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AudiA61. 8TLimo Cruiser Beiträge: 39 Registriert: So 23. Feb 2014, 18:57 8 Auto: Audi A6 4B 1. 8 T Multitronic Motorkennbuchstabe: AWT Getriebekennbuchstabe: FRW Hat sich bedankt: 0 Danksagung erhalten: Getriebeölspülung selber machen? hey leute habt ihr ideen wie ich ne getriebespülung selber machen kann? wenn ja was muss ich beachten außer das richtige getriebeöl zu kaufen! ( audi a6 4b 1. 8T) grüße Horch Chef Beiträge: 4126 Registriert: Mo 16. Jun 2014, 15:57 7 Auto: Audi A6 4B 2, 5TDI Motorkennbuchstabe: AYM Getriebekennbuchstabe: FSC 13 Mal Re: Getriebeölspülung selber machen? Beitrag von Horch » Do 18. Getriebespülung selber machen es. Dez 2014, 19:25 Hallo, meinst Du eine bestimmte Spülmethode? Gibt es einen besonderen Anlass, dass Du eine Spülung in Betracht ziehst? Oder willst Du Deiner MT einfach nur mal was "Gutes" tun? Grüße, Der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe. Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem. *** Bitte auch den [External Link Removed for Guests] des Portals beachten und bei Zufriedenheit betätigen *** von AudiA61.
@ LG #13 Hallo Leute, habe das Getriebeöl inkl. Filter erfolgreich und in weniger als einer Stunde gewechselt. Eine unnütze Getriebespülung habe ich nicht gemacht. Kann aber wie schon mal erwähnt jeder für sich entscheiden wieviel Geld er aus dem Fenster werfen will. Jetzt schaltet er wieder butterweich und auch der Rückwärtsgang schaltet wieder ohne zu "bocken". Wer eine Anleitung braucht, kann sich gern melden. Beste Grüße #14 Spülung bringt was ab 100tkm wenn sie dann mal macht. Getriebespülung selber machen in english. aber vorher erfahrungstechnisch nicht. Es sei denn, du ballerst 80% auf der Rennstrecke oder fährst wie schumi. #15 Hallo Renault User, ich habe jetzt mit sehr vielen Schlossern gesprochen, ich sage bewusst Schlosser weil das andere nur noch Teiletauscher sind. Alle haben unabhängig von einander bestätigt das eine Spülung nur bei bestimmten Getrieben notwendig ist und auch Sinn macht. Ich sage aber immer wieder, jeder ist seines eigenen Glückes Schmied. 1 Seite 1 von 2 2
Lieber verkaufen? Erhalten Sie noch heute ein kostenloses Angebot für Ihr Fahrzeug! Angebot erhalten Was kostet eine Getriebespülung? Die professionelle Getriebespülung in einer kompetenten Werkstatt braucht etwas Zeit und hat ihren Preis. Dieser steigt bei einigen Fahrzeugmodellen unter Umständen dadurch, dass zur Durchführung des eigentlichen Spülvorgangs weitere Bauteile und Verkleidungen ab- und wieder eingebaut werden müssen. Die Arbeitszeit, nach der sich die Werkstattkosten berechnen, beträgt im Regelfall rund vier Stunden. Liegen schwerwiegendere Störungen oder Schäden am Getriebe vor, dauert es dementsprechend länger und wird teuer. Im Falle eines ausgewachsenen Getriebeschadens müssen Sie mit weitaus höheren Kosten rechnen als für eine einfache Getriebespülung anfallen. Getriebespülung vs. Getriebeölwechsel » Der Getriebespüler.de. Zu den Werkstattkosten kommen die Materialkosten hinzu. Diese belaufen sich auf die Preise für einen Automatikgetriebeölfilter sowie für etwa zehn Liter Automatikgetriebeöl (ATF). Ihr Fahrzeug hat ein automatisiertes Direktschaltgetriebe?
