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#4 besserwisserausösterreich auch ein alter tread bedarf einer auffrischenden antwort: das mit den reifen ist sicher richtig. beim allradler sollen nur reifen gleicher dimension und marke verwendet werden. auch wenn die dimension gleich ist kann es unterschiede beim abrollumfang verschiedener reifenmarken geben. einen richtwert für die abnützung gibts wohl nicht. Drehgriff schaltet nicht sauber - Radreise & Fernradler Forum. wenn diese aber sichtbar unterschiedliche Abnützung aufweisen würde ich die reifen erneuern. zum thema terracan allrad (automatisch zuschaltbar): der allrad schaltet nicht nur bei drehzahlunterschieden zu, sondern auch bei normaler beschleunigung des fahrzeuges auf trockener fahrbahn um das antriebsmoment besser zu verteilen. bei unterschiedlichen abrollumfang kann es schon mal zu verspannungen im antriebsstrang kommen. mfg bw Thema: Differential Probleme, Abrollumfang hyundai terracan 2. 9 crdi probleme, terracan differential, differential terracan, terracan allrad schaltet nicht, terracan allrad probleme, hyundai terracan differential, hyundai terracan allrad probleme, hyundai terracan differential probleme, hyundai terracan 2.
#1 Hallo Leute, möchte mich erst mal vorstellen. Mein Name ist Frank und ich fahre jetzt seit einem halben Jahr einen Terracan 2, 9CRDI 163PS Bj05 mit Schaltgetriebe. Mein erster Geländewagen und ich liebe ihn. Vor ein paar Tagen habe ich festgestellt, daß sich der 4L Modus nicht mehr einschalten lässt. 4H funktioniert schaltet aber nicht weiter in 4L. Auch die Kontrollleucht bleibt stur bei 4H stehen und es flackert nichts. Als ob es den 4L nie gegeben hätte, hatt es aber da ich ihn schon benutzt habe. Hyundai terracan allrad schaltet nicht den. Wer kann mir einen Rat geben wo der Fehler liegen könnte. Liebe Grüße an alle Terrie Fans Frank #2 Hallo Frank 2 HIGH, 4HIGH und 4 LOW wird durch einen Stellmotor am Verteilergetriebe geschaltet. Durch Korrosion und Verschleiss geht es irgendwann nicht wie vorgesehen, aber man kann versuchen zu reinigen. Auch die Steckverbinder unter dem Auto auf Korrosion und Wackler untersuchen. Im folgenden Link, auf Seite 3, sieht man den Stellmotor und auf Seite 5, das Kontaktsegment was gereinigt werden Kontaktplatte.
Ich habe das Gefühl, dass hier im VTG herumgemacht wurde ohne zu wissen was derjenige tut, denn eine neue Kette soll angeblich eingebaut worden sein. Gruß Lami Verfasst am: 24. 2015 11:59:45 Titel: Lami01 hat folgendes geschrieben: Hallo Schlicki, So gut kenne ich mich mit dem Terracan nicht aus als dass ich Dir detaillierte Tips geben könnte, tut mir leid. Aber - die manuelle Allrad-Zuschaltung beim 150 PS funktioniert wie bei meinem Bus elektrisch, dazu werden per Schalter elektromagnetische Unterdruckventile betätigt, die dann ihrerseits den Allrad zuschalten. Aber soweit bist Du ja auch schon. Und ja, ich denke Du musst das Steuerelement abklemmen und die Steuerleitungen auf einen entsprechenden Schalter legen. Vorausgesetzt natürlich, dass auch beim 163 PS - Modell die tatsächliche Zuschaltung über Unterdruck erfolgt. Das Offroad Forum: Hyundai Terracan 4WD TOD. Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Groß Sarau Status: Offline Verfasst am: 24. 2015 15:18:09 Titel: Moin Tante Google weiß Rat. Stichwort TOD-Lock. Les mal hier.