligen" Walter Ulbricht zu parodieren: "Niemand hat die Absicht, in bestehende Fahrzeuge ein Mildhybridsystem nachzurüsten"... solche Versuche gab es schon vor Jahren von Continental kauft hat´s keiner Zuletzt geändert: 31. Mai 2016, 16:53 von HybridPower Antwort Nr. 48v mild hybrid nachrüsten air. 10 – 31. Mai 2016, 16:55 Ich meine auch gar nicht im Rahmen der Nachrüstung an sich, sondern dass jedes neu geplante Fahrzeug quasi zumindest als Zusatzausstattung den Mildhybrid-antrieb haben könnte. Mit einem einfachen Kreuz in der Ausstattungsliste. So wie beim Suzuki Baleno beispielsweise. Und da bräuche man eben keinen Hybriden speziell entwickeln, sondern könnte für so ein einfaches System einfach die Voraussetzungen generell mit einplanen. Und sowas wäre bei einem HSD Antrieb schwerer umsetzbar.
Aus einem Starterbooster für leere Autobatterien, einem kleinen Elektromotor und jeder Menge Kabel und Dioden. Sonntag erklärt: «Mit wenig viel erreichen, das war schon immer meine Maxime. » Sogar ein Europapatent hat er bereits erhalten. 48v mild hybrid nachrüsten inverter. SOMA heißt der von Manfred Sonntag entwickelte Hybridantrieb zum Nachrüsten Die Idee: Statt des Diesel-Motors seines Peugeot 206 HDi, soll ein kleiner Elektromotor Lichtmaschine und Wasserpumpe antreiben. Den Strom dafür bekommt das 400-Watt-Motörchen (0, 18 kW/0, 25 PS) vom Starterbooster, der herausgenommen werden und in jeder Wohnung aufgeladen werden kann. Für knapp 15 Cent Stromkosten soll der Verbrennungsmotor knapp 1 Liter oder 1, 40 Euro Kraftstoffkosten einsparen. Mitte August 2011 testete das TV-Magazin VOX auto mobil gemeinsam mit der KÜS die Erfindung: Auf einer knapp 100 Kilometer langen Teststrecke aus Stadt, Landstraße und Autobahn soll der Verbrauch im Vergleich zu einem nicht umgebauten Referenzauto und einem modernen Hybridauto ermittelt werden.
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Und meinen e65 kann ich auch ohne Probleme programmieren... Kannst du mir evtl deinen Treiber mailen? #13 Also sprechen wir vom selben Interface? Also das Do-It-Auto D-Can (Organge)? Schreib mir mal ne PN mit deiner mail... #14 Original von djjarek es ist so das noch nicht alle die neue SW haben deshalb kannst du bei manchen noch rein ZCS sollten die aber nicht haben! Hi, was meinst Du mit neuer SW? Einen bestimmten Datenstand oder generell ISTA etc.? Denn jeder mit einem Vertrag hat ISTA am laufen und arbeitet mit der Soft. Ausführliche Anleitung - Codierung eines Mini Coopers R56. Es kann aber sein der er noch die SSS am laufen hat, aber halt mit den bekannten Einschränkungen. #15 Ista, datenstand? Du meinst kannst alles mit neuen daten machen und alle prop., lösen? Hast du ista auch am laufen? Glaube nicht #16 @djjarek Zitat von djjarek: es ist so das noch nicht alle die neue SW haben deshalb kannst du bei manchen noch rein ZCS sollten die aber nicht haben! ============= Meine Frage bezog sich auf Deine Aussage. Zitat von gnahc: was meinst Du mit neuer SW?
Verstehe die Fehler hinter der Motorleuchte, spare Geld bei der Wartung, codiere deinen Mini und mehr. Verwende doch einfach die Carly-App - Android und iOS - und den Carly Universal Adapter. Zu den Preisen Top Carly-Funktionen für Mini Was Mini-Besitzern am besten gefällt Auto Diagnose Verstehe den Zustand deines Autos Mit deinem Smartphone kannst du mit Carly potenzielle Probleme leicht erkennen, bevor sie teuer werden. Mini r56 codieren app online. Die motorbezogenen Kosten können im Falle eines Totalschadens auf bis zu 10. 000 € steigen. Mechaniker empfehlen, Diagnosen mehrmals im Jahr durchzuführen, aber jede Durchführung kann dich dort leicht über 60 € kosten. Carly kann Fehlercodes aus allen wichtigen eingebauten elektronischen Steuergeräten auslesen und geht auch tiefer als die OBD-Ebene. Du erhältst genau denselben Code, den jede Fachwerkstatt auslesen würde, zusammen mit einer Interpretation des Schweregrades. Auto Codierung Deaktiviere den automatischen Start-Stop Carly kann dabei helfen, lästige Funktionen wie die Start-Stopp-Automatik des Motors zu deaktivieren.