Getriebezentrum 28/08/2020 Was versteht man unter einer Getriebespülung? Während die meisten Autobesitzer schon einmal von einem Wechsel des Getriebeöls gehört haben, ist eine Getriebespülung weniger bekannt. Dabei kann dies gerade bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Sinn machen, da bei einem bloßen Nachfüllen des Öls bereits vorhandener Schmutz im Auto verbleibt. Dem hingegen wird bei der Getriebespülung ein umfangreicher Getriebeölwechsel vorgenommen, bei dem außerdem defekte Teile ausgetauscht und schmutzige Elemente gereinigt werden. Dadurch wird hier eine ausführlichere Reinigung ausgeführt, die für das Getriebe viele Vorteile bietet. So lassen sich die Verunreinigungen des alten Öls entfernen, damit das Getriebe wieder einwandfrei funktionieren kann. Im Vergleich zu einem normalen Ölwechsel wird dabei fast das komplette Getriebeöl ausgetauscht, während ansonsten ungefähr die Hälfte des alten Öles im Fahrzeug verbleibt. Automatikgetriebespülung mit Getriebespülgerät selbst durchführen - Antrieb - E39 Forum. Wann lohnt sich eine Getriebespülung? Eine Getriebespülung wird vorrangig bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe empfohlen, bei denen ein reiner Wechsel des Öls unter Umständen nicht ausreicht.
Hallo, da ich selber immer auf der Suche war, aber nie etwas gefunden habe, wie man statt eines normalen Ölwechsels das Getriebe selber spülen kann, hier mal meine Erfahrung. Beim normalen Getriebeölwechseln kommen ca 40-60% Öl raus, mit der Spülung tauscht man nahezu 100% das Öl. Da es genügend Videos dazu gibt wie man beim 6HP und 8HP die Ölwanne abnimmt, die Mechatronik abbaut, Dichtungen wechselt, Mechatronik überholt und wieder alles zusammenbaut, gehe ich hier nur auf das spülen ein. Zur Absicherung, da ich kein ausgebildeter Mechaniker bin, teile ich hier lediglich meine Erfahrung mit. Ich kann nicht garantieren das die Methode keine Schäden hinterlässt, daher ist es jedem selber überlassen. Und los gehts. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Letztendes ganz einfach, wir pumpen selber über die Öleinfüllschraube frisches Öl in die neue Ölwanne ein und lassen durch starten des Motors Altöl über die Ölkühlerleitung ab. Erstmal das besorgen was man sowieso benötigt. Ölwanne mit Filter | Getriebeöl 20L | Kleinteile Wir benötigen zum spülen: 1.
Getriebe abkühlen lassen und bei ca 30°/40° Getriebe befüllen und danach mit laufendem Motor auf den richtigen Ölstand befüllen. Gänge durchschalten nicht vergessen. Ich würde auch empfehlen in Fahrtsufe P die Drehzahl auf 2000U/min für ca 10 Sekunden zu halten damit der Wandler sicher gefüllt ist. Fertig. Mein 6 HP hatte sehr schlecht geschaltet und im Teillast Bereich extrem geruckelt, nach dem Ölwechsel schaltet er sofort wieder seidenweich ohne rücksetzen der Adaptionen. Ich habe das Mannol AG55 benutzt, so weit ich weis geht das AG60 auch? Beim 8 HP das gleiche Prozedere wie oben. nur das wir nicht die Ölkühlerleitung am Getriebe nutzen können, sondern die Leitungen im Motorraum. Hier ein Bild dazu. Auf der Fahrerseite sieht man den Ölkühler, darunter sind die Leitungen mit einem Außentorx befestigt. Getriebespülung selber machen. Die linke Leitung ist der Rücklauf zum Getriebe, die rechte der Vorlauf zum Ölkühler. Also den 16mm PVC Schlauch an die rechte Leitung machen. Die linke Leitung würde ich mit einem Kompressor auspusten, daran habe ich leider vor Ort nicht gedacht.
den passenden öl-peilstab gibts bei mercedes? gruß Hallo, danke erst mal für die schnellen und ausführlichen Antworten. Was ist denn die "Forumswerkstatt" genau? Sind aber von Regensburg auch immerhin 300km Evtl noch mal eine kurze Erklärung warum ich das machen (lassen) will: Mein Getriebe hat manchmal (sehr sehr selten) das Problem, dass es in den Leerlauf schaltet wenn man gut Gas gibt. Dann setze ich den Wählhebel auf N und dann wieder auf D, dann gehts wieder. Ein weiteres Problem ist (nach einer Standzeit von min. 1 Woche) dass das Getriebe nicht schaltet. Also praktisch immer im 2. Gang fährt. Dann muss ich die Zündung aussschalten und dann wieder einschalten. Dann läuft er. Das hatte ich aber auch nur sehr selten (3-4 mal seitdem ich das Auto habe, also in ca. 3-4 Monaten). Ob die Probleme dann aus der Welt sind kann ich mir jetzt zwar nicht so wirklich vorstellen aber ich denke schaden kann es nicht. Immerhin hat das Getriebe schon fast 310000km runter. Wurde aber immer in einer MB Niederlassung gewartet.
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