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n #15 So, ich hol' das mal wieder hoch Habe heute verschiedene Stellen im Motorraum mit Brunox Epoxy behandelt, außerdem die Radläufe. Als nächstes sollen dann drei Schichten Brantho Korrux Nitrofest drüber, dann eine Schicht EP-Grundierung und schließlich der Decklack von Caparol. Gibt es mittlerweile noch mehr Erfahrungen mit Brunox Epoxy? Auf blankem Blech (ab wann ist ein Blech, zumal ein gebrauchtes, wirklich als "blank" zu bezeichnen? ) soll's ja nicht gut halten, weil es dann zur Hautbildung neigt... Die hier gehen ganz "radikal" vor, was mich etwas befremdet: ricks/ Der hier schwört auf das Zeug und pinselt wohl einfach alles damit ein – aber ob's dafür wirklich taugt (klickt euch mal durch das Topic, sehenswert ist es allemal)? Brunox epoxy anwendung concrete. Viele Grüße, Freddy #16 Aaalso, ich habe heute mal mit der Firma Brunox telefoniert. Der Techniker hat mir in bemüht hochdeutschem Schwizerdütsch folgendes erklärt: 1. Brunox Epoxy kann auch auf blankem Blech angewendet werden, das Blech muss dazu aber absolut fettfrei sein – und das trifft bei neuen Blechen meistens nicht zu.
Während der Anwendung und der Trocknungsphase dürfen weder Tau noch Niederschläge auf die BRUNOX® epoxy-Schicht kommen Anwendung im Innenbereich: Für gute Belüftung sorgen!
Zugegeben ist Brunox der beste Rostumwandler, den ich bisher verwendet hatte. Trotzdem kommt der Rost wieder. Wo Rost war und nicht restlos entfernt wurde, ist auch noch Rost da. Ich verwende Rostumwandler nur noch bei Steinschlägen. Für größere Stellen gibt es sinnvollere Alternativen wie Strahlen 1 Seite 1 von 3 2 3
Gute Hohlraumversiegelung. Erhältlich in Aerosol & Bulk. Kompatibel mit BRUNOX® epoxy®.
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Telestart T91 oder T100: Morgen, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines w212 Bj. 2010 mit Standheizung. Jedoch war die Fernbedienung nicht mehr vorhanden. Wie finde...
Habe selber die Heizung schon öfter über Nacht in Betrieb genommen. Da meine Heizung nachträglich am Dauerplus der Zeitbatterie hängt, konnte ich die Moduluhr mit nem einfachen Schalter überbrücken und sie läuft auf Dauerbetrieb. Edit: Na wenn sie schon an Dauerplus hängt reicht ein einfacher Schalter. Überbrücke einfach rot und schwarz und et löööft. #7 Original von surfmaxx ok dann nehm ich mir mal die uhr vor und schau mir das mal an wo da strom liegt und wie ich das brücke... #8 Siehe oben. Bei mir gibt es drei Leitungs-Farben Rot/braun/schwarz. Habe rot und schwarz überbrückt und sie läuft. #9 Dann wäre bei Webasto also der schwarze Draht der geschaltete. Webasto standheizung einstellen in online. Das entspricht sogar eher der Norm. Bei Sensoren, Näherungsschaltern, Lichtschranken... ist immer der schwarze der geschaltete. #10 Original von thommi Dann wäre bei Webasto also der schwarze Draht der geschaltete. ist immer der schwarze der geschaltete. Richtig, den roten auf braun zu legen wäre ziemlich dämlich. #11 Wieso? Die Sicherungen möchten auch mal getestet werden, ob sie noch funktionieren #12 ja aber wenn ich doch meine heizung schon komplett auf der zweiten batterie habe "muß" ich dann noch das gebläse umklemmen?!
