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Der hat weniger Verluste auf den Heizdrähten. Zuletzt bearbeitet: 1 April 2022 #18 +1 Dazu wurde ich auch überlegen ob es um ein Schwehrstart handelt oder nicht. Wenn Schwehrstart --> 16-20. In ein Motorschutszschalter ist die Überlastauslöser auch die Bimetall Heizstreifen wie in ein Motorschutzrelais. #19.. Der Motorschutzschalter an sich ist einfach zu ungenau für diese Diskussion... In der Reihe neben anderen MSS, Motor hochbelastet --> eher den 16-20.. Genau so ist es! Motorschutzschalter berechnen tabelle - Ersatzteile und Reparatur Suche. Bei den Siemens-Motorschutzschaltern gibt es sogar zwei Markierungen an den Einstellern. Der Strich gilt für Einzelaufstellung (>10mm Abstand), das Dreieck gilt für dicht-an-dicht (<10mm Abstand). Daran kann man ableiten, dass eine exakte Einstellung überhaupt nicht möglich ist. Im Zweifelsfalle würde ich immer den größeren nehmen. Gerätehandbuch - SIRIUS Leistungsschalter 3RV #20 Stimmt genau. Man muss auch noch berücksichtigen, dass Motorschutzschalter hinter einem Frequenzumrichter eine Korrektur bei der Einstellung benötigen, und der ist je nach Pulsfrequenz nicht gerade klein Bimetallbehaftete MS-Schalter hinter FU 83, 9 KB · Aufrufe: 11 Zuletzt bearbeitet: 1 April 2022
Meine Frage passt ganz gut hierher. Ich lege gerade Motorschutzschalter bzw. Bimetall aus für eine neue Anlage. Nun habe ich Motornennströme, die relativ genau in einem Bereich liegen, wo 10-12 und 12-16A in Frage kämen. 11KW Motor im Sterndreieck, Strangstrom = 20, 6A * 0, 58= ~12A Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Genauigkeit entweder im unteren oder im oberen Bereich genauer ist. Oder ist das irrelevant, weiß das jemand? Danke #9 Es gibt die auch mit überschneidendem Einstellbereich, zB. : Siemens 3RV2011-4AA10 ->10 - 16A Baust du mehrere MSS nebeneinander auf? Sicherung Motorschutz Tabelle - www.itieffe.com. Falls ja, unbedingt lufträume zwischen den MSS freihalten. Verlustleistungen berücksichtigen, da kommt schnell einiges an Leistung zusammen. #10 Danke Dir. Ich habe mich nicht präzise genug ausgedrückt. Da Siemens aktuell Lieferzeiten jenseits von Gut und Böse hat, wird die Anlage mit Eaton Komponenten ausgestattet. Desweiteren ist die Frage zwar expizit aber dennoch hätte ich eine allgemeine Erklärung gewünscht, sonst würde ich stets vor dem Problem (der Unwissenheit) davon laufen.
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Hallo Leute, habe hier einen Schraubenkompressor mit E-Motor betrieben. Der E-Motor hat 5, 5 kW, das Typenschild seht ihr im Bild. Wie müsste der Motorschutzschalter eingestellt sein? Im Zweifel stellst du ihn einfach auf den Nennstrom ein, der für deinen Motor vorgegeben ist. In deinem Fall wäre das 7, 65 A, zumindest bei einer Dreiecksschaltung und einem Drehstromanschluss. So viel habe ich zumindest über Google herausgefunden. Aber ich bin kein Elektriker, daher solltest du im Zweifelsfall eher mal bei einem Fachmann nachfragen. Community-Experte Technik Kommt drauf an, wo der Motorschutzschalter in die Schaltung integriert ist. Grundsätzlich stellt man den Nennstrom ein (hier wären das im Dreiecksbetrieb 7, 65 A). Motorschutzschalter einstellen tabelle in english. Wird der Motor aber in Stern-Dreieck-Schaltung betrieben und der Motorschutzschalter befindet sich zwischen Hauptschütz und Motor (U1, V1, W1), so muss der 0, 58-fache Wert (1: √3) eingestellt werden, also 4, 437 A. Ich hänge mal ein Bild aus einer IHK-Prüfung an. Elektromotoren (sowohl Gleich- als auch Wechselstrommotoren) haben einen hohen Einschaltstrom, weil für das Beschleunigen der drehenden Schwungmasse auf Nenndrehzahl mehr Leistung und damit mehr Strom als für das Halten der Drehzahl nötig ist.
#11 Hat eaton keine überschneidenden Nenngrößen? Ich würde den MMS immer so wählen das nach möglichkeit der Nennstrom bei 80% des Einstellbereichs liegt. Dann kann man bei Inbetriebnahme auch mal den tatsächlichen Strom messen und den MSS etwas nach unten korrigieren so das der knapp über dem tatsächlichen Motornennstrom liegt. Bei sehr hohen umgebungstemperaturen im Schaltschrank kann man bei dadurch bedingten Fehlauslösungen auch etwas nach oben gehen. #12 Eaton PKZM0-16 hat das Einstellbereich 10-16A. #13 Ich möchte auf meine Frage zurück kommen. Motorschutzschalter einstellen tabelle 2. Aufgrund der Kennlinie des Motorschutzes. Wo ist die Auslösecharakteristik genauer, im oberen oder unteren Bereich? #14 Was willst du? Dass Gerät ist ja nicht wie ein Messwandler wo man versucht das Messbereich zu die erwartende Prozesswerte wählen wurde. Wenn du ein Motor mit Genau 12A Nennstrom auf den Namenschild hat, dann wäre ein 8-12A Einstellbereich akseptabel, wobei ich ein 10-16A Nennbereich wählen wurde. edit: Und immer die korrekten Werte von den Namenschild verwenden, nicht ungenaue Angaben wie "es ist ein 11kW Motor".
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