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Lada Niva Kaufberatung Beitrag #1 Erbswurst Themenersteller In der Ausgabe der "Off Road" vom Mai 2017 gibt es eine Kaufberatung zu gebrauchten Lada Niva / Taiga. Fährt jemand von Euch diesen Wagen und kann etwas dazu mitteilen? Der ist ja neu wie gebraucht schon bestechend billig! Re: Lada Niva Kaufberatung Lada Niva Kaufberatung Beitrag #2 Olli Ich kenne den Lada Niva schon seit meiner Kindheit. Letztes Jahr bin ich ihn im Rahmen für Dreharbeiten aber das erste mal selbst gefahren. Er fährt sich halt wie ein 45 Jahres altes Auto aus der UDSSR. Alles ein wenig hakelig - aber es funktioniert. Lange Strecken möchte ich damit nicht fahren. Für den Forstbetrieb top. Lada Niva Kaufberatung Beitrag #3 Bootsmann Blödmannsgehilfe Moin @Olli, Das ist kein Lada Niva auf Deinen Bildern. Lada Niva ist ein Geländewagen. Für Leute die schrauben können und Nerven besitzen. Und mit 370kg Zuladung auskommen... Und ziemlich hohen Verbrauch... Lada Niva Kaufberatung Beitrag #4 ferdy Unterwasserwanderer @Bootsmann Abe die Aussage stimmt trotzdem.
Lada Niva 1. 7i LPG Exclusiv (Autogasbetrieb) Gas technische Daten Hersteller Lada Niva 1. 7i LPG Exclusiv (Autogasbetrieb) Gas Automarke Lada Modell Lada Niva Variante Lada Niva 1. 7i LPG Exclusiv (Autogasbetrieb) Gas Fahrzeugtyp Geländewagen Baujahr Von 11/2011 bis 3/2013 Motor Lada Niva 1. 7i LPG Exclusiv (Autogasbetrieb) Gas Motor Gas Zylinder 4 Hubraum 1690 ccm Drehmoment (Nm) 129 bei 4000 U/min Leistung 57 kw / 78 PS Leistungsgewicht Masse-Leistungs-Verhältnis 17. 17 kg/PS 23. 49 kg/kW Leistung Lada Niva 1. 7i LPG Exclusiv (Autogasbetrieb) Gas 0-100 19. 0 Sekunden Höchstgeschwindigkeit 137 km/h Verbrauch Lada Niva 1. 7i LPG Exclusiv (Autogasbetrieb) Gas Verbrauch 12. 4 l/100km (Kombiniert) CO2 Emissionen 294 - 329 g/km* Abmessungen Lada Niva 1. 7i LPG Exclusiv (Autogasbetrieb) Gas Abmessungen (HxBxL) 1640 mm / 1680 mm / 3720 mm Radstand 2200 mm Türen 3 Gewicht 1339 kg * Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder.
wie seht ihr den unterschied import-fahrzeug zum lada-händler? Garantie kann man beim import bekommen, der unterbodenschutz sowie die hohlraumversiegelung kann man selber relativ günstig machen...... auch kann man eine AHK auch recht günstig anbauen...... wie sind euere erfahrungen?? rendieren sich die ca. 500 € mehrpreis??? #6 Wir fahren den Niva täglich und sind zufriedenDer jimny war uns zu klein! Und Preislich gibt es da kaum alternativen! Am beste n einen ausleihen und probieren oder gebrauchten kaufen! Unser nächster hat auf jedenfll ne Gasanlage! Ach ja, der Wohnwagen ist mit 900 KG schon eine Herausforderung! WH Aspe & Björn #7 Lada Niva bei Autobild neigt zwar etwas dazu zu dramatisieren wie bei allem anderen auch. Eine Tendenz lässt sich aber allemal ablesen. Mit hinweisendem Gruß #8
Zitat:Wenn man hier im Forum sucht, kommen eigentlich positivere Erfahrungen raus.