1 … 28 29 Seite 29 von 211 30 211 #421 @ro_f56_jcw "Musikplayer" ist aber nicht gleich Musikplayer Es kommt (auch) auf die Quelle und/oder App an, welche Du zur Wiedergabe nutzt. Bei Apple standard Player funktioniet es zumindest #422 Gerade im Netz darüber gestolpert: Unter Downloads findet man das Tool. Setzt eine aktive Internetverbindung raus, um die Datenbank zu laden, funktioniert aber auch im Offline Modus. Man kann komfortabel nach Chassis (F56 z. B. Mini r56 codieren app store. ) und Modul (z. HU_NBT) filtern. Da finden sich ein paar Sachen zum F56. Das Programm ist zuweilen noch etwas buggy, da beta. Aber man kann auch eigene Coding-Tipps hochladen, diese werden dann in die DB integriert. Interessant finde ich, dass man sich da auch ein eigenes Fahrzeugprofil anlegen kann (leider fehlt der F5X in der Liste aber das kann man dem Programmierer ja mitteilen). In dieses Profil kann mann sich dann die Parameter kopieren, die man für seinen Wagen braucht bzw. die da funktionieren, da vieles ja Ausstattungs-, Baujahr- und I-Stufen-abhängig ist und/oder auch in anderen FXX Modellen verwendet wird.
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Melde mich dazu, sobald ich mehr weiß. It's nice to be important but it's more important to be nice! Beiträge: 1. 476 Themen: 43 Gefällt mir erhalten: 6 in 6 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 1 Registriert seit: 06. 01. 2009 Wohnort: Magdeburg Beiträge: 173 Themen: 19 Gefällt mir erhalten: 8 in 7 Beiträgen Registriert seit: 17. 12. 2012 Guten Abend, Habe seit knapp 2 Monaten BMWhat und es funktioniert perfekt. Hatte alle Fehler löschen können und sehr viele nützliche Dinge kodiert. Erfahrung mti Mini codieren - Codieren und Programmieren - www.e60-forum.de. Wurde bei 4 5 Bekannten im Raum Magdeburg auch gemacht und diese waren naturlich froh das man dafür nix zahlen muss (MINI wollte da recht viel Geld haben). Habe gestern mal probiert das 3te Bremslicht blinken zu lassen beim Welcome Light. Dieses ist bis jetzt das einzigste was nicht geht. Weiß jemand ob es dafur bestimmte voraussetztungen gibt? Hy, welche Mini Baujahre waren dabei, die du codiert hast? Könnte man bei einem 2008er Clubman die permanente Geschwindigkeitsanzeige codieren? Danke! Gruss dirk Ab R56 KOMBI: Digitaler Tachometer Permanent aktiv nicht aktiv BMWhat: Digitaler Tachometer wird dauerhaft im Bordcomputer angezeigt.
Einfach nur Daten auslesen??? Also, für mich würde es schon genügen wenn ich den Fehlerspeicher auslesen und löschen kann. Messwerteblöcke und Codierungen sind eher zweitrangig. Ich selbst habe das VAG-Com und komme beim Mini über OBD2 nicht rein, ich nutze das Tool eigentlich für mein Erstfahrzeug, sollte aber auch bei Fremdfabrikaten funktionieren. Gruß Steffen laserblue schrieb: Also, für mich würde es schon genügen wenn ich den Fehlerspeicher auslesen und löschen kann. Messwerteblöcke und Codierungen sind eher zweitrangig. Das geht auf jeden Fall mit einer günstigen SW und nem günstigen OBD-Kabel wie im oben stehenden Link... Ich mach das über meinen BlackBerry mit der SW AutoMobile (über einen Bluetooth-Adapter für OBD von LapLogger). Ich nutze den BB mit dieser SW auch als BC-Erweiterung. Hab nämlich durchs Navi keine Temperaturanzeige. Nun hab ich Temp, Ladedruck, Ansauglufttemp.... und kann auch Fehlerspeicher auslesen und resetten... Da Du ja scheinbar schon ein Kabel hast kann es eigentlich nur am verwendeten Protokoll liegen (es gibt wohl einige, hab mich da aber auch noch nie genau eingelesen).