Autozulieferer Das Bronco-Desaster bei Webasto: Auto-Dachspezialist schreibt rote Zahlen Der schwierige Start eines neuen Großauftrags kostete den Autozulieferer 200 Millionen Euro. Webasto-Chef Engelmann verspricht: "Wir haben unsere Lektion gelernt. " Ford Bronco Der prestigeträchtige Auftrag aus den USA wurde für den Zulieferer Webasto zum Debakel. (Foto: imago images/ZUMA Wire) Stockdorf Die Neuauflage des legendären Ford Bronco ist in den USA auf eine immense Nachfrage gestoßen. Umso stolzer war man beim oberbayrischen Autozulieferer Webasto, 2018 als Lieferant für mehrere Dachvarianten des Geländewagens ausgewählt zu werden. "Es ist fantastisch, für so eine Ikone Lieferant zu sein", sagt Webasto-Chef Holger Engelmann dem Handelsblatt. Über die volle Laufzeit des Modells erhoffte sich das Unternehmen Umsätze von zwei Milliarden Euro. Webasto standheizung einstellen in 1. Doch der Großauftrag geriet zum Desaster. Das neue Webasto-Werk in Detroit wurde verspätet eröffnet, Ford musste die ersten Auslieferungen verschieben und Tausende Hardtop-Dächer wegen Qualitätsproblemen austauschen.
Im Anhang ist meineStandheizung. 13. 2013, 17:38 #8 Du hast ein großes FIS, aber KEINEN Bordcoumputer! Beim Bordcompter (umgangssprachlich FIS genannt) hast du noch wesentlich mehr Informationen und die zweite Ebene. Die Standheizung ist NICHT orginal und dementsprechend auch NICHT im Bordcomputer bedienbar! Du musst irgendwo im Auto ein Bedienteil haben! 13. 2013, 17:41 #9 Ich hab einen Bordcomputer sonst würde ich die Dinge( verbrauch, Reichweite etc)nicht im FIS angezeigt bekommen. DieStandheizung ist ab Werk drin, es steht im Serviceheft vorne. Da wurde ein Ausdruck eingeheftet von der Ausstattung. #10 Zitat von Stefan2. 0TDI D ie Standheizung ist NICHT orginal und dementsprechend auch NICHT im Bordcomputer bedienbar! Funktionsbeschreibung Thermo Top E Und C (Standheizung); Einschalten; Heizbetrieb; Ausschalten - Webasto Thermo Top Z Handbuch [Seite 15] | ManualsLib. Du musst irgendwo im Auto ein Bedienteil haben! Oder eine Fernbedienung zu der Thermo Top! Thermo Call (Handy) Telestart T100 HTM (Komfort Fernbedienung) Telestart T91 (Basic Fernbedienung) Komfort-Vorwahluhr (Schalter im Auto) 13. 2013, 17:43 #11 Du bringst mich echt zur Weissglut!
Nur, wo sitzt die? Angeblich...
schon. Theoretisch kann er aber auch woanders verbaut sein. Ok!! Vielen dank, dann werde ich demnächst mal ein bisschen Schrauben und nach dem Empfänger suchen. Habe mich jetzt ins innere geschraubt und dieses Teil: Mit der Bezeichnung T90 gefunden. Sowie einen losen Stecker. Ich hoffe jetzt kann mir jemand sagen, welches die passende Fernbedienung ist. Bzw. ob es Anschlußmöglichkeiten zum starten der Webasco gibt. Webasto standheizung einstellen in florence. Das ist der Empfänger der Webasto Telestart T90. Folglich kommt für dich auch der Handsender einer T90 in Frage. Der Stecker, den du gefunden hast, das ist der Anschlussstecker für Bedienelemente am Kabelstrang der Standheizung. Dort findest du die Stromversorgung, sowie die Leitung für das analoge Einschaltsignal. Die Vorwahluhr hat zum Beispiel direkt diese Steckverbindung genutzt. Würdest du +12V auf die Leitung geben, würde das Heizgerät auch solange laufen, wie dort das Signal anliegt. Wobei das bei dir auch ein Adapterkabelstrang sein kann. Kann ich am Bild nicht so genau erkennen.