Original erstellt von Waidgeselle: Mit hinweisendem Gruß
Bei reinem Benzin-Betrieb schluckte der Niva zirka 12 Liter Otto-Kraftstoff. Legt man durchschnittlich 60 Cent pro Liter Gas und 1, 11 Euro pro Liter Normalbenzin zugrunde, kommt man auf eine Ersparnis von knapp fünf Euro auf 100 Kilometer. Die 2. 490 Euro für die Autogas-Anlage rentieren sich also beim reinen Gasbetrieb nach etwa 50. 000 Kilometern. (hd) Preisliste Lada Niva 1. 7i Basis Grundpreis: 10. 450 Euro Servolenkung 1. 900 Faltdach "Swing" 850 Blaupunkt-MC-Radio 415 Autogas-Anlage 2. 490 Klimaanlage 1. 500 Mangels-Felgen 1. 600 Trittbretter Chrom (Satz) 720 Datenblatt Motor und Antrieb Motorart Reihenmotor Zylinder 4 Ventile 2 Hubraum in ccm 1. 690 Leistung in PS 82 Leistung in kW 60 bei U/min 4. 000 Drehmoment in Nm 128 Antrieb permanenter Allradantrieb Gänge 5 Getriebe Schaltung Maße und Gewichte Länge in mm 3. 720 Breite in mm 1. 680 Höhe in mm 1. 640 Radstand in mm 2. 200 Leergewicht in kg 1. 210-1. 235 Zuladung in kg 375-400 Kofferraumvolumen in Liter 263 Kofferraumvolumen, variabel in Liter 982 Dachlast in kg 50 Tankinhalt in Liter 45 Kraftstoffart Normal Fahrleistungen / Verbrauch Höchstgeschwindigkeit in km/h 137 Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 19 EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 11, 4 EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 15, 1 EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 9, 2 Schadstoffklasse Euro 3 Weitere Informationen 1/moreName 60 Liter 2/moreName 14 Liter Bildergalerie: Kurier des Sparens
Sonst kann ich zum Thema Rost noch nichts sagen. Beim Thema Zuverlässigkeit hat sich bei meinem Niva noch nichts Gravierendes ereignet. Ganz fehlerfrei ist er aber nicht. Anfangs wurde der Katalysator und ein Einspritzventil auf Garantie ersetzt. Der Scheibenwischermotor und ein knarrender Achsschenkelbolzen fielen noch unter Garantie. Die Vorderachsgeometrie sollte man im Auge behalten, es kann auch bei neuen Modellen zu ungleich abgefahrenen Reifen führen. Der Antriebsstrang leidet häufig an Ölleckagen deshalb sollte bei einer Undichtigkeit gleich die anderen Dichtringe zusammengefaßt und vorsorglich gegen haltbarere ausgetauscht werden. Die bei höheren Geschwindigkeiten aufkommenden Vibrationen des Antriebsstrangs muß man in Kauf nehmen, bei der neuen Niva Generation "M" wurden diese aber konstruktiv durch Einsatz neuer Gleichlaufgelenke weitgehend eliminiert. Die ansonsten sehr bequemen Vordersitze gaben auch Grund für Bastelarbeiten, die Lehnenverriegelung sowie die Verstellarretierung sind mit etwas handwerklicher Begabung schnell repariert.
Die Einfachheit und Schlichtheit heben den 4×4 vom Rest ab. Was aber macht den 3, 72 Meter langen Lada 4×4 eigentlich zum Taiga? Das Taiga-Paket, bestehend aus: Radzierblenden seitlichen Schutzleisten oben und unten einem "Bodyschutz" für die Schweller einer Trittschutzfolie einer folierten Hohlraumversiegelung der Heckklappe An dieser Auflistung lässt sich erkennen, dass beim Taiga das Hauptaugenmerk auf pragmatischen Lösungen liegt und nicht auf oberflächlichem Zierrat. Das sieht und spürt man auch im Innenraum – und zwar an jedem Quadratzentimeter. Geschäumte Oberflächen, Ledersitze, Klavierlack-Optik, Ambientbeleuchtung. Unnötig, antwortet Lada seit fast vier Jahrzehnten. Der Taiga ist ein Auto und keine Hotel-Lounge. Als solches bietet er nur wenig Luxus, auch wenn es mittlerweile elektrische Fensterheber und optional sogar eine Sitzheizung gibt. Multimedia und Connectivity bleiben für den Taiga jedoch weiter Fremdwörter – selbst ein einfaches Radio fehlt; es kann aber für knapp 700 Euro nachbestellt werden.
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Münster (SMS) Im Zuge der Kanalbauarbeiten in der Plettendorfstraße in Münster-Nienberge lässt das Amt für Mobilität und Tiefbau ab dem kommenden Montag, 9. Mai, Regenwasser- und Schmutzwasseranschlussleitungen in der Kurneystraße zwischen Plettendorfstraße und Osterhoffstraße erneuern. Ab Dienstag, 10. Mai, wird die Kurneystraße dafür voraussichtlich für zwei Tage voll gesperrt. An den weiteren Tagen wird dort unter halbseitiger Sperrung gearbeitet, sodass die Kurneystraße für den Kfz-Verkehr befahrbar bleibt. Die kompletten Arbeiten dauern voraussichtlich eine Woche. Die derzeitige Vollsperrung in der Sebastianstraße bleibt parallel bestehen. Wirbauenendlich: Beantragung halbseitige Straßensperrung. Grund sind noch ausstehende Bodenuntersuchungen. Die Zufahrt zur Straße "Am Haus Nienberge" bleibt während der gesamten Baumaßnahme halbseitig aufrechterhalten. Auch die Zufahrt zum Lebensmittelmarkt in der Plettendorfstraße ist in diesem Zeitraum möglich. Zufahrten zu den Grundstücken werden tagsüber möglichst provisorisch aufrechterhalten. Verkehrsbehinderungen und Lärmbelästigungen während der Bauzeit werden so gering wie möglich gehalten.
So beschreibt der Physiotherapeut und Personal Trainer sein Coaching, das er in der Region rechts und links des Rheins zwischen Ludwigshafen / Mannheim und Karlsruhe anbietet. Verkehrsnotiz Speyer: Halbseitige Sperrung der Landwehrstraße - Speyer. Das pfälzische Harthausen / Dudenhofen / Speyer - nahe Ludwigshafen und Mannheim - ist die Basis des Physio-Sergeants. Von dort startet er zu... add_content Sie möchten selbst beitragen? Melden Sie sich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.