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9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1. 088 Erhielt 74 Danke für 67 Beiträge Ich muss das Thema nochmal hochholen... Bei meiner Winterbitch habe ich ein Problem... Scheiben beschlagen übelst schnell wenn ich auf "AUTO" habe... Im FS steht sporadisch die Defrosterklappe drin... Habe heute eine neuen Stellmotor eingebaut (Klappe mechanisch war mit der Hand freigänig)... Grundeinstellung und hat sich auch optisch hoch und runter bewegt... Am ende der Grundeinstellung fährt der Motor hoch und will sich optisch immer noch weiter bewegen was nicht geht weil das gestänge ihn ja festhält... Fand ich komisch... naja nach der Grundeinstellung war auch kein fehler mehr drin... Probefahrt... und zack wieder auf "AUTO" beschlägt die karre -. -"... Hat einer ein Bild wie das Defrosterklappen gestänge eingehagen ist? Weil es hat ja zwei Stifte wo man das Gestänge einhängen kann... Was ich noch vermute, das die Umluftklappe permanent auf zu hängt... muss ich die tage noch checken.... 14. 2021, 12:36 - 13 Erfahrener Benutzer Bei mir war es die Umluftklappe... Stellmotor Fussraum. Zahnrad vom Stellmotor gebrochen... deswegen ist mein Auto immer beschlagen.
Die nachfolgenden Bilder zeigen Detailaufnahmen der Klappen: Die Steckverbindungen befinden sich rechts von den Stellmotoren unterhalb des Beifahrerairbags bzw. des Handschuhfachs. Einbauort Steckverbindungen Sie sind in der folgenden Reihenfolge von links nach rechts verbaut: Stellmotor V70 (Zentralklappe) mit komplett roter Steckverbindung Stellmotor V68 (Temperaturklappe) mit rot-schwarzer Steckverbindung Stellmotor V85 (Fußraum-/Defrostklappe) mit komplett gelber Steckverbindung Zuordnung der Steckverbindungen Ausbau und Einstellung Ausbau Alle Stellmotoren sind ohne Ausbau des Luftverteilerkastens erreichbar. W203 Stellmotor eBay Kleinanzeigen. Es muss jedoch für alle Motoren die Konsole für den Fußraumausströmer sowie für die Steckverbindungen die Fußraumverkleidung auf der Beifahrerseite ausgebaut werden. Danach müssen die jeweilige Steckverbindung gelöst sowie die 3-4 Befestigungsschrauben (Kreuzschlitz) des Stellmotors heraus gedreht und der Stellmotor entnommen werden. Beim Wiedereinbau des Stellmotors für die Zentralklappe darauf achten, dass die Zahnräder in der richtigen Position in einander greifen: der 1.
Trotz regelmäßiger... Stellmotor für Heizung CLK Cabrio 240 bj 2004 Stellmotor für Heizung CLK Cabrio 240 bj 2004: Kann mit jemand sagen wo der Stellmotor für die Fussheizung sitzt? Stellmotor Drosselklappe defekt Stellmotor Drosselklappe defekt: Hallo liebe Benzfreunde meine E Klasse (350Cdi) ist am Sonntag Abend liegen geblieben. DAs Auto ging einfach aus (bei etwa 30km/h). Licht alles...
Geräusche müssen nicht Zwangsweise vorhanden sein. ok, dann werde ich wohl mal zwei stellhebel ordern, wenn ich das schon alles aufmache dann kann ich es auch komplett tauschen. Motoren braucht man eher nicht, bzw die sind nie kaputt? nicht das ich nochmal alles zerlegen muss. nichts desto trotz, kann das überhaupt was mit der nicht kalten Luft zu tun haben? Gerade noch mal on tour bischen was testen. Also egal welche Stellung ich einstelle wo er Hinpusten soll, da pustet er auch hin (auch Fußraum) es gnuxelt ganz leise wenn ich Zündung anmachen, hab nun mal drauf geachtet. Was ich auch habe: umluft Heizung voll an. Beschlägt alles. Kann sein das der Ablauf vom Verdampfer evtl zu ist. In der Mitte unter dem Wagen kommt nämlich nirgends Wasser auf den Boden. Daher evtl die Feuchtigkeit. Nichts desto trotz erklärt sich mir nicht wieso die Luft nicht kalt wird obwohl die Werte gut aussehen. Es hätte auch mal die Riemenscheibe vom Kompressor gefressen. Ausgetauscht lief der Kompressor wieder.